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| Démarrage difficile http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=6359 |
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| Auteur: | cedric [ 05 Avr 2014 21:21 ] |
| Sujet du message: | Démarrage difficile |
Content d'avoir récupérer ma 635 phase 2 , Depuis quelque temps , a froid , au démarrage , je dois garder le pied sur l'accélérateur sinon , elle cale Après 20-30 secondes , tout revient dans l'ordre et elle tourne nickel  Vous pensez a quoi ? Debimetre , injecteur de départ à froid .... |
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| Auteur: | SharkyToy [ 06 Avr 2014 20:51 ] |
| Sujet du message: | Re: Démarrage difficile |
Salut Cédric, Je pencherai sur l'injecteur de départ à froid. Soit il ne fonctionne pas soit il n'a pas l'information qui doit lui être fournie par la sonde de T°. Tu peux aussi la laisser caler et ensuite regarder une des bougies. |
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| Auteur: | cedric [ 07 Avr 2014 19:02 ] |
| Sujet du message: | Re: Démarrage difficile |
SharkyToy a écrit: Salut Cédric, Je pencherai sur l'injecteur de départ à froid. Soit il ne fonctionne pas soit il n'a pas l'information qui doit lui être fournie par la sonde de T°. Tu peux aussi la laisser caler et ensuite regarder une des bougies. C'est laquelle , la sonde de température 
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| Auteur: | 635mat59 [ 07 Avr 2014 20:19 ] |
| Sujet du message: | Re: Démarrage difficile |
cedric a écrit: SharkyToy a écrit: Salut Cédric, Je pencherai sur l'injecteur de départ à froid. Soit il ne fonctionne pas soit il n'a pas l'information qui doit lui être fournie par la sonde de T°. Tu peux aussi la laisser caler et ensuite regarder une des bougies. C'est laquelle , la sonde de température Suer le boitier d’eau (là ou il y a le calorstat) , la grosse sonde avec le connecteur marron. 
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| Auteur: | SharkyToy [ 07 Avr 2014 21:22 ] |
| Sujet du message: | Re: Démarrage difficile |
Je savais qu'elle était dans ce coin mais je ne savais plus laquelle... Merci Mat' 
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| Auteur: | 635mat59 [ 07 Avr 2014 21:45 ] |
| Sujet du message: | Re: Démarrage difficile |
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| Auteur: | liowitz [ 07 Avr 2014 22:42 ] |
| Sujet du message: | Re: Démarrage difficile |
A voir aussi du coté de l'actuateur de ralenti, s'il joue bien son rôle à froid.
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| Auteur: | cedric [ 09 Avr 2014 21:25 ] |
| Sujet du message: | Re: Démarrage difficile |
Aujourd'hui , j'ai commandé l'injecteur de départ à froid et les sondes, vu leur état ( plastique cassant ) , elles doivent être d'origine , ça ne fera pas de mal de les changer |
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| Auteur: | 0857ND92 [ 09 Avr 2014 21:31 ] |
| Sujet du message: | Re: Démarrage difficile |
J'attends avec impatience le résultat. Avec ma 628 je suis obligé au démarrage de pomper comme pour un carbu et de garder l'accélérateur en appuis pendant la chauffe. 
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| Auteur: | cedric [ 13 Avr 2014 21:18 ] |
| Sujet du message: | Re: Démarrage difficile |
Aujourd'hui , j'ai trouvé le temps de vérifier mon problème de démarrage , Avant de tenter de démarrer , j'ai démonté l'actuateur de ralenti . Je l'ai nettoyé au WD 40 , ça à coulé bien noir ... J'ai ensuite reposé l'actuateur. En le reposant , j'ai remarqué que la durite d'air du basane faisait pas contact sur le tour complet du raccord situé sur le bas de l'actuateur . Elle est apparemment sèche et n'est plus assez élastique pour créer l'étanchéité , d'où , je suppose , une prise d'air. Je lui ai donc mis un collier de serrage et là , au premier coup de clef , elle a démarrer sans problème avec un ralenti parfait  Je vais quand même changer les sondes , vu leur état , mais mais sans leurs changement , ça a démarrer parfaitement . Je refait un test demain pour comfirmer le résultat |
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