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| Calculateur Motronic pour M30B35 http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=4816 |
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| Auteur: | de Rothiacob [ 03 Mar 2012 18:36 ] |
| Sujet du message: | Calculateur Motronic pour M30B35 |
Bonjour je recherche un calcuateur MOTRONIC BOSCH 0 261 200 061 pour un 3.5 M30 qui provient d'une M535i, le mien a flanché. Merci d'avavnce |
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| Auteur: | de Rothiacob [ 05 Mar 2012 00:52 ] |
| Sujet du message: | |
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| Auteur: | ggn [ 05 Mar 2012 10:48 ] |
| Sujet du message: | |
Salut, c'est celui là? http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=6_s |
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| Auteur: | de Rothiacob [ 05 Mar 2012 12:02 ] |
| Sujet du message: | |
GGN merci beaucoup j'ai patrouillé sur tout le bon coin et rien trouvé. Le forum c'est quand meme super .... |
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| Auteur: | de Rothiacob [ 05 Mar 2012 18:41 ] |
| Sujet du message: | |
Pas de chance il est vendu. Je recherche toujours un calculateur 0 261 200 061 
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| Auteur: | Henri [ 05 Mar 2012 18:49 ] |
| Sujet du message: | |
Bonjour, Une petite recherche gougle et hop, tu en as un en germany : http://cgi.ebay.fr/0261200061-Steuerger ... 0636854190 Ou en francy : http://www.cesaro.fr/index.php?app=22&m ... 0261200061 Bon c'est pas donné OK |
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| Auteur: | de Rothiacob [ 05 Mar 2012 19:16 ] |
| Sujet du message: | |
Merci pour l info; j essaie dans trouver un d'occasion car je ne vais pas gader ce moteur. |
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| Auteur: | Renaud [ 06 Mar 2012 10:50 ] |
| Sujet du message: | |
Salut, Je pensais avoir payé le mien (M88/3) trop cher : 500€ Au cas où il serait en avoir d'autres : www.wokke.de |
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| Auteur: | de Rothiacob [ 06 Mar 2012 11:17 ] |
| Sujet du message: | |
Pour un M88 c'es pas tres cher c'est introuvable |
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| Auteur: | jacky34 [ 06 Mar 2012 13:02 ] |
| Sujet du message: | |
peut être que tu peux avoir celui- là http://www.ebay.de/itm/Steuergerat-DME- ... 4ab497ae94 |
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| Auteur: | de Rothiacob [ 06 Mar 2012 13:54 ] |
| Sujet du message: | |
Merci beaucoup pour l info. Hier soir j ai ouvert le mien tranquillement et j ai trouve une petite trace d oxydation sur un aiguillage de circuits que j ai gratte et ce matin elle redémarre ??? c est un peu l angoisse comme j ai une course le 26 avec, l idéal serait que j ai un calculateur de rechange si jamais l oxydation n était pas la vraie cause !!! Donc je cherche encore un calculateur au meilleur prix. Merci pour votre aide |
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| Auteur: | de Rothiacob [ 08 Mar 2012 00:31 ] |
| Sujet du message: | |
Mon calculateur et bien HS . Donc j en cherche 1 d occasion si vous entendez parler : o 261 200 061 |
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| Auteur: | Henri [ 08 Mar 2012 11:58 ] |
| Sujet du message: | |
en voila un a un prix raisonable : http://www.ebay.de/itm/Steuergerat-DME- ... 4ab497ae94 |
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| Auteur: | de Rothiacob [ 09 Mar 2012 16:08 ] |
| Sujet du message: | |
Pour le moment j'en ai trouvé 1 qui finit par 059 qui fonctionne bien, il doit provenir d'un M30B35 phase 1 Je l'ai juste en pret donc je continue a chercher |
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| Auteur: | Henri [ 13 Oct 2012 22:54 ] |
| Sujet du message: | |
Bonne nouvelle pour les ceux qui cherchent un boitier MOTRONIC ! Le numéro qui figure sur le boitier est une combinaison entre un "hardware" et un "software". En d'autres termes, de nombreux boitiers sont physiquement identiques, la seule différence étant le programme contenu dans l'EPROM. Donc en gros, un boitier de VW, à 15€ à la casse peut très bien marcher sur une 635csi. Exemple, le boitier 0261200061 peut-être remplacée pour tout ceux là au moins (N° court = ML33) : 0261200060 --> M5 0261200061 --> 635 0261200063 --> ALFA 90 0261200073 --> ? 0261200074 --> ? 0261200081 --> 325i 0261200083 --> ? En gros, il faut que le boitier soit un MOTRONIC, qu'il ait le même connecteur, qu'il soit à peu près de la même année. Le plus simple est d'essayer ! |
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| Auteur: | Herv' [ 14 Oct 2012 19:16 ] |
| Sujet du message: | |
Salut Henri, Bonnes infos : merci. Je complète les correspondances. Ref. Bosch -> Ref. BMW -> applications 0261200060 -> 12141288228, 12141707208 -> 535i, 635i, 735i (M30) 0261200061 -> 12141288138, 12141706192 -> M535i, 535i, 635i, 735i (M30), 745i (S38) 0261200063 -> Alfa Romeo 75 1.8L, Alfa Romeo Alfetta 2.0L 0261200073 -> 12141289786 -> 325i, 325iX (M20) 0261200074 -> 12141706491, 12141710685, 12141736303 -> 525e (M20), 540i, 530i, 730i, 740i (M60) 0261200081 -> 12141714387, 12141714389 -> 325i, 325iX (M20) 0261200083 -> 12141714777 , 12141714778 -> 325i, 325iX (M20) Peut-être que si le Tchief a un petit moment, il pourrait nous mettre tout ça dans e24-archives ... 
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| Auteur: | sharknose [ 14 Oct 2012 19:19 ] |
| Sujet du message: | |
Ah ouais carrément ! Mais il me faut un tableau propre et de explications claires et résumées comme ça je le fais rapidement 
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| Auteur: | MAURIARTY [ 14 Oct 2012 19:59 ] |
| Sujet du message: | |
sharknose a écrit: Ah ouais carrément !
Mais il me faut un tableau propre et de explications claires et résumées comme ça je le fais rapidement Faignasse!!!!!! 
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| Auteur: | leo nino [ 14 Oct 2012 20:07 ] |
| Sujet du message: | |
j en ai 1 de coter si quelqu un arrive pas a en trouver un qui me fasse signe; sharknose cet lequel qui faut mettre pour gagner 20 chevaux cet dur a trouver? |
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| Auteur: | Maxx [ 14 Oct 2012 20:19 ] |
| Sujet du message: | |
J'ai trouvé ce lien qui reprend l'ensemble des modèles Motronic par période et par version BMW: http://s163499322.onlinehome.fr/secretauto/page/technique_boitierinjection_BMW.htm Concernant ce point: Citation: Le numéro qui figure sur le boitier est une combinaison entre un "hardware" et un "software". En d'autres termes, de nombreux boitiers sont physiquement identiques, la seule différence étant le programme contenu dans l'EPROM.
Je présume que pour qu'un autre boitier (prévu pour une autre marque ou une autre génération de E24) fonctionne correctement, il faut passer par une reprogrammation de la puce et donc disposer des données d'origine ? Qqun a-t-il un retour d'expérience à ce sujet ? |
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| Auteur: | de Rothiacob [ 14 Oct 2012 22:07 ] |
| Sujet du message: | |
C'est comme a la Samaritaine on trouve tout sur Serie 6 Merci beaucoup pour votre boulot c'est impecable |
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| Auteur: | Henri [ 14 Oct 2012 22:10 ] |
| Sujet du message: | |
Sur le lien suivant, il y a la totalité des boitier MOTRONIC avec le N° Bosch et le N° court. En le copiant collant dans un tableau Excel, on peut faire des tris sur le N° court et ainsi identifier touts ceux qui sont très proche. http://www.pelicanparts.com/bmw/techart ... umbers.txt Mais ATTENTION ! c'est plus compliqué qu'une simple histoire de N°. L'année compte beaucoup, mes 2 boitiers de M3 ont le même numéro, mais les EPROM ne sont pas interchangeable car pas du même type. D'ailleurs d'autres composants sont différents aussi. Celui à l'étiquette rouge est de 87, le vert de 89. D'après ce que j'ai lu, il y a un changement dans la production BOSCH vers 05/1987. Mais je ne peux pas jurer de la date. |
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| Auteur: | 635mat59 [ 15 Oct 2012 00:42 ] |
| Sujet du message: | |
leo nino a écrit: j en ai 1 de coter si quelqu un arrive pas a en trouver un qui me fasse signe; sharknose cet lequel qui faut mettre pour gagner 20 chevaux cet dur a trouver?
je marche pas, je cours.
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| Auteur: | de Rothiacob [ 15 Oct 2012 00:46 ] |
| Sujet du message: | |
Peut etre 20 bourricots mais certainement pas 20 purs sang !!!! |
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| Auteur: | leo nino [ 15 Oct 2012 16:55 ] |
| Sujet du message: | |
fallait bien que quel qun tombe dans le panneau et cet tomber sur moi comme d habitude sacre sharknose |
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| Auteur: | Herv' [ 16 Oct 2012 19:29 ] |
| Sujet du message: | |
sharknose a écrit: Mais il me faut un tableau propre et de explications claires et résumées comme ça je le fais rapidement
Pour le texte, voici une proposition (le tableau est communiqué par ailleurs) http://imageshack.us/a/img696/8583/motronic.pdf Le tableau ci-dessous définit les multiples versions du calculateur Motronic Bosch de référence générique ML33. Toutes les versions de calculateurs possèdent une partie électronique et mécanique identiques (le "hardware") et se différencient par le programme contenu dans l'Eprom (le "software"). Il est donc possible d'utiliser n'importe quel boîtier et d'y installer un Eprom des réf. 0261200060 ou 0261200061 pour obtenir un Motronic adapté à une 635CSi fabriquée entre septembre 1984 et juin 1987 Est-ce que cela est correct / explicite ? |
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| Auteur: | MAURIARTY [ 16 Oct 2012 19:40 ] |
| Sujet du message: | |
Herv' a écrit: Est-ce que cela est correct / explicite ?[/color]
C'est "d'la bombe Hervé"!!! 
Du moins sur la forme, pour le fond, j'avoue mon incompétence.... 
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| Auteur: | de Rothiacob [ 16 Oct 2012 21:47 ] |
| Sujet du message: | |
Bravo c'est top !!! |
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| Auteur: | Herv' [ 16 Oct 2012 22:24 ] |
| Sujet du message: | |
Tableau de toutes les correspondances : http://calibra-classic.org/pages/ecuref.htm Pour les E24 pré 1984, il s'agit de la référence générique ML21 0261200011 -> 12141277609 -> ? 0261200040 -> 12141279641 -> 732i 3.2L 1982-86 0261200043 -> 12 14 1 285 039, 12141286035 -> 635CSi, 735i (M30) 0261200044 -> ALFA ROMEO ALFETTA 2.0 1984-85 |
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| Auteur: | Henri [ 16 Oct 2012 22:37 ] |
| Sujet du message: | |
Herv' a écrit: sharknose a écrit: Mais il me faut un tableau propre et de explications claires et résumées comme ça je le fais rapidement Pour le texte, voici une proposition (le tableau est communiqué par ailleurs) http://imageshack.us/a/img696/8583/motronic.pdf Le tableau ci-dessous définit les multiples versions du calculateur Motronic Bosch de référence générique ML33. Toutes les versions de calculateurs possèdent une partie électronique et mécanique identiques (le "hardware") et se différencient par le programme contenu dans l'Eprom (le "software"). Il est donc possible d'utiliser n'importe quel boîtier et d'y installer un Eprom des réf. 0261200060 ou 0261200061 pour obtenir un Motronic adapté à une 635CSi fabriquée entre septembre 1984 et juin 1987 Est-ce que cela est correct / explicite ? Il faudrait préciser que l'année à son importance aussi. Et vérifier l'info d'une transition majeur en 05/1987 rendant le croisement d'EPROM impossible entre deux boîtiers produits avant ou après cette date. Pour le tableau, si on peut partager un fichier Excel, je l'ai sur mon PC. Comme ça on peut trier sur le numéro court et ainsi identifier tous les boitier qui on le même "hardware". |
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