etriers grippés a 99%
j'ai le problemes sur ma 628 de 82
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| Problèmes de train roulant http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=6365 |
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| Auteur: | phil13 [ 08 Avr 2014 20:30 ] |
| Sujet du message: | Problèmes de train roulant |
Bonsoir, je suis en pleine remise en route de ma 630cs de 76 apres une longue periode d immobilisation, jai un soucis avec les roues arrieres, en fait elles forcent et ne tournent pas librement, cette resistance peut elle provenir des etriers grippes , des roulements, du système de frein a main....je ne sais pas trop par ou commencer...vos conseils sont les bienvenus Merci |
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| Auteur: | cedric [ 08 Avr 2014 20:35 ] |
| Sujet du message: | Re: Problèmes de train roulant |
etriers grippés a 99% j'ai le problemes sur ma 628 de 82
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| Auteur: | SharkyToy [ 08 Avr 2014 20:41 ] |
| Sujet du message: | Re: Problèmes de train roulant |
Le plus simple est de faire dans l'ordre du démontage : 1 - Etrier : tu l'enlèves, remets la roue et contrôle. 2 - Frein à main : démonter le disque et le mécanisme de FaM puis remonter le disque et contrôler. 3 - Plus complqué mais si c'est pas 1 ou 2, y'a plus trop de choix  Idéalement, faut faire ces tests avec les cardans démontés. Les SI sont sensibles de l'étrier (le double piston grippe facilement) et, de manière générale, les longues immobilisations sont sans pitié pour les roulements. |
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| Auteur: | 635mat59 [ 08 Avr 2014 22:04 ] |
| Sujet du message: | Re: Problèmes de train roulant |
SharkyToy a écrit: Le plus simple est de faire dans l'ordre du démontage : 1 - Etrier : tu l'enlèves, remets la roue et contrôle. 2 - Frein à main : démonter le disque et le mécanisme de FaM puis remonter le disque et contrôler. 3 - Plus complqué mais si c'est pas 1 ou 2, y'a plus trop de choix Idéalement, faut faire ces tests avec les cardans démontés. Les SI sont sensibles de l'étrier (le double piston grippe facilement) et, de manière générale, les longues immobilisations sont sans pitié pour les roulements. +1 ma 633 arrêté depuis 20 ans a eu se problème, le premier coup de frein a été le seul, les 4 étriers ont grippé.
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| Auteur: | phil13 [ 08 Avr 2014 22:54 ] |
| Sujet du message: | Re: Problèmes de train roulant |
Merci de vos reponses , vais vérifier tout ça 
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| Auteur: | stelid [ 08 Avr 2014 23:10 ] |
| Sujet du message: | Re: Problèmes de train roulant |
Elle aurait pas l'autobloquant par hasard ? |
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| Auteur: | phil13 [ 09 Avr 2014 13:30 ] |
| Sujet du message: | Re: Problèmes de train roulant |
re,je ne pense pas  ...pourquoi il en existent de ces modèles équipés d(origine avec un autobloquanr ? 
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| Auteur: | stelid [ 14 Avr 2014 18:34 ] |
| Sujet du message: | Re: Problèmes de train roulant |
Apparemment oui, l'autobloquant apparaît sur l'ETK pour les 633. |
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