Changer les ampoules et tourner le rhéostat .... j'y avais pas pensé
Vous auriez pas une idée lumineuse
Parce que en rallye de nuit et sans instruments on y voit pas grand chose !
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| Visibilité de nuit du compteur journalier. http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=5194 |
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| Auteur: | passionauto66 [ 13 Nov 2012 13:19 ] |
| Sujet du message: | Visibilité de nuit du compteur journalier. |
Souhaitant améliorer la visibilité et l'éclairage du compteur journalier de ma 635 CSI surtout de nuit, connaîtriez vous une astuce ? |
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| Auteur: | djiibs [ 13 Nov 2012 14:22 ] |
| Sujet du message: | |
Changer les ampoules de compteur pour des plus puissantes. J'y ai pensé aussi, mais je ne sais pas ou trouver. Il faudrait voir à partir des refs... |
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| Auteur: | Herv' [ 13 Nov 2012 20:06 ] |
| Sujet du message: | |
Tourner le bouton du rhéostat vers la droite |
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| Auteur: | passionauto66 [ 13 Nov 2012 20:11 ] |
| Sujet du message: | |
Changer les ampoules et tourner le rhéostat .... j'y avais pas pensé
Vous auriez pas une idée lumineuse
Parce que en rallye de nuit et sans instruments on y voit pas grand chose ! |
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| Auteur: | Herv' [ 13 Nov 2012 20:48 ] |
| Sujet du message: | |
- Rouler avec une frontale - Entourer le volant avec une guirlande lumineuse (il va bientôt y avoir des promos) - Choisir exclusivement les épreuves de jour - Rouler en 2CV pré-1957 |
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| Auteur: | cedric [ 13 Nov 2012 20:53 ] |
| Sujet du message: | |
Herv' a écrit: - Rouler avec une frontale
- Entourer le volant avec une guirlande lumineuse (il va bientôt y avoir des promos) - Choisir exclusivement les épreuves de jour - Rouler en 2CV pré-1957 tu as oublié: avec des bougies chauffe-plats avec un néon au plafond
plus serieusement , je ne vois pas de solution 
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| Auteur: | SharkyToy [ 13 Nov 2012 21:15 ] |
| Sujet du message: | |
Supports et ampoules sont-ils bien propres ? Car, normalement avec le rhéostat à fond, la luminosité devrait être correcte... |
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| Auteur: | sherlock [ 13 Nov 2012 21:25 ] |
| Sujet du message: | |
Herv' a écrit: - Rouler avec une frontale
- Entourer le volant avec une guirlande lumineuse (il va bientôt y avoir des promos) - Choisir exclusivement les épreuves de jour - Rouler en 2CV pré-1957 Hervé est en pleine forme
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| Auteur: | Herv' [ 13 Nov 2012 22:05 ] |
| Sujet du message: | |
Ahh, je suis heureux que vous appréciez mais suggestions éclairées et néanmoins totalement non constructives
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| Auteur: | Onneil E24 [ 13 Nov 2012 22:13 ] |
| Sujet du message: | |
Je crois avoir vu aussi des kit qui affiche le Info sur le par-brise ? |
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| Auteur: | Herv' [ 13 Nov 2012 22:23 ] |
| Sujet du message: | |
Certes mais ça affiche la vitesse alors que notre rallyman est plutôt intéressé par la distance ... précise qui plus est ... pour ne pas rater le "petit chemin à gauche après le parapet au PK 26,9" |
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| Auteur: | passionauto66 [ 13 Nov 2012 22:31 ] |
| Sujet du message: | |
La seule bonne solution que j'ai trouvé jusqu'à présent, c'est une réglette (à piles) de lampes à led collée sur la partie supérieure du tableau de bord ! Mais je n'ai pas encore trouvé le bon modèle 
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| Auteur: | philippe [ 13 Nov 2012 22:48 ] |
| Sujet du message: | |
--Salut Passionauto-- --Moi aussi je voudrai améliorer l'éclairage du bloc compteur, ainsi que des boutons de chauffage. --J'ai pensé à mettre des LED à la place des ampoules, mais je ne me suis pas encore intéressé à la solution. Philippe |
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| Auteur: | Sixrocco [ 13 Nov 2012 23:04 ] |
| Sujet du message: | |
Voici la luminosité apparaissant sur la brochure de l'époque : 
C'est vrai qu'on en est loin !
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| Auteur: | .M10B18 [ 13 Nov 2012 23:13 ] |
| Sujet du message: | |
Herv' a écrit: - Rouler avec une frontale
- Entourer le volant avec une guirlande lumineuse (il va bientôt y avoir des promos) - Choisir exclusivement les épreuves de jour - Rouler en 2CV pré-1957 -
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| Auteur: | 635mat59 [ 14 Nov 2012 00:52 ] |
| Sujet du message: | |
En origine, c'est 2 ampoules W5W, il existe des W10W, je pense quelles devrais passer, mais sa risque de faire fondre le cabochon orange, donc a voir. Sinon la led pour être intérressant. |
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| Auteur: | Onneil E24 [ 14 Nov 2012 01:09 ] |
| Sujet du message: | |
Ah moi je regarde la route ! Déjà je vois rien même pas a 5 mètre , alors je me concentre ! Je pert pas de temp a regardé le compteur , en plus il marché pas ! La dernière fois quand j ai enmené la 6 chez Marcel , j été en suer . La porte ouverte mais bloqué avec une pince étau ouvert en grand un jour de 10-15 cm . Il fessait nuit , il pleuvait ! Avec mes far jaune c est la cata en plus , j ai 1 plein far qui éclair le ciel . Il faut que je règle ce problème . 
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| Auteur: | SharkyToy [ 16 Nov 2012 22:07 ] |
| Sujet du message: | |
Sixrocco a écrit: Voici la luminosité apparaissant sur la brochure de l'époque :
C'est vrai qu'on en est loin ! Mouais, c'est vrai que là ce sont les Champs Elysées au moment de Noël... Nous, c'est plutôt "Champignac en Cambrousse" en basse saison 
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| Auteur: | Sixrocco [ 16 Nov 2012 23:17 ] |
| Sujet du message: | |
Ce serait intéressant de savoir si on avait cette luminosité quand les voitures étaient neuves 
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| Auteur: | SharkyToy [ 17 Nov 2012 23:24 ] |
| Sujet du message: | |
Je viens de faire quelques kilométres avec ma 6 ce soir et si je n'ai pas cette luminosité, les compteurs restent néanmoins très lisibles... |
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| Auteur: | Dipou [ 18 Nov 2012 10:43 ] |
| Sujet du message: | |
pour ma part c'est assez bien éclairer quand même ! |
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| Auteur: | cedric [ 18 Nov 2012 11:23 ] |
| Sujet du message: | |
vu que nous avons sur nos 6 , un potentiometre qui permet de regler l'éclairage , n'y a tous simplementpas un moyen de "booster" se potentiomêtre ( en respectant quand même la capacité maximum des ampoules d'éclairage du compteur ) |
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| Auteur: | Pascal [ 18 Nov 2012 12:01 ] |
| Sujet du message: | |
mon petentiomètre est neuf, mais ça n'éclaire pas plus |
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| Auteur: | MAURIARTY [ 18 Nov 2012 14:41 ] |
| Sujet du message: | |
cedric a écrit: vu que nous avons sur nos 6 , un potentiometre qui permet de regler l'éclairage , n'y a tous simplementpas un moyen de "booster" se potentiomêtre ( en respectant quand même la capacité maximum des ampoules d'éclairage du compteur )
Non Cédric, le potar sert au contraire, à atténuer la tension des lampes. En gros, même si tu retires le potar et que tu aliments en direct, tu auras la même chose qu'avec le potar réglé à fond. La seule solution est de multiplier le nombre de lampes (mais c'est impossible sans abimer le combiné) ou bien de mettre des lampes + puissantes, mais là, ça va chauffer + et fondre le plastique... 
Bref, une impasse! |
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| Auteur: | Pascal [ 18 Nov 2012 15:31 ] |
| Sujet du message: | |
Peut-être le simple fait de nettoyer les bidules en plastiques dans lesquels sont inserrées le lampes serait suffisant. |
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| Auteur: | 635mat59 [ 19 Nov 2012 08:20 ] |
| Sujet du message: | |
MAURIARTY a écrit: cedric a écrit: vu que nous avons sur nos 6 , un potentiometre qui permet de regler l'éclairage , n'y a tous simplementpas un moyen de "booster" se potentiomêtre ( en respectant quand même la capacité maximum des ampoules d'éclairage du compteur ) Non Cédric, le potar sert au contraire, à atténuer la tension des lampes. En gros, même si tu retires le potar et que tu aliments en direct, tu auras la même chose qu'avec le potar réglé à fond. La seule solution est de multiplier le nombre de lampes (mais c'est impossible sans abimer le combiné) ou bien de mettre des lampes + puissantes, mais là, ça va chauffer + et fondre le plastique... Bref, une impasse! C'est pour sa que la led reste une option, plus lumineuse pour moins de chaleur. |
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| Auteur: | wolf [ 19 Nov 2012 10:11 ] |
| Sujet du message: | |
le potentio ne marche pas avec les leds.
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| Auteur: | philippe [ 19 Nov 2012 13:12 ] |
| Sujet du message: | |
wolf a écrit: le potentio ne marche pas avec les leds.
--Salut Wolf-- --Ah çà c'est dommage!!!!! As tu installé des LEDS sur ta M6??? --Es tu sur que le potentio ne peux pas fonctionner sur des LEDS??? Cela est du à quoi??? --Pour ma part, je compte bien monter des LEDS (bloc-compteurs - éclairage instruments - boite à gant - coffre - plafonnier), sur ma M5. Philippe |
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| Auteur: | MAURIARTY [ 19 Nov 2012 23:23 ] |
| Sujet du message: | |
A part quelques exceptions, les LED ne sont pas "variables". Et celles qui le sont nécessitent un convertisseur électronique. Je trouve que ça commence à faire une "sacrée usine à gaz" juste pour éclairer un bloc compteur.....
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| Auteur: | jacques [ 20 Nov 2012 00:25 ] |
| Sujet du message: | |
Sinon pour les mal-voyants, Hella fait de magnifiques spots à brancher sur l'allume-cigare
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