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Frein bloqué
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Auteur:  David_46 [ 26 Avr 2014 10:20 ]
Sujet du message:  Frein bloqué
Bonjour à tous,

J'utilise régulièrement (au moins 2 fois par mois quand c'est pas 2 fois par semaine) ma 633 csi boîte manuelle (1976) et je n'avais jamais eu ce problème jusqu'à maintenant : j'avais l'impression de rouler avec le frein à main serré sauf qu'il n'est pas coupable. C'est au niveau des étriers que ça se passe : 10 km environ / roue avant droite brulante / roue avant gauche chaude aussi mais nettement moins. Roue arrière G et D : RAS.

Etrier avant droit bloqué ? grippé ? que dois-je faire : le changer ? le dégripper ?

Je précise que je liquide de freins a été changé il y a moins d'1 an (en même temps que l'émetteur d'embrayage) et que le maitre cylindre de freins est, lui, d'origine.

Pas de souci concernant le passage des vitesses.

Merci d'avance pour votre aide,

Bon week end

David

PS : je devais aller demain à Bacalan (Bordeaux) pour la réunion mensuelle entre véhicules anciens ... ça sera pour une autre fois :roll:
Auteur:  Herv' [ 26 Avr 2014 10:36 ]
Sujet du message:  Re: Frein bloqué
Salut,

Ton étrier est grippé.

Voici comment les rénover : http://www.e24-archives.fr/archives/?page_id=203
Auteur:  David_46 [ 26 Avr 2014 10:49 ]
Sujet du message:  Re: Frein bloqué
OK,

Je n'ai plus qu'à rénover mes 2 étriers avant !

Merci de ton aide !
Auteur:  jacky34 [ 26 Avr 2014 14:18 ]
Sujet du message:  Re: Frein bloqué
Tu trouveras des kits de rénovation chez AG rétro.

Je vais faire les miens bientôt car j'ai un déséquilibre au freinage et je soupçonne un étrier de ne pas fonctionner correctement, je vais également en profiter pour changer les capteurs d'ABS.
Auteur:  David_46 [ 26 Avr 2014 21:12 ]
Sujet du message:  Re: Frein bloqué
OK, j'ai déjà commandé des pièces chez AG rétro ... très bonne adresse.
Auteur:  fred01 [ 27 Avr 2014 10:08 ]
Sujet du message:  Re: Frein bloqué
Pour ma part, symptômes identique sur ma phase 2 (étrier AV simple piston) après les avoir complètement refait, toujours pareil et c'était le maître-cylindre.

Image
Auteur:  David_46 [ 27 Avr 2014 15:23 ]
Sujet du message:  Re: Frein bloqué
Bonjour,

Je vais commencer par refaire les étriers, de toute façon ça ne leur fera pas de mal vu qu'ils n'ont jamais été refaits par l'ancien propriétaire, et que le liquide était dégueulasse quand je l'ai remplacé l'an dernier ...

Et après je m'occuperai du maître-cylindre (qui est d'origine vu son aspect :roll: ) si nécessaire !
Auteur:  635mat59 [ 28 Avr 2014 00:35 ]
Sujet du message:  Re: Frein bloqué
Attention, le défaut peut également provenir du flexible de frein, bien encrassé, le liquide circule mal.
Auteur:  jacky34 [ 28 Avr 2014 08:44 ]
Sujet du message:  Re: Frein bloqué
Tant qu'à remettre en état les étriers, autant en profiter pour changer les flexibles, leur coût n'est pas énorme et pour la sécurité c'est un plus.
Auteur:  David_46 [ 01 Mai 2014 18:10 ]
Sujet du message:  Re: Frein bloqué
Bonjour,

Je me suis attaqué aujourd'hui à la réfection de mon étrier avant droit.

Je n'ai pas déconnecté les flexibles de freins, l'étrier est donc toujours alimenté en DOT4.

J'ai enlevé les plaquettes,

Les joints des 4 pistons sont craquelés (je vais les remplacer), les pistons ne sont vraiment pas jolis à voir (rouille ...)

Les 4 vis qui tiennent ensemble les 2 demi-étriers sont très rouillées, voire soudées par la rouille (si je dois les enlever ça risque de mal se finir :shock: il faudra peut-être les remplacer par des neuves)

J'hésite sur la méthode pour continuer le démontage :

séparer les 2 demi-étriers ?

ou simplement sortir les pistons en pressant le frein (sans toucher aux vis rouillées ...) ?

Merci !
Auteur:  SharkyToy [ 01 Mai 2014 20:00 ]
Sujet du message:  Re: Frein bloqué
Si tu veux un travail propre, il faut démonter les étriers.
De plus, cela te permettra de les manipuler dans tous les sens.

Noie les vis dans du WD40 en les aspergeant réguliérement pendant plusieurs jours :wink:
Auteur:  Madiane [ 02 Mai 2014 05:18 ]
Sujet du message:  Re: Frein bloqué
Je viens de refaire entièrement mon étrier arrière droit de ma phase 1:

Je n'arrivais à sortir les pistons qu'à la pédale ( donc sans démonter l'étrier ) pour les rentrer c'était laborieux à la pince à étau.
Les garagistes n'ont pas réussi à me débloquer les piston, c'est mon père génie mécanique qui a réussi en fabricant un outil prenant appui sur les parois internes du piston d'un part, et le bloc de l'étrier d'autre part. Pour celà il a fallu démonter entièrement l'étrier (en 2 parties) et donc retrouver des joints! (1€40 pièce chez massot, il en faut 4 par étrier) + bien sur le kit de réfection habituel.

Une fois démonté, plus le choix, faut changer ces mini joints!!!

Je dois faire l'autre étrier arrière dans les prochains jours, si vous souhaitez des photos, je peux me rendre utile :-o

PS: Le chef Massot doutait sérieusement qu'il soit possible de refaire mon étrier !
Auteur:  David_46 [ 07 Juin 2014 14:43 ]
Sujet du message:  Re: Frein bloqué
Bonjour à tous,

Je vous tiens au courant de ma réparation :

J'ai terminé de refaire les 4 étriers de freins : ils en avaient tous besoin ...

J'ai pu refaire à neuf les pistons avec un bon nettoyage.

J'ai réussi à nettoyer les "chemises" des étriers sans avoir à séparer les 2 demi-étriers (flemme ...) et j'avoue que le résultat est plutôt bien, en tout cas après remplacement des joints, j'ai réussi à replacer les pistons (avec la graisse spéciale freins Ate de chez AG rétro) sans forcer,

Il n'y a plus qu'à purger le circuit et c'est reparti.

Un truc de moins à faire !

Bon week end
Auteur:  mika [ 07 Juin 2014 15:18 ]
Sujet du message:  Re: Frein bloqué
un bonne chose de faite !!
remplace tout le liquide de frein et surtout pas de précipitation, effectue bien la purge.
tiens-nous au courant du résultat des essais routiers :wink:
Auteur:  Madiane [ 08 Juin 2014 15:58 ]
Sujet du message:  Re: Frein bloqué
+ 1 moi aussi je veux bien le retour d'expérience vu que je n'ai toujours reposé les miens :D
Auteur:  David_46 [ 08 Juin 2014 19:33 ]
Sujet du message:  Re: Frein bloqué
Bonjour à tous,

J'ai besoin de conseils pour purger le circuit de freinage !

Bien sur, les 4 étriers sont pleins d'air. J'ai commencé par remplir le bocal, puis j'ai commencé à purger l'étrier arrière gauche, et j'ai beau chasser plein de bulles d'air, les pistons ne bougent toujours pas,

Est-ce que c'est parce que les autres étriers ne sont pas encore purgés ?

Quelle roue dois-je faire ensuite (l'avant droite ?) ?

Merci
Auteur:  mika [ 08 Juin 2014 19:51 ]
Sujet du message:  Re: Frein bloqué
il faut commencer par l'étrier le plus éloigné du réservoir de liquide de frein, donc dans cet ordre :
- ARD, ARG, AVD et AVG.

tu dévisses la vis de purge sur l'étrier et tu raccordes un tuyau souple vers un petit récipient de récupération. dès que ça coule, c'est bon signe, mais il peut y avoir encore des bulles dans le circuit.
moi j'ai fait circuler du liquide en boucle jusqu'à disparition de toutes les bulles d'air.

si tu fait la purge à l'ancienne (à la pédale), il vaut mieux être 2 et être patients : un qui pompe et l'autre qui remplit et surveille l'étrier.
Auteur:  anaïs [ 13 Juin 2014 14:22 ]
Sujet du message:  Re: Frein bloqué
Bonjour,

Vérification des étriers oblige ARD / ARG / AVD / AVG

Tu peux suivre ça sur la revue technique auto de ton modèle de voiture
chez
http://www.revue-technique-auto.fr/
Auteur:  fred01 [ 14 Juin 2014 17:29 ]
Sujet du message:  Re: Frein bloqué
anaïs a écrit:
Bonjour,

Vérification des étriers oblige ARD / ARG / AVD / AVG

Tu peux suivre ça sur la revue technique auto de ton modèle de voiture
chez
http://www.revue-technique-auto.fr/


Bonjour anaïs,

Si seulement ça existait pour nos e24........ :cry:
Auteur:  David_46 [ 22 Juin 2014 10:15 ]
Sujet du message:  Re: Frein bloqué
Bonjour,

J'ai enfin terminé le remontage et la purge de ma 633. Tout fonctionne :D

Pour info, j'ai purgé le circuit par simple gravité en ouvrant en bas et en laissant couler, pour chaque roue. Et comme il restait un peu d'air dans l'étrier arrière gauche j'ai dû faire intervenir une "assistante" pour terminer de purger à la pédale. Il restait 2-3 bulles d'air ...

Cette technique m'a permis de mener à bien ma purge sans solliciter trop longtemps mon épouse qui est très occupée !

J'ai donc refait les 4 étriers ; c'est reparti comme en '76 :mrgreen:

A bientôt !

David

P.S. : je serai dimanche 29 juin à la base sous marine de Bordeaux-Bacalan, rasssemblement mensuel de voitures anciennes en Gironde ...
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