Forum BMW Série 6 E24

Salut,

Récent et heureux acquéreur d'une 633csi d'octobre 1976, je cherche a identifier le bloc moteur.
En effet, mon inquiétude réside dans le fait que le bloc moteur est estampillé 2.5/2.8 (le 3.3 serait peut etre un bloc de 2.8 avec une culasse ou un vilbrequin différent?)

Je fais donc appel aux possesseurs de 633csi phase 1 pour me confirmer ou m'infirmer ceci.
La frappe moteur est inexistante , seul figures deux (X) de part et d'autre du plat, au dessus du démarreur (moteur echange standard?)

la pipe d'admission est bien coudée, pas en tour.
L'allumeur ne comporte pas de rupteur (vis platinée)
Les injecteurs ont des connecteurs qui semblent êtres de type EV1 (je peux me tromper sur ce point)
La regulation d'allumage (ou rupture ) se fais par une amorce de mise a la masse centrifuge sur le doigt distributeur.


La boite de vitesses est une getrag 5 rapports (eco, premiere en haut) reference 262.0.510.00

Je n'ai pas de photos du moteur, et la voiture est stationnée loin de chez moi, navré.

Moteur pas d'origine comme beaucoup de 633
Moteur 633 estampille 3,0/3,3

Je m'y attendais un peu.. c'est dommage...

L'injection serait toujours celle d'origine? et l'allumage? comment contrôler ces elements? ça va être très compliqué dès que vais avoir besoin de piéces détachées (bougies et piéces d'allumage entre autres)

Non tout le reste doit être d'origine juste le bloc et culasse de 2,8

Surpris que la courbe d'allumage et l'injection colle sur un autre bloc !

Sinon tu aurais des infos pour le réglage de la richesse et du ralenti?
Ou est le point de contrôle dynamique de l'allumage? (la ou je dois viser avec la lampe stromboscopique)