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| Boite à vitesse , questions à titre informatif http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=5173 |
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| Auteur: | e30perfo [ 05 Nov 2012 11:18 ] |
| Sujet du message: | Boite à vitesse , questions à titre informatif |
Salut à tous . Sur mon 630CS , J' ai la boite 4 rapports classique . Je pense passer sur un differentiel autoblocants , et par la même occasion ( pas dans l' immédiat ) peut être voir pour changer la boite . Soit une boite classique de M30 en 5 rapports ou une boite sport inversé 5 rapports ( qui définierai le rapport du differentiel aussi ) . Cependant il me semble que sur ma boite actuelle il y a le capteur de PMH ? Compte tour ? qui son branché dessus Il faudrai aussi changer le support de boite , la tringlerie ( adapter une fixation arrière ) et vérifier la longueur de l' arbre . Voilà donc c' est seulement pour répondre à mes questions pour le moment que je post ça . A+ |
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| Auteur: | sharknose [ 05 Nov 2012 11:36 ] |
| Sujet du message: | |
Salut ! Les capteurs sur la boîte c'est que pour les Motronic, donc avec ton carbu t'as pas ce problème, tout comme les 635 série 1 et les 628 CSi de toutes générations... La boîte 5 est plus longue que la 4 il te faudra donc un arbre de transmission adapté... |
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| Auteur: | e30perfo [ 05 Nov 2012 11:47 ] |
| Sujet du message: | |
Salut , Merci pour ta réponse rapide . Concenant les capteurs . Il me semble qu' il y en a sur ma boite . Tu veux dire qu' il ne serve à rien ? Si j' enquille une boite de M30 classique je n' aurai pas de problème lié à ça ? Pour l' arbre oui je pensait mais je pense pouvoir en trouver un au moment venu . Merci |
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| Auteur: | sharknose [ 05 Nov 2012 12:06 ] |
| Sujet du message: | |
Non pas de capteurs, pour quoi faire ? Tu dois avoir le câble qui fait fonctionner le compteur kilométrique, et c'est tout... |
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| Auteur: | e30perfo [ 05 Nov 2012 14:10 ] |
| Sujet du message: | |
Ok , je me repencherai dessus plus serieusement quand les finances seront là Merci |
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| Auteur: | e30perfo [ 13 Déc 2012 00:34 ] |
| Sujet du message: | |
Salut à tous , je réouvre le post car j' ai une nouvelle question . J' ai récuperé mon Autoblocant . Donc je pense passé avec une boite sport inversé . JE voulait en profité pour passé avec un volant moteur simple et pas bimasse . Enfin je pensait que sur mon 630 Cs il y avait un bimasse mais l' ETK indique un volant moteur simple 240x27 .... http://bmwfans.info/parts/catalog/11221270286/ Alors volant moteur simple ou bimasse ?? Je vais en profiter pour changer l' embrayage ( disque et mécanisme ) different selon le type de volant moteur .. JE compte sur vos réponses . Merci |
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| Auteur: | Henri [ 13 Déc 2012 13:32 ] |
| Sujet du message: | |
Le bi-masse est une merveilleuse invention des années 90 qui va avec les moteurs diesel 4 cylindres commonrail à longue course pour compenser leur forte propension à vibrer sauvagement ! Sur un 6 cylindre qui ronronne comme un chat, c'est pas util à mon avis. en tout cas je serais surpris que BMW ait monté ça sur un 6 cylindre essence. |
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| Auteur: | e30perfo [ 13 Déc 2012 14:13 ] |
| Sujet du message: | |
Ils sont montés sur M30b35 , S38B38 ... Tu en as peu être un sur ta 6 ^^ |
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| Auteur: | Henri [ 13 Déc 2012 18:09 ] |
| Sujet du message: | |
Beurk ! Je suis très surpris ! Heureusement pour moi, j'ai une BVA, donc pas de volant bimasse |
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| Auteur: | Dipou [ 14 Déc 2012 00:28 ] |
| Sujet du message: | |
sauf erreur de ma part il y en a aussi sur tous les M52 B28 B23 etc... |
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| Auteur: | picmard [ 14 Déc 2012 09:09 ] |
| Sujet du message: | |
1er bimasse sur 524td e28 |
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