voila j'ai une 635 boite 5 normale , je voudrais donc mettre un pont court , qui aurait la sympathie de me dire le pont de quelle bm ferait l'affaire ?? MERCI A VOUS
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| Auteur: | jack66 [ 09 Nov 2015 21:45 ] |
| Sujet du message: | pont court |
voila j'ai une 635 boite 5 normale , je voudrais donc mettre un pont court , qui aurait la sympathie de me dire le pont de quelle bm ferait l'affaire ?? MERCI A VOUS |
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| Auteur: | Be_Fa [ 10 Nov 2015 10:20 ] |
| Sujet du message: | Re: pont court |
tu as quels pont? il est autoblok? |
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| Auteur: | jack66 [ 10 Nov 2015 18:10 ] |
| Sujet du message: | Re: pont court |
autobloc oui mais d'origine 25 % ........autrement dit pas gd chose ! 
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| Auteur: | Melon [ 10 Nov 2015 18:49 ] |
| Sujet du message: | Re: pont court |
Phase 1 ? Phase 2 ? de quelle année de production ? Tu peux monter n'importe quoi dans l'absolu... |
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| Auteur: | jack66 [ 10 Nov 2015 19:03 ] |
| Sujet du message: | Re: pont court |
Melon a écrit: Phase 1 ? Phase 2 ? de quelle année de production ? Tu peux monter n'importe quoi dans l'absolu... production 84 ,mais j'ai trouver ( en principe une boite 5 getrag ) comme je veux faire de la cote il me faudrait un pont plus court qd meme  quand tu dit " tu peut monter n'importe quoi " ... c'est a dire par exemple ? merci a toi Melon
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| Auteur: | sharknose [ 10 Nov 2015 20:13 ] |
| Sujet du message: | Re: pont court |
3.25, 3.46, etc... Il te faut calculer le meilleur compromis avec le boîte et l'utilisation que tu en feras ensuite le couple conique se trouve assez facilement... |
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| Auteur: | charly [ 10 Nov 2015 20:33 ] |
| Sujet du message: | Re: pont court |
fait attention au fixation arrière du pont car il y a 2 modèles suivant les années et regarde sur ta voiture ou est la fixation sur la caisse, car les carters de pont sont diffèrent et ne vont par l un pour l autre (support arrière de pont central ou plus sur la gauche ) |
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| Auteur: | jack66 [ 11 Nov 2015 06:07 ] |
| Sujet du message: | Re: pont court |
MERCI CHARLY !!! merci a tous pour vos reponses ....... |
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| Auteur: | bobo635 [ 12 Nov 2015 09:53 ] |
| Sujet du message: | Re: pont court |
A mon avis avec une boite normale, il te faudra au minimum un 3.91 voir un 4.10... Avec la boite sport le 3.45 ou le 3.64 si tu veux plafonner à +- 200 km/hr... ce qui est déjà fort haut pour la côte... On est pas à St Ursane sous le pont toutes les semaines hein ! 
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| Auteur: | jack66 [ 12 Nov 2015 12:50 ] |
| Sujet du message: | Re: pont court |
bobo635 a écrit: A mon avis avec une boite normale, il te faudra au minimum un 3.91 voir un 4.10... Avec la boite sport le 3.45 ou le 3.64 si tu veux plafonner à +- 200 km/hr... ce qui est déjà fort haut pour la côte... On est pas à St Ursane sous le pont toutes les semaines hein ! mais j'ai pas la boite sport , boite 5 normale 
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| Auteur: | Be_Fa [ 12 Nov 2015 15:36 ] |
| Sujet du message: | Re: pont court |
Et quel pont? |
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| Auteur: | jack66 [ 12 Nov 2015 15:49 ] |
| Sujet du message: | Re: pont court |
Be_Fa a écrit: Et quel pont? pont autobloc de serie ,j'en sait pas plus...... 
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| Auteur: | Be_Fa [ 12 Nov 2015 17:12 ] |
| Sujet du message: | Re: pont court |
Surement 3.07 Vérifie. Ca coute rien. Au cas ou. |
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| Auteur: | jack66 [ 19 Nov 2015 21:53 ] |
| Sujet du message: | Re: pont court |
pour faire clair , sans me parler de rapport de pont SUR QUEL MODELE DE BM JE PEUT PRELEVER UN PONT COURT ? ( changement pour la boite , c'est une getrag inversée ) on me dit sur les 530 diesel ? mais de quelle année si c'est vrais ? JE VOUS SERAIS TRES RECONNAISSANT DE VOS REPONSES . |
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| Auteur: | jack66 [ 21 Nov 2015 08:58 ] |
| Sujet du message: | Re: pont court |
jack66 a écrit: pour faire clair , sans me parler de rapport de pont SUR QUEL MODELE DE BM JE PEUT PRELEVER UN PONT COURT ? ( changement pour la boite , c'est une getrag inversée ) on me dit sur les 530 diesel ? mais de quelle année si c'est vrais ? JE VOUS SERAIS TRES RECONNAISSANT DE VOS REPONSES . personne a une reponse ? 520 diesel ? 525 i ? |
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| Auteur: | cedric [ 21 Nov 2015 11:17 ] |
| Sujet du message: | Re: pont court |
seuls les pont de bmw contemporaines peuvent convenir soit : e23 , e28 et peut être e34 |
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| Auteur: | jack66 [ 21 Nov 2015 11:41 ] |
| Sujet du message: | Re: pont court |
cedric a écrit: seuls les pont de bmw contemporaines peuvent convenir soit : e23 , e28 et peut être e34 MERCI cedric
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| Auteur: | JCtwin [ 23 Nov 2015 12:36 ] |
| Sujet du message: | Re: pont court |
jack66 a écrit: jack66 a écrit: pour faire clair , sans me parler de rapport de pont SUR QUEL MODELE DE BM JE PEUT PRELEVER UN PONT COURT ? ( changement pour la boite , c'est une getrag inversée ) on me dit sur les 530 diesel ? mais de quelle année si c'est vrais ? JE VOUS SERAIS TRES RECONNAISSANT DE VOS REPONSES . personne a une reponse ? 520 diesel ? 525 i ? les 520i e34 avaient un pont relativement court. Par contre les diesels ont plutôt des ponts longs (coupleux et faible régime de rotation), les ponts courts se trouvent sur les "essences poussifs" me souvient d'une 520i dans la quelle on avait monté une moteur e de 525e e28 (m30b27 longue course, bcp de couple en bas, enfin 24 mkg à 3000 tpm). un avion jusqu'à 140 vu qu'elle tirait super court, apres 4000 tpm, il fallait arrêter...(à cause du longue course qui n'aimait pas !) par contre je en sais pas si il est apte à encaisser les couple du m30b35 |
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| Auteur: | jack66 [ 23 Nov 2015 12:46 ] |
| Sujet du message: | Re: pont court |
MERCI A TOI pour ta reponse
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| Auteur: | bobo635 [ 23 Nov 2015 13:45 ] |
| Sujet du message: | Re: pont court |
JCtwin a écrit: me souvient d'une 520i dans la quelle on avait monté une moteur e de 525e e28 (m30b27 longue course, bcp de couple en bas, enfin 24 mkg à 3000 tpm). un avion jusqu'à 140 vu qu'elle tirait super court, apres 4000 tpm, il fallait arrêter...(à cause du longue course qui n'aimait pas !) par contre je en sais pas si il est apte à encaisser les couple du m30b35 M20B27...
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| Auteur: | jack66 [ 23 Nov 2015 13:58 ] |
| Sujet du message: | Re: pont court |
bobo635 a écrit: JCtwin a écrit: me souvient d'une 520i dans la quelle on avait monté une moteur e de 525e e28 (m30b27 longue course, bcp de couple en bas, enfin 24 mkg à 3000 tpm). un avion jusqu'à 140 vu qu'elle tirait super court, apres 4000 tpm, il fallait arrêter...(à cause du longue course qui n'aimait pas !) par contre je en sais pas si il est apte à encaisser les couple du m30b35 M20B27...
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| Auteur: | Melon [ 23 Nov 2015 14:48 ] | |||||||||
| Sujet du message: | Re: pont court | |||||||||
Les ponts phase 1 et phase 2 sont différents et compatibles seulement avec modifications (phase 2 sur phase 1 ça fonctionne, l'inverse je sais pas). Pour e24, un pont e23 ne se monte pas. J'ai essayé sur une traverse. Toutes les cotes des trous de fixations sont différentes, rien n'est en face : viewtopic.php?f=3&t=4823&hilit=pont+autobloquant Il semblerait que celui (S3.45 en 210mm; gros carter) que j'ai pu monter sur ma 635 ph2 de 82 (phase 2 avec pont phase 1!) provienne d'une e32. Je l'ai modifié en pont e24 phase 2 puis je l'ai ensuite adapté sur ma voiture. Je peux le prendre telle quel et le poser sur une 635 phase 2 équipée d'un pont phase 2 d'origine. 1) changer la pièce entrainée par l'arbre de transmission. 2) percer et tarauder les trous de fixation à l'avant du pont. 3) apposer un couvercle de carter e24 phase 2. 4) meuler la bosse sur le sommet du carter. 5) adaptation phase 2 sur phase 1. Je joins quelques photos pour illustrer tout ça. J'espère que ça pourra t'aider. Pour info, ce rapport convient pour rouler sur la route avec une boîte 5 normale. Il va bien pour ce que j'en fait, notamment en slalom. Mais plus court serait bienvenu malgré tout et la 4 est longue. Pour du drift sur circuit, sur le sec, en 16" taille basse, c'est trop long. Je pense que c'est trop long pour de la côte également. Mais ce doit être un rapport qui irait à merveille avec une boite sport, qui est du reste mieux étagée.
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| Auteur: | JCtwin [ 23 Nov 2015 15:06 ] |
| Sujet du message: | Re: pont court |
bobo635 a écrit: JCtwin a écrit: me souvient d'une 520i dans la quelle on avait monté une moteur e de 525e e28 (m30b27 longue course, bcp de couple en bas, enfin 24 mkg à 3000 tpm). un avion jusqu'à 140 vu qu'elle tirait super court, apres 4000 tpm, il fallait arrêter...(à cause du longue course qui n'aimait pas !) par contre je en sais pas si il est apte à encaisser les couple du m30b35 M20B27... j'ai fourché ! 
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| Auteur: | jack66 [ 23 Nov 2015 15:31 ] |
| Sujet du message: | Re: pont court |
merci Melon pour tes explications et tes photos , c'est tres sympa a toi !!
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| Auteur: | Piero [ 21 Jan 2016 01:11 ] |
| Sujet du message: | Re: pont court |
Salut jack66, moi j'ai monté un Carter avec un couple de 520i e34 c'est un 4,45 et si j'e ne me trompe pas c'est le plus court que tu puisse trouver en origine et j'ai mis mon autoblocant à l'intérieur mais il faut que tu gardes ton Carter arriere en alu qui sert de support. Le problème c'est que je n'ai pas fait d'essai depuis le montage. Si je ne me trompe toujours pas nos series6 sont l'une devant l'autre chez Nicolas. Mais je peux me tromper. |
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| Auteur: | jack66 [ 21 Jan 2016 07:43 ] |
| Sujet du message: | Re: pont court |
Piero a écrit: Salut jack66, moi j'ai monté un Carter avec un couple de 520i e34 c'est un 4,45 et si j'e ne me trompe pas c'est le plus court que tu puisse trouver en origine et j'ai mis mon autoblocant à l'intérieur mais il faut que tu gardes ton Carter arriere en alu qui sert de support. Le problème c'est que je n'ai pas fait d'essai depuis le montage. Si je ne me trompe toujours pas nos series6 sont l'une devant l'autre chez Nicolas. Mais je peux me tromper. bonjour piero !!!! ahhhh , ben non tu ne te trompe pas , c'est bien ca lol..... donc c'est la tienne , enchanter ! d'ailleur je doit te porter un gros carton de pieces et un beau volant M , ..... nico ma dit hier : on l'appele quand tu veut pour le pont , j'ai fait refaire le miens avec un couple 4,75 et un autobloc a 75 % , je vais le chercher demain a olot .... a bientot donc ( semaine prochaine tes pieces ? ) |
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| Auteur: | Piero [ 21 Jan 2016 21:23 ] |
| Sujet du message: | Re: pont cour |
 bonjour Jack tu peux venir me voir quand tu le souhaite et c'est avec grand plaisir que je ferai ta connaissance .Je suis content qu'il y ait d'autres serie 6 par chez nous et surtout qu'il y est des passionnés de cette voiture car c'était un peu le désert jusqu'à présent. À propos des pieces je me suis dit que tu n'avais peut-être pas besoin d'argent et j'étais prêt à me faire un Resto chez Gilles Goujon avec ce que je te dois  J'espère pouvoir terminer celle qui est chez Nico et je vais attaquer celle de course. Je fais des recherches pour des pieces groupe a depuis que que je l'ai achetée (c'était quand même en 2010) et je n'ai pas trouvé grand chose. Alors j'en ai acheté deux autres. Une 628 et une 635 mais bon comme tu le verras elles ne sont pas trés fraîches. Au fait la tienne est super propre, elle est même magnifique. Il me tarde de la voir terminée. Bon beh je laisse tomber le Resto et j'attends ta visite ou alors c'est moi qui viens. A trés bientôt.
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| Auteur: | jack66 [ 22 Jan 2016 08:20 ] |
| Sujet du message: | Re: pont cour |
Piero a écrit: :D bonjour Jack tu peux venir me voir quand tu le souhaite et c'est avec grand plaisir que je ferai ta connaissance . Je suis content qu'il y ait d'autres serie 6 par chez nous et surtout qu'il y est des passionnés de cette voiture car c'était un peu le désert jusqu'à présent. À propos des pieces je me suis dit que tu n'avais peut-être pas besoin d'argent et j'étais prêt à me faire un Resto chez Gilles Goujon avec ce que je te dois J'espère pouvoir terminer celle qui est chez Nico et je vais attaquer celle de course. Je fais des recherches pour des pieces groupe a depuis que que je l'ai achetée (c'était quand même en 2010) et je n'ai pas trouvé grand chose. Alors j'en ai acheté deux autres. Une 628 et une 635 mais bon comme tu le verras elles ne sont pas trés fraîches. Au fait la tienne est super propre, elle est même magnifique. Il me tarde de la voir terminée. Bon beh je laisse tomber le Resto et j'attends ta visite ou alors c'est moi qui viens. A trés bientôt. c'est cool d'avoir un autre passionné dans les PO , et pas loin en plus ! je croyais que celle qui est chez nico etait celle de course ? bref ......... on parleras de tout ca de vive voix entre passionnés je viens t'ammener les pieces soit lundi AM , soit mardi AM ..... avant que tu aille tout depenser  (j'ai besoin de tunes pour finir la mienne ) je te souhaite un bon week end ( je part chez riera racing chercher mon pont ) |
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| Auteur: | Melon [ 22 Jan 2016 21:37 ] |
| Sujet du message: | Re: pont court |
Salut les passionnés, Je documenterai bientôt la solidité de mon montage éprouvé après une bonne année de roulage intense... j'ai une fissure qui est apparue à proximité des points d'attache du silentbloc de pont  C'est réparable et je me dis que c'est pas trop préoccupant, mais ça m'embête quand même pas mal 
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| Auteur: | charly [ 22 Jan 2016 22:19 ] |
| Sujet du message: | Re: pont court |
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