Forum BMW Série 6 E24

Salut à tous .

Sur mon 630CS , J' ai la boite 4 rapports classique .

Je pense passer sur un differentiel autoblocants , et par la même occasion ( pas dans l' immédiat ) peut être voir pour changer la boite .
Soit une boite classique de M30 en 5 rapports ou une boite sport inversé 5 rapports ( qui définierai le rapport du differentiel aussi ) .

Cependant il me semble que sur ma boite actuelle il y a le capteur de PMH ? Compte tour ? qui son branché dessus

Il faudrai aussi changer le support de boite , la tringlerie ( adapter une fixation arrière ) et vérifier la longueur de l' arbre .

Voilà donc c' est seulement pour répondre à mes questions pour le moment que je post ça .
A+

Salut !

Les capteurs sur la boîte c'est que pour les Motronic, donc avec ton carbu t'as pas ce problème, tout comme les 635 série 1 et les 628 CSi de toutes générations...

La boîte 5 est plus longue que la 4 il te faudra donc un arbre de transmission adapté...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Salut ,
Merci pour ta réponse rapide .

Concenant les capteurs .
Il me semble qu' il y en a sur ma boite .
Tu veux dire qu' il ne serve à rien ?

Si j' enquille une boite de M30 classique je n' aurai pas de problème lié à ça ?

Pour l' arbre oui je pensait mais je pense pouvoir en trouver un au moment venu .
Merci

Non pas de capteurs, pour quoi faire ?

Tu dois avoir le câble qui fait fonctionner le compteur kilométrique, et c'est tout...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Ok , je me repencherai dessus plus serieusement quand les finances seront là
Merci

Salut à tous ,
je réouvre le post car j' ai une nouvelle question .
J' ai récuperé mon Autoblocant .

Donc je pense passé avec une boite sport inversé .

JE voulait en profité pour passé avec un volant moteur simple et pas bimasse .
Enfin je pensait que sur mon 630 Cs il y avait un bimasse mais l' ETK indique un volant moteur simple 240x27 ....

http://bmwfans.info/parts/catalog/11221270286/

Alors volant moteur simple ou bimasse ??

Je vais en profiter pour changer l' embrayage ( disque et mécanisme ) different selon le type de volant moteur ..
JE compte sur vos réponses .

Merci

Le bi-masse est une merveilleuse invention des années 90 qui va avec les moteurs diesel 4 cylindres commonrail à longue course pour compenser leur forte propension à vibrer sauvagement !

Sur un 6 cylindre qui ronronne comme un chat, c'est pas util à mon avis. en tout cas je serais surpris que BMW ait monté ça sur un 6 cylindre essence.

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Ils sont montés sur M30b35 , S38B38 ...
Tu en as peu être un sur ta 6 ^^

Beurk ! Je suis très surpris ! Heureusement pour moi, j'ai une BVA, donc pas de volant bimasse

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

sauf erreur de ma part il y en a aussi sur tous les M52 B28 B23 etc...

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E24 635 CSI - E39 528I

1er bimasse sur 524td e28