SharkyToy a écrit:
Concernant les ventilateurs, il y en a 2 sur une 6 climatisée :
un ventilateur électrique en avant du radiateur, qui se déclenche si la clim est en fonction ou si la T° moteur est excessive.
S'il tourne en permanence sans clim, c'est probablement un probléme de sonde de T° moteur.
L'autre ventilateur se situe derriére le radiateur : il est directement relié au moteur via un viscocoupleur qui réagit en fonction de la chaleur : à froid, il est libre et tourne à faible vitesse (mais il tourne toujours) et à chaud, il est entrainé directement par le moteur et tourne vite.
un ventilateur électrique en avant du radiateur, qui se déclenche si la clim est en fonction ou si la T° moteur est excessive.
S'il tourne en permanence sans clim, c'est probablement un probléme de sonde de T° moteur.
L'autre ventilateur se situe derriére le radiateur : il est directement relié au moteur via un viscocoupleur qui réagit en fonction de la chaleur : à froid, il est libre et tourne à faible vitesse (mais il tourne toujours) et à chaud, il est entrainé directement par le moteur et tourne vite.
Cette histoire de ventilateur me préoccupait depuis quelque temps, je n'y avais pas vraiment prêté attention jusqu'à présent ; j'ai regardé cet après-midi.
Le ventilateur de la clim tourne en permanence, dès que l'on met le contact, que la clim fonctionne ou non. Ce n'est pas normal ?
J'ai fait des tests sur les 2 sondes du radiateur (moteur froid). Le courant ne passe pas dans les 2 sondes. Lorsque je shunte la sonde du haut, le ventilateur de clim tourne beaucoup plus vite (je pense que c'est normal) ; lorsque je shunte la sonde du bas, rien ne se produit de particulier, le ventilateur de clim continue de tourner à petite vitesse.
Peut-être que l'ancien propriétaire a modifié le circuit électrique, pour que le ventilateur de clim tourne en permanence à petite vitesse et que le moteur soit mieux refroidi ?
Est-ce embétant que ce ventilateur de clim tourne en permanence à petite vitesse ?
