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| la suite des nouvelles du 633 montagnard ! http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=656 |
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| Auteur: | calou [ 13 Jan 2005 01:13 ] |
| Sujet du message: | la suite des nouvelles du 633 montagnard ! |
voila donc la suite des evenements ! je suis retourner a la montagne avec la suite les pieces manquantes et maintenant tout a l'air en ligne mais je n'arrive pas a regler correctement le parrallelisme et il en resulte le probleme suivant : quand je roule en ligne droite, le volant etant droit si je le lache et que j'accelere la voiture "part" a droite ou a gauche asser violemment j'ai deja changer le demi-train complet, l'amortisseur/moyeu et la biellete de direction et je ne vois pas d'ou cela peu venir quelqu'un a deja eu le probleme ? autre probleme j'ai trois trx hs et je pense changer les roues pour passer en pouce les 220 par 390 correspondent a peu pres a quel taille en pouce ? je pensait trouver les bbs nid d'abeille des serie 5 en 15 pour rester dans l'esprit de la voiture quelqu'un l'a deja fait ? cela correspond t'il a peu pres a la taille de mes trx ? quelqu'un aurait une adresse pour trouver des roues au alentour de la savoie ? merci a tous pour vos reponses et je joint des photos de ma 6 avec encore de la neige, du beau et du moins beau coté ainsi que la belle au parking (noté le n° que l'on m'a atribuer par un pur hazard)
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| Auteur: | sharknose [ 15 Jan 2005 11:00 ] |
| Sujet du message: | |
Salut ! Pour le parrallélisme t'es passé par un pro ? Est-ce que tes disques de freins sont corrects et tes étriers sont-ils grippés ? Sur une série 1 ça arrive fréquemment... D'ailleurs quand on a roulé avec des étriers un peu grippés et qu'on touche la jante elle est bouillante... Soulève l'auto de chaque côté et tourne la roue qui ne doit pas forcer ! Pour les roues, vas voir sur le site, y'a tout http://www.serie6.com/technique.php3?article=15 Est-ce que tu peux poster des photos de plus grande taille ? N'hésites pas à mettre du 600 ou du 800 pixels de large |
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