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| Remise en route d'un véhicule. http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=4717 |
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| Auteur: | dimitriki_635csi [ 22 Déc 2011 19:25 ] |
| Sujet du message: | Remise en route d'un véhicule. |
Voilà donc comme déclaré dans ma présentation je ne suis pas trop trop callé mécanique. Donc, j'ai rechercher sur le forume mais je n'ai rien vu de vraiment très très clair à ce sujet donc je profite pour en faire un qui va donner concrètement ce que l'on doit faire pour remettre en route une voiture n'ayant pas roulé depuis un sacré momment. Ici pour une 635 CSI : Je pense déjà à changer tout les filtres, nouvelle batterie, bougie, changement de l'essence ( SP 98 + additif ) changement de tout les fluides. Peut-être aussi mettre un peu d'huile par les lumières de bougie et faire bouger un peu les pistons pour assurer le coup et ne pas exploser les segments. Mais qui y a-t-il d'autre à faire ? Je ne suis toujours pas allé voir la voiture. je compte aller la voir pour début janvier je laisse passer les fêtes. Par contre existe-t-il un pack M pour 635 CSI ? ou est-ce une M635 CSI obligatoirement ? car le vendeur me dit quelle est de 1981 hors les M635 CSI sont de 1984 pour les plus anciennes. ( et sur les photos de l'annonce on voit un logo M sur la calandre. ) J'ai vu qu'il y a des gens du 64 se serait possible que l'on se rencontre pour m'imprégnier d'avantage de la voiture et qu'ils me montre réellement les points sensibles à vérifier sur les 635 ( point de rouille [ surtout qu'elles à le toit ouvrant ] ). Merci d'avance. J'aimerai savoir s'il y a des sites pour acheter des pièces d'origines ? Elle a la CG normal ( pas collection ) vous me conseillez de la conserver ou de la passer en collection ? |
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| Auteur: | MAURIARTY [ 22 Déc 2011 20:37 ] |
| Sujet du message: | |
Re, Bon, le logo "M", c'est du tuning. Ensuite, de l'huile dans les puits de bougies, oui, mais garde tes vieilles bougies pour le redémarage, sinon elle vont être crades. Et puis essayer de tourner le vilbrequin à la main, sans les bougies (pour supprimer la compression), plusieurs tours. Je pense également aux durites eau et essence à bien vérifier, tout dépend depuis combien de tps elle n'a pas tourné... Et une fois qu'elle aura démarré, on en saura davantage |
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| Auteur: | dimitriki_635csi [ 23 Déc 2011 15:36 ] |
| Sujet du message: | |
ok c'est bien ce qu'il me semblait au niveau du logo M ! Ahh oui les durites c'est tellement bête que j'y aurais pas pensé !!! Ben il me reste plus qu'a attendre janvier allé la voir et surement l'acheter ! |
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