Forum BMW Série 6 E24

Bonjour,

En parcourant le forum pour ce qui concerne la 633, j'ai vu que le bouton poussoir de dégivrage de vitre arrière avait la prédisposition de ne plus tenir en position "éteint".
J'avais ce problème et le dégivrage était en fonctionnement en permanence.
J'ai donc sorti cet accessoire et l'ai démonté.


Aujourd'hui, il fonctionne.
Il s'avère que les lamelles qui font le contact se déforment avec le temps. le linget métallique en fer visible sur la partie gauche, vient se positionner dans les petites gorges sur le corps plastique visibles sur la partie droite (bouton vert).On constate que lors du va et vient, le linguet métallique passe de la gauche vers la droite et vient se positionner sur un cran (au centre).
La déformation des contacts fait que le linguet ne descend pas assez et ne franchit pas la pointe du bas (qui permet de changer de côté et d'aller se bloquer sur le cran).
La conception de ce bouton est très simple et robuste, mais son problème, c'est la fragilité des lamelles qui font contact.

C'est bien, on a un nouveau membre technicien !

Bonjour,

J'ai ce même problème sur ma 633, que j'ai résolu en...enlevant le fusible

Comment enlever ce bouton de la planche de bord? En le dévissant ou en démontant la moitié de la voiture?

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E 24 633CSiA 1979 "der blaue Zug".
2 CV 6 Spécial 1988.
Ami 8 berline 1974 "Mandarinoën".

Bonjour,

Pour enlever ce bouton, il faut tirer sur l'ensemble (pousser par l'arrière en même temps si possible).
Il est sur un carré de plastique noir.
Normalement ça sort facilement.

Merci, je pense essayer de le retirer la prochaine fois que je fais un tour.

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E 24 633CSiA 1979 "der blaue Zug".
2 CV 6 Spécial 1988.
Ami 8 berline 1974 "Mandarinoën".