Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 09 Avr 2012 21:05 
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Inscription: 19 Nov 2007
Messages: 5305
Localisation: ardennes 08
je suis en phase de démontage de mon épave de 635.

par contre , comment fait on pour sortir un pare brise ou une lunette arrière sans les casser?

a savoir que j'ai déja enlevé les chrome...

tous parait être collé là dedans :?

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95
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MessagePosté: 09 Avr 2012 22:41 
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Inscription: 13 Juil 2004
Messages: 1350
Localisation: 54 meurthe et moselle
par ce temps là, passe un seche cheveux ou decapeur sur le joint pour le ramolir. puis passe un tourne vis delicatement entre le joint et la carosserie ,de preference pres d'un angle ,apres ça, toujours de l'interieur, rabat le joint de l'autre coté du montant . et ainsi de suite sur le pourtour de la baie (sans forcer :wink: )

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MessagePosté: 09 Avr 2012 22:45 
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Sharkland
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Inscription: 04 Aoû 2003
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Localisation: 78 - Houdan
Ma E24: 635CSi Phase 2
Salut !

Avec un cutter tu coupes la partie supérieure du joint et le pare-brise sort sans soucis. Puisque c'est sur une épave, ne prends pas le risque de forcer dessus par une autre méthode, c'est vraiment super fragile...

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MessagePosté: 09 Avr 2012 22:56 
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Inscription: 17 Juin 2005
Messages: 133
Moi je l ai fait à la main, en partant d un coin et en dégageant le joint de l intérieur. J ai trouve que ça allait plutôt bien. Par contre les joint était assez souples, donc favorables au démontage.
Mais c est clair que si tu découpes au cutter, pas de risque!

JG


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MessagePosté: 09 Avr 2012 23:11 
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Sharkland
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Inscription: 04 Aoû 2003
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Localisation: 78 - Houdan
Ma E24: 635CSi Phase 2
Surtout que le joint doit être d'époque et qu'il est inutilisable par la suite...

J'ai cassé un pare-brise comme ça en voulant faire de fausses économies et je m'en suis voulu pendant un moment :?

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MessagePosté: 09 Avr 2012 23:14 
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Inscription: 17 Juin 2005
Messages: 133
Tu as raison!
:wink:

JG


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