Forum BMW Série 6 E24

Voilà, à vous de plancher, il me faut au moins 3 différences notables !

Vous avez quelques heures, interdit de recopier sur le forumiste d'à côté !

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Fixations,
Hauteur entre contour d'aile et le pli,
...Euuuh, la référence sur ETK

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BM sous pluie...BM qui rit !

Il manque les trous sur l'aile de phase 1 pour fixer la descente de gouttière de la série 2.
La Hauteur de la tôle au dessus du passage de roues
Le trou dans la tôle pour fixer au bas de caisse

Alors deux photos :

La première sur une série 1...



Série 2 :



Réponses :
1. 1 cm de plus sur les ailes de série 1 entre la nervure d'aile et le haut de l'arche de roue
2. largeur de l'aile beaucoup plus important sur une série 2 ! Au moins 1,5 cm... On le voit pas trop sur la photo mais c'est flagrant ! Attention si vous avez des ailes de série 2 sur une série 1, les arches de roue avant et arrière ne seront plus harmonieuses, pareil si vous faite l'inverse. Vite, allez vérifier !
3. Trou supplémentaire sur l'aile de série 2 pour y fixer la gouttière
4. Référence ETK
5. ???

Pour la fixation en bas j'ai pas vu de différence...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Me dit qque chose cette photo "Sharkland 2013"........

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Bonjour,

Si j'ai bien retenu la leçon, on peut avoir des ailes de serie 2 sur un série 1 et l'inverse, sans le savoir.

Petite modif à prévoir?