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HYPRA URGENT : rampe d'injecteurs
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Auteur:  Nick [ 14 Déc 2004 20:34 ]
Sujet du message:  HYPRA URGENT : rampe d'injecteurs
Hello les copains, je recherche une rampe d'injecteurs pour ma 635csi de 82. c'est plus qu'urgent, donc si vous avez des tuyeaux, contactez moi au 06 24 56 95 49 ça sera plus rapide que le mail vu que je suis chez moi que le soir :wink:

merci d'avance !!
Auteur:  philippe [ 14 Déc 2004 22:27 ]
Sujet du message: 
--Salut Nick--

--Concernant ton 635 année 1982, c'est une série 1 ou série 2?

--Dans la casse vers chez moi, il y a la 635 série 1, rouge (avec sièges cuirs rouges). Le moteur a il me semble moins de 100.000 kms, mais je ne sais pas s'ils seraient d'accord de vendre que la rampe d'injection.
--Si cela peux t'intéresser, je peux me renseigner.

Philippe
Auteur:  Nick [ 14 Déc 2004 23:37 ]
Sujet du message: 
c'est une serie 2 de juillet 82, une des premières. Il me faudrait la rampe au plus tard pour jeudi donc je ne pense pas que ça fasse l'affaire, mais merci quand même phillippe :wink:
par contre si tu as un peu de temps libre, tu peut lui demander, on sait jamais si je trouve rien d'ici là :cry:

Autre question : une fois la rampe changée, quels reglages faut-il faire à la voiture ?
Auteur:  philippe [ 15 Déc 2004 00:09 ]
Sujet du message: 
--Salut Nick--

--Concernant la 635 à la casse, il s'agit d'une série 1. Je ne sais pas si la rampe est la même que la série 2.
--COncernant le réglage, je ne pense pas qu'il y en ait. Tu changes, la rampe et c'est tout. Par contre, pourquoi, tiens tu a absolument la changer? elle fuit.
--Pour ma part, moi, j'ai simplement fait nettoyer mes injecteurs aux ultra-sons, pour qu'ils donnent mieux.

Philippe
Auteur:  Nano [ 15 Déc 2004 01:49 ]
Sujet du message: 
Tu peux employer les rampes des 628, 528, 535, 728 ou 735, elles sont les mêmes.
C'est la première fois que j'écoute parler de changer la rampe des injecteurs...le problème ne sera-t-il une durité?. Tel qu'on t'a dit, tu ne doit rien régler après changement
Auteur:  Nick [ 15 Déc 2004 20:53 ]
Sujet du message: 
non du tout, j'ai un injecteur qui est cuit et qui reste ouvert quand je suis en circulation dense, la voiture s'engorge, fume noire, cale et met un temps fou à redemarrer.
Mais c'est OK, je vient d'en trouver une normalement, affaire à suivre :wink:
Auteur:  Nick [ 19 Déc 2004 11:31 ]
Sujet du message: 
Bon, et bien ma panne est reglée !! 600 bornes dans la journée en passant par toutes les conditions de circulations et rien à redire.
Je ferais un petit post special à ce sujet ce soir, mais en attendant, ma Siss remarche :mrgreen: :mrgreen:
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