Forum BMW Série 6 E24

Salut a tous! Qui connait la référence du "porteur" de l'ampoule qui sert a illuminer le cendar? J'ai les fils mais au bout...rien!
Impossible de trouver la ref chez BM...
De toutes façons, interdit de ramener une clope dans l'habitacle de mon auto!!
Mais quand mème.

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ex 6 en ligne de 3,5,aujourd'hui V6 4,3....

Salut Grego, je crois que c'est les memes que les E30, va chez BM92, c'est la caverne d'alibaba des BM
voici l'adresse http://www.bm92.fr/

Tchao, et vivement la prochaine recontre

PS: va y avec ta siss, ils sont friand des belles BM

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depuis 2017 628CSia Diamant schwartz metalic (1986)
de 2004 à 2021 M635CSi Delphin graü (1985)

oula, molo garçon ! BM92 sont des branques, j'ai un ami mecano qui bosse chez BM Bassot depuis plus de 11 ans (nul n'est censé ingorer que BM92 est la "casse" de Bassot?) et qui me confirme qu'ils y connaissent rien du tout et que leur but 1er et de plumer le client. Continue chez Mirabeau, il les connait depuis 1966, du temps où ils etaient encore Aston Martin (je crois) et tu peut y aller les yeux fermés.
Pour info, ce mecano est l'homme qui a trouvé que mon problème de carburation etait 1) le debimètre qui a de l'age et surtout 2) une pauvre petite prise de la sonde de depart à froid qui etait morte....et non pas les injecteurs comme un soit disant specialiste BMW m'a dit, Garage JC à Asnières pour ne pas le citer. A bon etendeur

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E24 forever.

Les porteurs des ampoules sont exactement les mêmes dans toutes les BMWs des années 80. Tu peux en prendre d'une série 3, 5 ou 7, soit du cendrier, soit de l'éclairage des instruments (panneau du commande des phares, du commande des antibrouillards, des boutons de témperature et de vitesse du ventilateur...à ta volonté)

Pour avoir eu à faire à BM92, il est clair que je ne les conseillerais à personne !
Cependant afin d'éviter tout propos diffamatoirs, je me contenterais de dire que je partage en partie l'avis de Nick...

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Dompteur de requin à main nue...

Merci les amis ! Plaisir de savoir que vous etes là !
Bien compris pour l'ampoule...
Concernant BM92...effectivement, je partage aussi votre avis!
Des guignols qui n'ont pas compris que le commerce c'est un vrai métier.

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ex 6 en ligne de 3,5,aujourd'hui V6 4,3....

Fab635 va en ajouter contre BM92, son Nistoâr (qui n'est pas l'actuelle) vaut son pesant de kaka-Huètes...
Mais je ne peux pas les laisser mourir sans tenter de leur sauver une dernière respiration...
Dans mon histoire d'arbre de transmission + flector (histoire très détaillée dans un post qui est en train de disparaître dans les nimbes du site...), ce sont bien eux qui m'ont sauvé la mise. Super accueil téléphonique, promesses tenues et, surtout, prix imbattable (quelles qu'en soient les raisons...).
Après avoir entendu pas mal d'histoires négatives à leur sujet (certaines franchement scandaleuses), j'oserai peut-être constater que c'est toujours l'atelier qui est mis en cause. Jamais les pièces détachées. Qui sont quand même vendues 60 % moins chers qu'en concession. Pardon d'y trouver un intérêt...
Est-ce que je me trompe ?

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Je cherche une belle image...

of course Dear, mais nous ne sommes pas forcement des As de la mecanique, et même si une pièce n'est pas chère et fiable, mal montée et c'est la catastrophe.
Mais je me rend compte aussi qu'en mecanique, chacun à sa version de l'histoire, j'ai rencontré un type hier qui connait le mecanno qui m'a sorti de l'embarras et qui trouve que c'est un incompetant de première.
A qui se fier ?

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E24 forever.

Pour ma part je ne connais pas l’atelier donc, pas d’avis.
Concernant l’accueil des pièces détachées, on va dire qu’à chaque fois je tombe le mauvais jour…
Il y a un an je leur téléphone pour une paire d’anti-brouillard pour ma 6.

«Ouais ouais on en a »

Sans même savoir pour quel modèle c’était.
Je m’aventure à leur demander le prix

« 100 euros »

Gloups ! Je leur demande si c’est du neuf ou d’occasion

« Ben d’l’occaz évidemment »

Alors poliment je leur fais remarquer que la paire en neuf chez BM coûte environ 120€ et là le plus simplement du monde

« Ouais et alors qu’est-ce vous voulez que ça me foute… »

OK merci monsieur pour votre courtoisie au revoir et bonne journée.


Et encore ce n’est qu’un détail il y a quelques temps je cherchais une paire d’aile pour ma 3.0CSI, au téléphone (sympa cette fois) pas de problème on en a plusieurs 100€ pièces. Quand on sait que ça vaut environ 560€…
Je m’y rends le lendemain et là le magasinier répond simplement qu’ils n’en ont pas. Je lui explique que j’ai appelé hier blablabla… mais le gus ne démord pas il n’en a pas. J’insiste et fini par me dire

« On en a mais on te les vendra pas »

Passons…je lui demande pour d’autres pièces, le type fouille alors dans des classeurs, cherche quelque chose, passe des coups de fil etc… mais au bout d’un quart d’heure (c’est long !) je me rend compte qu’il fait son p’tit job mais pas pour moi.
Il ne m’a pas répondu, ne me vois pas (je suis à 1m de lui !!!), me snobe, je n’existe plus. Il se permet juste d’ouvrir une canette de soda et de me balancer après sa première gorgée le bon gros rot de circonstance.
Bref je passe sur tous les autres attitudes et remarques désobligeantes qui n’en valent pas la peine.

Pour en avoir parler avec d’autres personnes, il semblerait que ce soit le fait de quelques employés et je ne généraliserais donc pas sur l’enseigne en général.
Mais de grâce ne me parlez plus de ces gens là !!!

Leur tarif était certes intéressant il y a quelques années, mais maintenant il est simplement aligné sur celui de la pièce d’occasion (même remarque pour le revendeur d’Arc sur Tille). Il a pour avantage de disposer d’un énorme stock, c’est tout.

Si mon message dérange vis-à-vis de la chartre du forum par exemple, il doit bien sûr être supprimé.
Quand tout se passe bien il faut le dire, mais quand ce n’est pas le cas, je pense qu’il est bon de le signaler aussi.

Pour ma part j’ai fais une croix sur tous ces revendeurs d’or, la seule adresse que j’utilise pour des prix imbattable : www.ebaymotors.de mais avec aussi les inconvénients que cela comporte, patience, confiance, délais…

Bon dimanche

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Dompteur de requin à main nue...

Oui mon ami,tout est dis...
J'ai pas eu droit au rot qui sent mauvais...Dommage!

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ex 6 en ligne de 3,5,aujourd'hui V6 4,3....

J'ai presque honte d'avoir évoqué cette enseigne, je suis interloqué de l'acceuil que tu as subit Sharky. J'ai comme Maïkeul pratiqué ces gens pour un calculo de E30, des pieces diverses d'E24 et il y a 10 jours pour la E30 de mon frere à qui j'ai remplacé kit de distrib, pompe à eau et visco. Prix sans concurence livraison et conseils sans probleme.
Je suis mécano et ils le savent, mais on n'est pas "pote" je suis un client comme un autre, sauf que c'est moi qui monte mes pieces.
Pour les dépannages et les mises au points du Motronic ou L-jetronic, rien ne vaut un metteur au point BMW ou Bosch, c'est indiscutable. Mais pour l'entretien courant je cherche le meilleur rapport qualité (origine) prix. Et pour certaines pieces d'anciennes BM difficile à commander en concession, je fais les casses, dont BM92...

voilà, voilà, je me sens un peut c.. d'avoir lancer ce débat mais esperons que Grego trouve son ampoule de cendrier

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de 2004 à 2021 M635CSi Delphin graü (1985)

Non GEV surtout pas te sentir c...!!
Un débat, une idée,une astuce,une adresse (bonne ou mauvaise,peut etre les deux!!) sert a faire avancée les choses.Point!
continuons!!!!!!!

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ex 6 en ligne de 3,5,aujourd'hui V6 4,3....

Je ne sais pas s'il l'a trouvé depuis le temps !

En farfouillant dans l'ETK, j'ai trouvé cette référence :

61 31 1 358 268

J'espère que je ne me suis pas trompé, je l'ai commandée ce matin

Le magasinier m'a dit qu'elle avait été remplacée par celle-ci :

61 31 1 358 265

Elle est par contre inconnue sur l'ETK

Pour la petite histoire, oui l'ampoule a été retrouvée et changée ... par mes soins.

En effet, je suis l'heureux pilote de l'ex-6 de Grégo qu'il m'a vendue avec un stock de composants dont faisait partie cette ampoule. Je me rappelle distinctement que c'est la toute première intervention que j'ai réalisée sur celle qui est devenue 5665. Il faut savoir commencer modestement dans son apprentissage de l'architecture de l'E24

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Herv'

J'ai encore commencé plus modestement que toi... en changeant la pile de la clé de contact ! Remarques, c'est aussi une histoire d'éclairage !

modestement aussi mais un cran au dessus, ma première opération découverte de la six a été le changement de la pile ET de l'ampoule de la clé...
les deux en même temps, quelle aventure

faut bien commencer par quelquechose !!

///Mika

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Voir l'histoire de ma ///M635 :
viewtopic.php?t=5119

Et tu t'en es sorti !!!

Moi j'ai eu de la chance, l'ampoule était bonne

ça a été dur, avec le risque de mettre la pile à l'envers, j'ai douté, j'ai failli allez chez BM..

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Voir l'histoire de ma ///M635 :
viewtopic.php?t=5119

J'en ai vraiment marre de galérer avec mon ampoule Après pratiquement 3 semaines de délai, je m'aperçois que la pièce que j'ai commandée, bien qu'il y ait eu un changement de référence, n'est apparemment pas la bonne...

J'en appelle à vos connaissances ;
Voici ce qu'il me faut :


Peut-on commander que l'ampoule ? Apparemment, elle ne peut pas être retirée du support (je n'ose pas forcer )
Quelle est la référence de la pièce ?
Cà me fait d'autant plus rager, que je pense que çà doit être simple à trouver et que je ne trouve pas !

Bon, j'ai tiré, et c'est venu !
Apparemment, la référence de l'ampoule est : 63217167000
Pouvez-vous me le confirmer ?

Cà y est, c'est réparé !!!
J'ai redressé un peu les fils de l'ampoule, resserré les cosses de la douille (et non pas les dosses de la ... ) et le jus repasse !
3 semaines à attendre pour rien
Je pressentais que c'était un problème facile à régler, je pense que de me l'être exposé noir sur blanc sur le forum m'a permis de le résoudre

Content pour toi que sa refonctionne marc.

Par contre, 3 semaines pour changer une ampoule, t'as fais fort.

D'ailleurs, pas besoin d'aller chez bm pour cette ampoule, tu la trouve dans les centres auto.

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633csi de 78/528i de 81/635csi de 84/750il de 88/ 320i cab de 87/325i cab de 90/ 840i de 93/ 325tds touring de 99 ex servicemobil/ X5 4.6is 2002

En fait, c'est BM qui m'a fait poireauter pour une diode qui ne correspondait pas du tout à ce que je recherchais ; par ma faute, puisque c'est moi qui leur avait donné la référence

Je sentais que quelque chose m'échappait, et c'est en relisant attentivement ce post que j'ai trouvé la solution ! J'hésitais vraiment à tirer sur l'ampoule, elle était bien coincée dans la douille. Je ne connaissais pas ce système.

J'ai tout remonté cet après-midi, et j'ai maintenant la satisfaction de savoir que mon cendrier s'éclaire