Bonsoir,
Ce matin j'ai récupéré ma 6 au parking après 5 mois d'inaction et ai passé le contrôle technique. Ce faisant nous avons détecté une très importante fuite d'huile localisée à l'arrière du moteur qui m'a fait craindre le pire. Je me voyais déjà en face de Daniel Prévost m'expliquant 'ah ben c'est le joint de culasse qu'a pété hein'... Un petit coup de fil à Marcel Picmard m'a laissé entrevoir un scenario moins lugubre. 5 mois sans se dégourdir les papattes et un joint spi a pu sécher ou alors un joint thorique a pu péter, ce qui impose de déculasser mais rien de bien terrible a priori. Autre hypothèse, la sonde du manomètre d'huile. J'ai contacté le Garage Claude à la Porte Dorée qui a pensé, du fait de la localisation en arrière du moteur, à ce fameux manomètre. Je suis arrivé chez lui en urgence et il a tout de suite, catégoriquement, identifié le petit mano comme étant le fautif. Aussitôt commandé, il le remplacera demain matin et j'espère donc m'en être sorti à moindre frais
Si cela devait vous arriver, ne paniquez pas car la fuite est impressionnante, ça pisse sérieusement l'huile...
Marcel, je t'appelle demain pour te dire si tout s'est bien terminé
