Forum BMW Série 6 E24 :: Afficher le sujet - Brasse coulée dans les fils

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Brasse coulée dans les fils http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=5088	Page 1 sur 1

Auteur:	Pascal [ 09 Sep 2012 19:12 ]
Sujet du message:	Brasse coulée dans les fils
Aujourd'hui j'ai voulu attaquer plusieurs problèmes sans gravité sur ma 6, mais j'ai besoin de vos lumières. Tout d'abord, je voulais finir mon circuit de lave-glace, mais ... Je ne m'y retrouve pas dans les câbles Tout d'abord, j'ai 2 câbles avec des prises identiques Ensuite, j'ai ces 4 câbles, j'imagine que celui qui a le domino est à brancher sur la sonde. Et voila la pompe avec sa connectiques marron et blanche Ensuite j'ai voulu changer les clips des panneaux de porte je démonte le tout et je découvre un câble coupé qui provient de cette prise le tout, côté barillet

Auteur:	635mat59 [ 11 Sep 2012 02:00 ]
Sujet du message:
Salut pascal. Je te met le lien de mes travaux, en bas de la page 1, il y a des photos du faisceau d'éclairage. viewtopic.php?t=4815 Sur ta photo 1, sur la mienne, rien de branché, je suppose que c'est le précablage des laves phares. Sur ta photo 2, c'est confut, il faudrait que je regarde sur la mienne, ton éclairage de compartiment moteur fonctionne? Photos 3 et 4, certainement le dégivrage des barillets.

Auteur:	Pascal [ 11 Sep 2012 06:45 ]
Sujet du message:
Merci beaucoup pour ces infos. Est-ce que quelqu'un pourrait soulever son bocal de lave-glace et prendre une photo du branchement de la pompe et repérer d'où viennent les fils.

Auteur:	Sixrocco [ 23 Oct 2012 21:25 ]
Sujet du message:
Pascal a écrit: Merci beaucoup pour ces infos. Est-ce que quelqu'un pourrait soulever son bocal de lave-glace et prendre une photo du branchement de la pompe et repérer d'où viennent les fils. ok ! Ce sera facile, il n'y a plus de bocal en ce moment

Auteur:	Sixrocco [ 27 Oct 2012 23:14 ]
Sujet du message:
Je pense que je ne vais pas t'être d'un grand secours... Voici quand même 2 photos : Comme tu le vois, les fils de la sonde et de la pompe partent à l'avant de la voiture, derrière la calandre ; j'aurais pu essayer de pousser plus loin les investigations, mais p..... il faisait trop froid ! Je sais pas chez toi, mais dans la région lyonnaise il faisait un temps de chien aujourd'hui. J'ai mis un élastique autour de la sonde pour que le voyant du check control ne s'allume pas

Auteur:	635mat59 [ 27 Oct 2012 23:32 ]
Sujet du message:
Pas la peine d'aller plus loin Marc, les fil partent dans le faisceau d'éclairage pour rejoindre la boîte à fusible.

Auteur:	Sixrocco [ 28 Oct 2012 00:04 ]
Sujet du message:
Donc Pascal va devoir resuivre tout le faisceau électrique à l'avant de son auto...

Auteur:	Pascal [ 28 Oct 2012 00:28 ]
Sujet du message:
Merci beaucoup, J'ai des invités tout le week-end,je n'ai pas ramené la E24 à la maison elle est restée au chaud dans son garage en ville, c'est vrai qu'il fait un froid de canard.

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