Ben des avis de quel type ?
Pour moi on peut passer un L-Jet en Motro et vice-versa...
| Forum BMW Série 6 E24 http://www.serie6.com/forum/ |
|
| 3,5 litres M30 phase1 et phase2 http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=5039 |
Page 1 sur 1 |
| Auteur: | de Rothiacob [ 19 Juil 2012 12:45 ] |
| Sujet du message: | 3,5 litres M30 phase1 et phase2 |
Bonjour a tous, ma question : Sur un 3,5 phase 2 en Motronic est il possible de monter l injection phase 1 Lejetronic ?? Merci pour vos lumières |
|
| Auteur: | Maxx [ 19 Juil 2012 16:41 ] |
| Sujet du message: | |
Je pense pas que ce soit possible, car le nombre de paramètres géré par ces calculateurs (Motronic par rapport au Jetronic) est différent... (plus important dans le cas du Motronic). Cela me parait être un 'downgrading' difficile à réaliser. |
|
| Auteur: | sharknose [ 19 Juil 2012 18:48 ] |
| Sujet du message: | |
Salut ! Mécaniquement parlant je ne vois pas d'inconvénient, il faut juste les pièces qui permettent la conversion comme un écrou fendu pour accrocher la biellette d'entraînement du distributeur, et le carter qui le maintient sur le moteur.. |
|
| Auteur: | de Rothiacob [ 19 Juil 2012 21:59 ] |
| Sujet du message: | |
Donc il n y aurait pas de problème pour faire la modification ??? Pourquoi cette modificatio, pour courir en Groupe 1 en 636 seule la phase 1 est accepté mais je peux monter un moteur phase 2 mais pas le droit au Motronique ???? |
|
| Auteur: | de Rothiacob [ 20 Juil 2012 22:40 ] |
| Sujet du message: | |
Pas d autres avis ???? |
|
| Auteur: | sharknose [ 21 Juil 2012 14:00 ] |
| Sujet du message: | |
Ben des avis de quel type ?
Pour moi on peut passer un L-Jet en Motro et vice-versa... |
|
| Auteur: | de Rothiacob [ 21 Juil 2012 14:27 ] |
| Sujet du message: | |
Pour toi en dehors des périphériques mécaniques c est possible de monter l injection phase 1 sur un phase 2 ? C est compatible ? Avant de me lancer dans le montage du phase 2 dans la caisse puis du Ljetronic j essaie de ne pas m embarquer dans un boulot inutile !!! A+ |
|
| Auteur: | sharknose [ 21 Juil 2012 14:46 ] |
| Sujet du message: | |
L'injection est montée sur la pipe d'admission alors moteur 3,4 ou 3,5 y'a pas d'incidence... |
|
| Auteur: | Henri [ 21 Juil 2012 20:51 ] |
| Sujet du message: | |
de Rothiacob a écrit: Pour toi en dehors des périphériques mécaniques c est possible de monter l injection phase 1 sur un phase 2 ?
C est compatible ? Avant de me lancer dans le montage du phase 2 dans la caisse puis du Ljetronic j essaie de ne pas m embarquer dans un boulot inutile !!! A+ C'est quoi l'intérêt au juste ? Le Motronic est plus performant, plus moderne, plus facile à réparer. Pourquoi revenir en arrière ? Autant monter 3 weber double corps 45mm. Ca aurait plus de gueule !!! |
|
| Auteur: | de Rothiacob [ 22 Juil 2012 01:17 ] |
| Sujet du message: | |
Riton dans le challenge groupe 1 les voitures doivent être d origine et maxi 1976 donc pour la 635 c est uniquement la phase 1 comme j i un moteur phase 2 je suis oblige d utiliser le Ljetronic ... C est idiot mais c est le règlement surtout que certain modifient les injecteurs et touchent les AC ça ne se voit pas mais le boitier ça saut aux yeux ... |
|
| Auteur: | Henri [ 22 Juil 2012 12:10 ] |
| Sujet du message: | |
ok, mais tu dois avoir droit aux carbus dans ce cas là ? |
|
| Auteur: | de Rothiacob [ 22 Juil 2012 17:42 ] |
| Sujet du message: | |
La 635 a existé en carbus ??? Je suis obligé de rester conforme a l'origine ... |
|
| Auteur: | sharknose [ 22 Juil 2012 18:13 ] |
| Sujet du message: | |
La 635 est sortie en 1978, en 1976 y'avait que la 630 CS et rapidement ensuite la 633... |
|
| Auteur: | de Rothiacob [ 23 Juil 2012 00:34 ] |
| Sujet du message: | |
Les reglements sont a geometrie variable !!! Pour le Challenge Groue 1: la 635 n'a ete homologué qu'en groupe 2 et pourtant ils acceptent la 635 phase 1 uniquement .... va comprendre Charles ??? j'abandonne le projet je n'ai pas de moteur phase 1 et suis pas certain de trouver du plaisir apres la M6 qui est geniale a piloter ... |
|
| Auteur: | jeff hersson [ 03 Aoû 2012 12:30 ] |
| Sujet du message: | |
Oui j'avais vu ça aussi. La 635 n'a été homologuée qu'en groupe 2, et ils l'acceptent en groupe 1 uniquement en phase 1... |
|
| Auteur: | de Rothiacob [ 03 Aoû 2012 14:38 ] |
| Sujet du message: | |
oui la phase 1 a cause de la limite d'age 1976 et groupe 1 si elle est de serie sans les modifs Groupe 2 |
|
| Auteur: | jeff hersson [ 03 Aoû 2012 17:20 ] |
| Sujet du message: | |
L'ancien proprio de mon shark m'avait passé carrément le dossier CSI du 635, avec tout le pedigree et les modifs homologuées en GR 2... 
Si je voulais aligner le mien, tel quel, en GR1, je ne serais peut-être pas conforme, à cause de l'aileron arrière M, au lieu du boudin noir originel... Et pour se rappeler comment certains constructeurs étaient TRES fort pour les homologations en GR1 (Ford, au hasard...), nul doute que je ne ferais pas le poids face à la première Capri 3l venue...(re-au hasard...  )
|
|
| Auteur: | de Rothiacob [ 03 Aoû 2012 20:09 ] |
| Sujet du message: | |
J ai abandonne le projet, j avais une caisse phase1 et un moteur phase 2. Le règlement est a la tête du client. Pour le becquet c est sans problème .. Conduire une groupe 1 avec des pneus Falken ca ne m exit pas beaucoup, c etait l opportunité |
|
| Auteur: | de Rothiacob [ 27 Aoû 2012 19:23 ] |
| Sujet du message: | |
Pour les pros du M30.... Sur un M30b35 phase 1 donc un 635 phase 1 connaissez vous les carcteristques de l Abre a Came d origine ???? ( degrés et levées ) Merci d avance ... |
|
| Auteur: | Melon [ 28 Aoû 2012 09:46 ] |
| Sujet du message: | |
Je ne sais pas, mais ceci peut peut-être t'aider dans tes recherches : le M30B35 sur phase un "n'existe pas", car sur phase 1 et 2 ce sont des M30B34, le M30B35 apparait sur phase 3 et e34. |
|
| Auteur: | de Rothiacob [ 28 Aoû 2012 14:20 ] |
| Sujet du message: | |
Ok je me suis trompe alors je recherche les infos de l arbre a came ( degrés et levées) sur un M30 B34 ??? |
|
| Page 1 sur 1 | Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|