Forum BMW Série 6 E24

Dans le cadre de la recoloration de mes sièges en cuir et des plastiques intérieurs avec les produits SOFOLK, j'ai fait quelques photos du remontage d'un siège.
1/ fixation des cables de commande sur les ressorts ronds.(avant de les visser sur le dossier)
https://imageshack.com/i/mvhl1qj
2/visser les mécanismes sur le dossier (sans serrer)

3/assembler le dossier avec l'assise.
https://imageshack.com/i/nhj6xpj
https://imageshack.com/i/5e61ssj

4/Positionner les pièces métalliques percées et comportant une lamelle en partie basse.
https://imageshack.com/i/n8fsq6j

5/mettre les circlips
.https://imageshack.com/i/ma1hdgj
6/ mettre les pistons qui relient le tube sous le siège.
https://imageshack.com/i/5nnielj
7/Bien positionner les pistons a fond (petit clic) en faisant attention de faire coïncider les tétons du mécanisme.
https://imageshack.com/i/muclfsj
8/vérifier le bons fonctionnement.

Pour le démontage, c'est l'opération inverse, mais il faut enlever l'arrière du dossier pour accéder au vis qui tiennent le mécanisme.Il faut enlever deux petites vis en partie basse et tirer vers le bas pour dégager l'ensemble.

Les sièges refaits:
https://imageshack.com/i/mkttl9j

Avant et après :
https://imageshack.com/i/mk8t3qj

ca me semble très intéressant mais quelqu'un peut il remodeler le post afin qu' il soit lisible.
merci a toi et ton expérience bvo.

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new song

Est-ce que c'est mieux ainsi

Dans le cadre de la recoloration de mes sièges en cuir et des plastiques intérieurs avec les produits SOFOLK, j'ai fait quelques photos du remontage d'un siège.
1/ fixation des cables de commande sur les ressorts ronds.(avant de les visser sur le dossier)


2/visser les mécanismes sur le dossier (sans serrer)

3/assembler le dossier avec l'assise.




4/Positionner les pièces métalliques percées et comportant une lamelle en partie basse.


5/mettre les circlips


6/ mettre les pistons qui relient le tube sous le siège.


7/Bien positionner les pistons a fond (petit clic) en faisant attention de faire coïncider les tétons du mécanisme.


8/vérifier le bons fonctionnement.

Pour le démontage, c'est l'opération inverse, mais il faut enlever l'arrière du dossier pour accéder au vis qui tiennent le mécanisme.Il faut enlever deux petites vis en partie basse et tirer vers le bas pour dégager l'ensemble.

Les sièges refaits:


Avant et après :

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Herv'

Merci Jef et Herv' pour le post et son montage !

Merci herv' d'avoir donné plus de clarté à cet article.

Une précision.

Le siège conducteur étant celui qui est le plus utilisé et bien sur le plus fatigué.
J'ai donc, vu que l'assise gauche et droite sont identiques, inversé celles-ci (uniquement les assises).

Super travail, tu as juste reteints tes sièges ou as-tu aussi refait le rembourrage?

Il faut que je fasse les miens, je les porterais bien chez un sellier mais c'est assez onéreux.

Pour le ravivement de la couleur du cuir avec les teintures SOLFOK, ce sont certes de bons produits mais il faut voir leur tenue dans le temps.

Bonjour Jacky,

J'ai fait reprendre le dossier conducteur, car le passe-poil était déchiré (coût 50 € chez THOMAS à CAEN),ils ont repris le doublage, ce n'est pas cher vu le boulot.(Siège démonté -déhoussé par mes soins et remonté par eux).
Pour la durée dans le temps de la recoloration, ils annoncent 5 ans, mais il faut revernir annuellement.
Malgré ça, les sièges sont encore en très bon état malgré 35 ans de bons et loyaux services .Les ressorts de l'assise conducteur, côté extérieur (les plus sollicités)avaient perdu un peu de leur fermeté.Le fait de passer l'assise sur le siège passager fait que la partie la plus sollicitée se trouve vers l'intérieur et souffre moins.

J'ai recoloré certains plastiques (pare-soleil) tous tâchés avec un recolorant qu'ils commercialisent depuis peu (un peu cher).
Le processus d'application n'est pas encore au point et le produit partait en poussière avec un séchage naturel.
Après plusieurs essais, j'ai fait un séchage au sèche cheveux et là, miracle, en 5 minutes c'était nickel.
j'ai fait une vidéo.
Ici les skaïs et plastiques du coffre (même couleur que l'habitacle)
http://www.dailymotion.com/DuPontdeLand#video=x1ahhcj
http://www.dailymotion.com/DuPontdeLand#video=x1ahjo6

J'oubliai, pour refaire les sièges proprement, il faut tout démonter et procéder par étape, c'est assez long, car il y a pas mal d'étapes. Un travail au chaud pour l'hiver et pour retraité en quelque sorte.
Bon courage à toi si tu t'y atteles, si tu as besoin de renseignements, je suis à ta disposition.
Bonne journée.
jef

Une autre précision : contrairement au véhicules plus récents, les rembourrages de sièges sont fait en matière végétale (genre foin enrobé) et ressorts métalliques.
Pour les véhicules récents, il s'agit de mousse latex ou autre qui se désagrége avec le temps et qu'il faut remplacer. Elles sont moulés d'un bloc.

Merci pour ces précisions.

Pour le temps pas de souci, j'en ai.

Si je le fais moi même je pensais remplacer le rembourrage par de la mousse mais en lisant ton post, je pense qu'il vaut que j'achète du rembourrage qui est encore en vente chez BMW.