Forum BMW Série 6 E24

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 Sujet du message: Démontage d'ailes
MessagePosté: 06 Fév 2005 13:13 
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Bonjour,
Je suis au démontage des ailes, je suis un peu bloqué, il y a un ergot de chaque côté près de la boite à fusibles et près du réservoir du lave glaces. J'ai l'impression qu'il faut enlever ces ergots pour que l'aile s'enlève.
Quelqu'un l'a t-il fait?
Si oui, comment?

Merci d'avance.

Pascal


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MessagePosté: 06 Fév 2005 13:57 
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oui il faut enlever le crochet de fermeture du capo.

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MessagePosté: 06 Fév 2005 15:26 
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Comment faire?


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MessagePosté: 06 Fév 2005 21:59 
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Y'a pas 2 vis a l'interieur de l'aile :?: :shock:

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MessagePosté: 06 Fév 2005 22:22 
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Non,
Cette pièce se trouve dans une cavité qui est accessible seulement en démontant le tableau de bord.
J'arrive à la déplacer de quelques milimètres, mais pas à l'enlever.
Il s'agit de cette pièce :
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MessagePosté: 06 Fév 2005 23:28 
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Pascal je crois que c'est accessible par le passage de roue !

J'ai une photo sur mon PC avec l'aile enlevée et on voit le trou de passage de l'écrou :wink:

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MessagePosté: 06 Fév 2005 23:32 
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je parle aussi de cette piéce. :mrgreen:

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MessagePosté: 06 Fév 2005 23:35 
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sharknose a écrit:
Pascal je crois que c'est accessible par le passage de roue !

J'ai une photo sur mon PC avec l'aile enlevée et on voit le trou de passage de l'écrou :wink:


J'attends ta photo avec impatience, car je ne pense pas que ce soit accessible par le passage de roue.


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MessagePosté: 07 Fév 2005 18:32 
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Personne ne sait comment faire pour enlever ces fichus crochets :?:


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MessagePosté: 07 Fév 2005 19:25 
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:mrgreen: Ben disons que c'est pas de l'entretien courant...
donc ceux qui répondent sont ceux qui pratiquent la chirurgie...
:mrgreen:
bon courage en tout cas...
il te reste un peu de temps avant le sharkfest...
:wink:

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MessagePosté: 07 Fév 2005 19:31 
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En tout état de cause, si je n'ai personne qui me renseigne d'ici la fin de la semaine, Dimanche prochain j'attaque à la meuleuse.
Je vous ferai des photos de la bête éventrée :evil:


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MessagePosté: 07 Fév 2005 20:29 
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Salut !

J'ai pas mis de photo parce qu'elle n'est pas précise... On voit juste de loin le trou par lequel passe le crochet :wink:

J'ai été voir dans mes pièces et effectivement de l'autre côté y'a un filetage pour une vis qui doit pas être bien longue... Pour y accéder : il faut déposer la tôle de protection en arrière de la roue et ensuite tu as accès pour finir de démonter 8)

Bon courage

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MessagePosté: 07 Fév 2005 20:32 
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il me semble que Greg connais la solution pour la depose des ailes, vu que sa 6 est en cours de resto. mais cela fais un bout de temps qu'on l'a vu sur le forum... :wink: envoi lui un MP.

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passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens


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MessagePosté: 07 Fév 2005 21:03 
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Oui,effectivement.Je l'ai contacté il y a un ou deux mois...
Pas de nouvelles. :( :(
J'espère que tout va bien pour lui!

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ex 6 en ligne de 3,5,aujourd'hui V6 4,3....


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MessagePosté: 07 Fév 2005 23:16 
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bonjour,
Les ailes ne sont pas soudées sur la partie supérieure ?

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Dernière édition par Tom25 le 07 Fév 2005 23:27, édité 4 fois.

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MessagePosté: 07 Fév 2005 23:19 
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sharknose a écrit:
Salut !

J'ai pas mis de photo parce qu'elle n'est pas précise... On voit juste de loin le trou par lequel passe le crochet :wink:

J'ai été voir dans mes pièces et effectivement de l'autre côté y'a un filetage pour une vis qui doit pas être bien longue... Pour y accéder : il faut déposer la tôle de protection en arrière de la roue et ensuite tu as accès pour finir de démonter 8)

Bon courage

voila tous simplement et pas de parties soudées. :-o

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MessagePosté: 08 Fév 2005 08:23 
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Je ne suis pas aller voir, mais comment démonter cette plaque?
Faut-il démonter les roues?


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MessagePosté: 08 Fév 2005 13:42 
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aucune soudure sur l'aile :wink:

si mes souvenirs sont bons pour le demontage passage de roue (comme le disent les autres :mrgreen: )

et il vaut mieux enlever la roue si tu n'es pas mince :mrgreen: ,

moi c'etait tout juste si je devais pas enlever la jambe de force :D :mrgreen: :mrgreen:,j'aime bien travailler dans le confort :lol:


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MessagePosté: 08 Fév 2005 17:39 
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cc633 a écrit:
moi c'etait tout juste si je devais pas enlever la jambe de force :D :mrgreen: :mrgreen:,j'aime bien travailler dans le confort :lol:


euh....sacré champ operatoire. :wink:

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MessagePosté: 09 Fév 2005 20:07 
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et voila le resultat apres demontage :mrgreen:
http://pageperso.aol.fr/Otanenoel/longeron+6.1.JPG

et un longeron un ca roule :wink:


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MessagePosté: 10 Fév 2005 11:19 
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ben toi aussi t'as du travail....
Barrio je crois que tu ne vas pas etre tt seul à manier du mig...
:!:

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MessagePosté: 13 Fév 2005 22:12 
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Grace à vos conseils, les ailes sont enfin déposées.
Week-end prochain : soudure des plaques d'acier remplacant les trous fait par la rouille.


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MessagePosté: 14 Fév 2005 00:31 
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Bon ça avance 8)

Parce qu'un requin sans ailerons ça le fait pas pour le meeting :mrgreen:
T'auras le temps aussi de la passer en peinture d'ici le mois de mai ?

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MessagePosté: 14 Fév 2005 09:27 
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Salut,
Je pense que oui.
La peinture est prévue pour fin Mars si tout va bien. Ce qui me laissera encore un peu de temps pour le remontage et le nettoyage du moteur.

Je n'aurai pas commencé la remise en état de l'intérieur pour le Sharkfest 2005, ce sera pour 2006.


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MessagePosté: 14 Fév 2005 12:07 
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PAS85 a écrit:
Je n'aurai pas commencé la remise en état de l'intérieur pour le Sharkfest 2005, ce sera pour 2006.


Boouuuhhh le vilain menteur... il a déjà un nouveau volant... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Bon courage encore !

a+ :wink:

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...


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MessagePosté: 14 Fév 2005 14:10 
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Bon d'accord, j'avoue :oops: :
le nouveau volant est monté, :lol: (Merci bobo635).
Et la plage arrière devrait être remplacée.
En parlant de l'intérieur, je voulais dire refaire la sellerie. :wink:


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