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635 coursifiée V2, swap S38b36
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Auteur:  PIERROTEAM [ 04 Sep 2018 08:24 ]
Sujet du message:  Re: 635 coursifiée V2, swap S38b36

:-o
nickel, ça avance bien,
bravo Adrien

Auteur:  Sixrocco [ 04 Sep 2018 16:47 ]
Sujet du message:  Re: 635 coursifiée V2, swap S38b36

Tu représentes bien la E24 dans les compétitions, bravo Adrien :pouce:

Auteur:  .M10B18 [ 05 Sep 2018 07:46 ]
Sujet du message:  Re: 635 coursifiée V2, swap S38b36

- Quel régal cette vidéo :D ! 8)

- Bravo a toi , pour ta voiture, tes performances, ... :-o

Auteur:  sharknose [ 05 Sep 2018 08:59 ]
Sujet du message:  Re: 635 coursifiée V2, swap S38b36

Sixrocco a écrit:
Tu représentes bien la E24 dans les compétitions, bravo Adrien :pouce:


Tu lui dis que le Sharkfest est pas trop loin de chez lui et qu'il pourrait venir en guest star ? :dubi:

Auteur:  Sixrocco [ 05 Sep 2018 09:38 ]
Sujet du message:  Re: 635 coursifiée V2, swap S38b36

Bien sûr, je compte évidemment sur toi Adrien ! :D J'imagine déjà le trio des sportives : Yaggy la 6 d'Oliv', la 6 de Lionel de Genève, et la tienne dans les virages et les pentes du Vercors :10:
Et puis pourquoi pas Charly s'il n'a pas encore vendu la sienne !

Auteur:  sharknose [ 05 Sep 2018 15:08 ]
Sujet du message:  Re: 635 coursifiée V2, swap S38b36

Avec fermeture de la route pour laisser passer les fous du volant :mrgreen:
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Auteur:  Melon [ 05 Sep 2018 15:48 ]
Sujet du message:  Re: 635 coursifiée V2, swap S38b36

Salut,

Merci les gars... et c'est tentant de venir :love:

Mais pour les Sharkdays et Sharkfest c'est compromis. C'est pas que j'ai pas envie de venir, mais si je rajoute ça aux quelques sorties sportives que je fais, ma femme va me buter ou commencer à me parler de garde d'enfant en alternance :lol:

Auteur:  gaviao63 [ 05 Sep 2018 19:23 ]
Sujet du message:  Re: 635 coursifiée V2, swap S38b36

Adrien , tu peu pas nous faire ça.
C'est un Sharkfest pas trop loin de chez toi...allez , emmène toute ta petite famille.

Auteur:  Sixrocco [ 06 Sep 2018 18:43 ]
Sujet du message:  Re: 635 coursifiée V2, swap S38b36

Ah non, Adrien..., Victor a raison, il faut que tu emmènes avec toi toute ta petite famille :D
Tu sais, les Sharkfests sont également très appréciés par les épouses ou compagnes ; elles hésitent un peu avant de venir quand elles ne connaissent pas, et ensuite elles repartent enchantées 8)

Auteur:  Melon [ 10 Sep 2018 21:16 ]
Sujet du message:  Re: 635 coursifiée V2, swap S38b36

Je vous rappelle que mon auto est une stricte biplace, alors je vous parle pas de l'absence des fixations ISOFIX pour fixer un siège enfant :lol:

Auteur:  .M10B18 [ 11 Sep 2018 09:23 ]
Sujet du message:  Re: 635 coursifiée V2, swap S38b36

- Oui, il faut venir au Sharkfest, surtout si celui-ci est non loin de chez toi.

- Ma femme avant de m'accompagner au sharkfest en Anjou, hésitait beaucoup aussi, de peur d'être perdue
Parmi des fous qui ne parleraient que de bagnoles et autres a longueur de journée...

- Ben en fait elle a été très agréablement surprise : convivialité et bon état d'esprit était omniprésent entre chacun/chacune des participants... 8)

Auteur:  Melon [ 19 Sep 2018 19:22 ]
Sujet du message:  Re: 635 coursifiée V2, swap S38b36

Samedi je serai de retour sur le tracé du slalom de Romont, intitulé Slalom de Clôture pour cette deuxième édition annuelle censée terminer la saison des courses.

Cette fois dans ma classe je ne serai pas seul, je devrai me battre contre une Renault Turbo 2 qui l'année passée a réalisé une manche classée plus rapide que moi cette année.

Et dans ma catégorie, il y aura la fameuse Golf 1 verte (qui m'a battu à Bière) et qui tourne encore plus vite que la Renault.

Alors après le boulot, les révisions basées sur les données de course du mois de juin :-o (je SAVAIS que j'aurais du noter mes pressions de pneus :0: )

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Auteur:  Herv' [ 19 Sep 2018 20:12 ]
Sujet du message:  Re: 635 coursifiée V2, swap S38b36

Gasp ! avec un Turbo c'est triché :mrgreen:

Forza Melon :pouce:

Auteur:  MAURIARTY [ 19 Sep 2018 21:21 ]
Sujet du message:  Re: 635 coursifiée V2, swap S38b36

Herv' a écrit:
Gasp ! avec un Turbo c'est triché :mrgreen:


Je suis bien d'accord... :twisted:

Auteur:  Melon [ 17 Oct 2018 18:31 ]
Sujet du message:  Re: 635 coursifiée V2, swap S38b36

Slalom de Clôture : Bon bin, je me suis fait battre par la Turbo 2... et par la Golf 1 de mon copain d'Ecurie. 2/2 de Classe et 3ème de catégorie. C'était pas facile mais j'ai retenu quelques trucs pour être meilleur aux prochaines courses. Il y a eu de belles photos par contre ! Je les publierai plus tard.

Bas-Monsieur : j'ai couru une autre course depuis, la dernière de l'année, ou j'ai remporté ma catégorie... et signé le 4èm scratch ! Voici la vidéo :

https://www.youtube.com/watch?v=yLniMq7gEWM

Auteur:  Harry [ 17 Oct 2018 19:48 ]
Sujet du message:  Re: 635 coursifiée V2, swap S38b36

Tu as fait toute la course en 2ème, ou tu as démarré en seconde et fait la course en 3ème :quoi:

Auteur:  Melon [ 17 Oct 2018 21:26 ]
Sujet du message:  Re: 635 coursifiée V2, swap S38b36

Démarré en 1 puis tout en 2. Sur une manche, j'ai mis la 3 brièvement sur la première accélération, mais pour tellement peu de temps que ça ne vaut pas la peine et tu perds plus au freinage, quand il faut rétrograder tout en entrant dans la chicane (très étroite) sur ce bitume tout sauf plat...

T'as remarqué que la course ne s'appelle pas "Le Championnat du monde des 3 virages" pour rien :lol:

Auteur:  Melon [ 21 Oct 2018 17:33 ]
Sujet du message:  Re: 635 coursifiée V2, swap S38b36

Quelques photos des derniers événements :

GP Rétro Curtilles Prévenloup (démo)
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Slalom de Clôture (catégorie 3/13)
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Slalom du Bas-Monsieur (victoire de classe, catégorie et scratch 4/32 !)
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Auteur:  Sixrocco [ 22 Oct 2018 18:27 ]
Sujet du message:  Re: 635 coursifiée V2, swap S38b36

:pouce: Adrien !

Auteur:  Melon [ 20 Mai 2019 21:24 ]
Sujet du message:  Re: 635 coursifiée V2, swap S38b36

Reprise de la saison avec une participation au Slalom de Bière en tant que véhicule de démonstration :D

Ca consiste à rouler derrière une voiture ouvreuse en emmenant un passager. A savoir qu'on a le droit de mettre de la distance puis gazer... même de mettre beaucoup de distance et gazer beaucoup :twistedevil:
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C'est vraiment une bonne familiale cette auto :lol:

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La voiture a été impériale jusqu'au dernier run où un support du berceau arrière a cassé :cry: C'est réparable mais j'ai pas trop le temps, pas sûr que l'auto roule encore cette saison.

Auteur:  sharknose [ 20 Mai 2019 21:48 ]
Sujet du message:  Re: 635 coursifiée V2, swap S38b36

Pas mal le coup du capot arrière... On a déjà vu ça il y a plus de 10 ans sur un Sharkfest...
Et aussi le coup du foie gras :D

Auteur:  Renaud [ 21 Mai 2019 10:28 ]
Sujet du message:  Re: 635 coursifiée V2, swap S38b36

sharknose a écrit:
Pas mal le coup du capot arrière... On a déjà vu ça il y a plus de 10 ans sur un Sharkfest...
Et aussi le coup du foie gras :D

Je l'ai fait il y a deux ans :wink:

Auteur:  .M10B18 [ 21 Mai 2019 14:53 ]
Sujet du message:  Re: 635 coursifiée V2, swap S38b36

- Cédric l'avait fait aussi à un Sharkfest, avec Agathe, mais sur le capot moteur :mrgreen: 8) 8)

Auteur:  Sixrocco [ 21 Mai 2019 21:24 ]
Sujet du message:  Re: 635 coursifiée V2, swap S38b36

En Normandie, si je ne m'abuse :)

Auteur:  sharknose [ 21 Mai 2019 21:38 ]
Sujet du message:  Re: 635 coursifiée V2, swap S38b36

ça serait bien de mettre toutes ces photos si on les a :D

Auteur:  Geoffroy78 [ 14 Déc 2019 20:11 ]
Sujet du message:  Re: 635 route/circuit V2

Melon a écrit:
Citation:
La clavette du damper/Vilo, qui a tendance a casser.

J'ai rien fait. Je connaissais pas cette faiblesse.
- - - - -

Le swap avance bien. Les pièces américaines pour adapter les supports moteur sont nikels, tout tombe juste. Incroyable pour des pièces usinées dans ce pays :lol: Le gain de temps obtenu et l'aspect de ces pièces valent bien quelques dollars (environ 200$ port+douane+tva compris).

La pompe de direction assistée M5 a des entrées/sorties pour la correction d'assiette hydraulique, qui n'existe pas sur 635. J'ai donc passé la pompe 635 sur ce moteur. Comme les tailles sont différentes, je n'ai pas pu utiliser les fixations M5... j'ai donc repris l'ensemble d'accessoire 635 complet. L'alternateur 635 est un 80A, le M5 est un 115A. Je ne pense pas que ça puisse poser un problème.

S38
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Modification support M30 pour pouvoir le plaquer correctement
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Support M30 sur S38. Tenu par 4 vis sur 6. Les deux trous non utilisés se prennent sur le carter d'huile M30
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J'ai aussi posé l'embrayage de course et la boite 635 sans problème. Quand on dit qu'un S38 c'est un M30 optimisé, la preuve !

Centreur reçu avec l'embrayage... ça aurait été top s'il avait été usiné juste, je me suis fait caquer :lol:
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Réflexions et essais de divers radiateurs d'huile... c'est le radiateur d'huile d'origine 635 qui va le mieux, étant donné en plus que ma coque a déjà les trous pour le recevoir, mais n'en est pas équipée !

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Bonjour
J'ai également un s38 dans ma siss.
Je vien de raccorder le radiateur d'huile d'origine.
Je sens pas la chaleur de l'huile passé à travers.
Tu sait pourquoi ?

Auteur:  Melon [ 15 Déc 2019 17:48 ]
Sujet du message:  Re: 635 coursifiée V2, swap S38b36

Salut,

Non, j'ai d'ailleurs jamais contrôlé que le mien chauffe. As-tu mis le circuit d'huile en pression pour pousser l'huile partout, comme pour faire la montée d'huile ? (Tu enlèves les bougies pour libérer la compression, tu mets de l'air comprimé par le bouchon de remplissage d'huile et tu actionnes le démarreur jusqu'à ce que ton manomètre de pression d'huile monte et arrête de faire des sauts).

Auteur:  Geoffroy78 [ 15 Déc 2019 20:45 ]
Sujet du message:  Re: 635 coursifiée V2, swap S38b36

J'ai contrôler qu'il y a. Bien de l'huile en partie haute du radiateur. Je vais regarder mes raccord adaptés sur mon filtre à huile

Auteur:  Geoffroy78 [ 18 Déc 2019 09:34 ]
Sujet du message:  Re: 635 coursifiée V2, swap S38b36

Peu tu me dire dans quel sens à tu positionner tes flexible.
Celui qui part en partie haute du radiateur arrive sur ton filtre coter moteur ou côté caisse

Auteur:  Melon [ 18 Déc 2019 10:27 ]
Sujet du message:  Re: 635 coursifiée V2, swap S38b36

Je ne peux pas te répondre avant un petit moment, l'auto est à mon local et je ne peux pas y aller beaucoup ces temps.

Toutefois je ne pense pas que cela soit très important, un radiateur n'a pas de sens... ou bien ?

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