Forum BMW Série 6 E24
http://www.serie6.com/forum/

Grincements dans la suspension
http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=5254		 Page 1 sur 1
Auteur:  Sixrocco [ 13 Jan 2013 00:03 ]
Sujet du message:  Grincements dans la suspension
Les 4 amortisseurs ont été changés, les silent blocs également, et pourtant j'entend des grincements, dans la suspension ?, à l'avant comme à l'arrière, notamment lorsque je passe sur des ralentisseurs ; savez-vous d'où cela peut-il venir ?
Auteur:  SharkyToy [ 13 Jan 2013 12:26 ]
Sujet du message: 
Le bruit a-t-il tendance à disparaitre en roulant ?

J'ai des grincements sur le Toy lorsqu'elle n'a pas roulé depuis longtemps, surtout s'il fait froid et humide.
Après quelques Km, cela s'attenue.
Je pense aux différents silent-blocs et éléments de suspension qui "collent" un peu avec l'immobiisation.

Sinon, cela peut venir des silent-blocs trop neufs : le caoutchouc grince un peu (un peu comme une nouvelle paire de baskets sur du parquet :roll: ).

Au niveau comportement, as-tu constaté une différence/dégradation ?
Auteur:  Sixrocco [ 13 Jan 2013 22:47 ]
Sujet du message: 
Merci Rémy :) Le bruit ne se produit en fait que lorsque je passe sur des ralentisseurs (je sais pas pourquoi j'ai écrit "notamment"); cela fait effectivement comme des baskets neuves sur du parquet, mais les silent blocs ont été changés il y a maintenant plusieurs années... Il n'y a pas de différence au niveau du comportement.
Auteur:  alestar [ 14 Jan 2013 10:26 ]
Sujet du message: 
Ce n'est pas ta voiture qui grince, ce sont les ralentisseurs. Tu as déjà songé quelle serait ta réaction, toi, si on te roulait dessus? Ca ne leur fait sûrement pas plaisir de se faire rouler dessus à longueur de journée.
Auteur:  tatane [ 14 Jan 2013 17:04 ]
Sujet du message: 
:mrgreen: :mrgreen:
Auteur:  gaviao63 [ 14 Jan 2013 17:13 ]
Sujet du message: 
Sixrocco.
Met ta 6 sur un pont et essai de bouger les trains avec un pied de biche.
Auteur:  SharkyToy [ 14 Jan 2013 21:42 ]
Sujet du message: 
Sixrocco a écrit:
Merci Rémy :) Le bruit ne se produit en fait que lorsque je passe sur des ralentisseurs (je sais pas pourquoi j'ai écrit "notamment"); cela fait effectivement comme des baskets neuves sur du parquet, mais les silent blocs ont été changés il y a maintenant plusieurs années... Il n'y a pas de différence au niveau du comportement.


Est-ce que le bruit s'attenue au fur et à mesure des Km ?
D'ou vient-il ? AV, Ar, G/D ?
Auteur:  Sixrocco [ 14 Jan 2013 21:58 ]
Sujet du message: 
alestar a écrit:
Ce n'est pas ta voiture qui grince, ce sont les ralentisseurs. Tu as déjà songé quelle serait ta réaction, toi, si on te roulait dessus? Ca ne leur fait sûrement pas plaisir de se faire rouler dessus à longueur de journée.


Je n'y avais pas pensé...! :lol: :tusors:
Auteur:  Sixrocco [ 14 Jan 2013 21:59 ]
Sujet du message: 
tatane a écrit:
:mrgreen: :mrgreen:


Stéphane tu rigoles pas ! :P :tusors: aussi !
Auteur:  Sixrocco [ 14 Jan 2013 22:05 ]
Sujet du message: 
Merci Victor et Rémy, au moins vous êtes sérieux vous ! :lol:

Le bruit ne s'atténue pas avec les kilomètres ; il vient aussi bien de l'avant que de l'arrière, de droite que de gauche...
Auteur:  .M10B18 [ 15 Jan 2013 07:57 ]
Sujet du message: 
alestar a écrit:
Ce n'est pas ta voiture qui grince, ce sont les ralentisseurs. Tu as déjà songé quelle serait ta réaction, toi, si on te roulait dessus? Ca ne leur fait sûrement pas plaisir de se faire rouler dessus à longueur de journée.


- :mrgreen:
Auteur:  jeff hersson [ 15 Jan 2013 12:32 ]
Sujet du message: 
Coupelles d’amortisseurs ? (ça m'arrive sur mon RAV4 parfois...)
Auteur:  SharkyToy [ 15 Jan 2013 22:20 ]
Sujet du message: 
jeff hersson a écrit:
Coupelles d’amortisseurs ? (ça m'arrive sur mon RAV4 parfois...)


Mouais, c'est le problème que je rencontre avec la Célica, mais comme tu l'indiques, ce n'est pas permanent.

Marc, je pense vraiment à un problème de contact caoutchouc/ferraille qui ne se fait pas bien.
Rien de bien grave, si ce n'est la gêne auditive.

Quant à la théorie du ralentisseur, ce ne sont pas ces équipements que l'on appelle "gendarmes couchés" ???
Phil, un avis là-dessus, :mrgreen: ?
Auteur:  635mat59 [ 15 Jan 2013 22:26 ]
Sujet du message: 
SharkyToy a écrit:
jeff hersson a écrit:
Coupelles d’amortisseurs ? (ça m'arrive sur mon RAV4 parfois...)


Mouais, c'est le problème que je rencontre avec la Célica, mais comme tu l'indiques, ce n'est pas permanent.

Marc, je pense vraiment à un problème de contact caoutchouc/ferraille qui ne se fait pas bien.
Rien de bien grave, si ce n'est la gêne auditive.

Quant à la théorie du ralentisseur, ce ne sont pas ces équipements que l'on appelle "gendarmes couchés" ???
Phil, un avis là-dessus, :mrgreen: ?


Ou alors........ c'est le chauffeur qui grince. :mrgreen: :mrgreen:

Plus sérieusement, un peu de WD-40 sur les silents-blocs ou autre lubrifiant devrait remédier aux grincements
Auteur:  SharkyToy [ 15 Jan 2013 22:31 ]
Sujet du message: 
Perso, j'essaierais de mettre plutôt du talc.

C'est bien plus compliqué à pulvériser mais beaucoup moins agressif qu'un lubrifiant (qui a tendance à bouffer les caoutchoucs).

A moins de trouver une graisse spéciale "plastique".
Auteur:  635mat59 [ 15 Jan 2013 22:33 ]
Sujet du message: 
Les bombes de silicone pour les joins de porte peut-être :!:
Auteur:  Herv' [ 15 Jan 2013 22:33 ]
Sujet du message: 
SharkyToy a écrit:
A moins de trouver une graisse spéciale "plastique".


c'est à dire du lubrifiant "silicone" (vendu en bombe en centre auto pour protéger les joints de porte)

... mais le mieux pour éviter que la voiture ne grinçouille sur les bosses est de rouler régulièrement dans les grosses flaques d'eau : c'est comme pour la peau des jeunes filles, faut hydrater régulièrement :mrgreen:
Auteur:  SharkyToy [ 15 Jan 2013 22:35 ]
Sujet du message: 
Oui, celui-là devrait faire l'affaire.
D'autant plus que ces pièce ne souffrent pas des hautes T°.
Auteur:  Sixrocco [ 27 Jan 2013 00:30 ]
Sujet du message: 
Merci les Amis pour tous vos bons conseils :D Je vais regarder çà de plus près !
Auteur:  domidom75014 [ 28 Jan 2013 22:02 ]
Sujet du message: 
salut revois le montage c'est pas normal je viens de metre mes B6 +HR Dans un ordre bien specifique au niveau des rondelles + graisse sur les roulement @+
Auteur:  Sixrocco [ 12 Fév 2013 22:23 ]
Sujet du message: 
J'ai récemment fait essayer la voiture à Thierry Massot ; il n'a rien trouvé d'anormal... :mrgreen:

En fait, je pense qu'on prête trop attention à nos 6 et qu'on arrive à trouver des défauts là où il n'y en a pas :oops:
En arrêtant la radio dans ma daily moderne, et en faisant un peu attention à elle (pour une fois :shock:) , je me suis aperçu qu'elle faisait les mêmes bruits... :mrgreen:
Auteur:  SharkyToy [ 12 Fév 2013 22:55 ]
Sujet du message: 
Oui, ma C4 de fonction fait des "cloc-cloc" à chaque bosse/bordure/dos d'ane/cassis/etc/etc...

Je l'ai fait contrôler dans tous le sens :
"-Ben, on a testé et on a rien vu d'anormal sur ta C4 !..
-Mouais les gars, un truc : je ne vous demande pas de voir mais d'entendre...
-Elle est bonne celle-là, mais franchement, y'a rien sur ta C4...En revanche, elle est silencieuse et le moindre bruit parasite se fait entendre !"

C'est un peu pareil avec la 6 dont la conception remonte à + de 30 ans : y'a des points qui n'étaient pas une priorité à l'époque...
Page 1 sur 1 Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/