Forum BMW Série 6 E24

Bonjour a tous ! Bon bah bien des soucis , je dois démonter mon reservoir et j aurais voulu savoir si je dois démonter l échappement pour sortir le réservoir ? C dur a faire ?

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Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .

Non ce n'est pas très compliqué et il n'y a pas besoin de démonter l'échappement, je l'ai fait il y a quelques semaines
Pour l'échappement il faut juste l'abaisser, donc démonter l'espère de collier qu'il y a autour du silencieux et les deux silent blocs de maintient au niveau de l'intermédiaire (3min de boulot). Du coup là la ligne va tomber et ça va forcer, donc faut mettre un truc sous le silencieux pour que la ligne ne force pas trop (un vieux bac à fleurs pour ma part
Pour le démontage du réservoir, il y a trois durites à retirer cachées derrière un cache au niveau du bouchon du réservoir (un peu chiant...), et il faut démonter la jauge + crépine par la petite trappe d'accès depuis le coffre. Ensuite il y a 3 ou 4 grosses vis à desserer autour du réservoir et le tour est joué.

Salut,
Je vais démonter mon réservoir aussi, en 2011 l auto est restée 8 mois immobilisée ( changement boîte pour un sport Getrag + embrayage + ligne inoxydable + tous les silentbloc en powerflex) du coup la rouille à du faire apparition dans le réservoir de carburant, il m arrive donc d avoir quand je suis en bas de la capacité d avoir de la saleté dans le circuit et sa dure un bon moment, même âpre snettoyage du filtre, pompe, carbu ( oui oui carbu c est une 630 cs).
Donc pour les 3 gros boulons y a pas de souci, par contre la jauge crépine bouge mais de sort pas de son logement ( comme faut faire ? Tourner un quart ou autre je ne vois pas)
Autre conseil pour nettoyer l intérieur, vider l essence puis quoi : eau, huile, nettoyant ???
Merci bon dimanche
Etienne

Pour nettoyer l'intérieur d'un réservoir soit tu le rempli de graviers 3/4 bonnes poignées ou tu mets une chaine à vélo ou autre et tu secoues fermement.
L'idéal étant de le fixer sur une bétonnière et de le faire tourner.

L'opération est à renouveler plusieurs fois afin d'éliminer toutes les saloperies et déchets de rouille.

Ensuite il y a des produits pour rénover l'intérieur.

Bonjour Michaël

Tu as bien des soucis avec ta voiture, en plus coincé en Alsace c'est pas l'idéal pour bricoler.

Ou là jacky , pas bien réveillé.
Le poste de mikael date de 2012.

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633csi de 78/528i de 81/635csi de 84/750il de 88/ 320i cab de 87/325i cab de 90/ 840i de 93/ 325tds touring de 99 ex servicemobil/ X5 4.6is 2002

Sanglier, pour la jauge, il faut la tourner dans le sens anti-horaire pour pouvoir l'extraire.
Elle va bloqué a la fin car il y a un filtre.
Il faut la faire"jouer" pour trouver l'angle de sortie.

Pour le nettoyage, j'ai acheté un kit nettoyage réservoir chez restom, tres efficace.

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Jacky
Non ce coup la c est pas moi .

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Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .

J'ai pas fait attention à la date,j'étais parti pour répondre au post de sanglier et dans la foulée j'ai poursuivi sur celui de Michaël sans regarder la date.
Commence à délirer le vieux