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| Clés perdu comment l'ouvrir ? http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=4704 |
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| Auteur: | larios [ 13 Déc 2011 23:03 ] |
| Sujet du message: | Clés perdu comment l'ouvrir ? |
J'ai acheter une Siss qui était a l'abondons depuis plus de 3 ans , évidement avec les années les clé on disparu , quelqu'un a une solution pour l'ouvrir sans rien abimer si possible sans démonter le pare brise elle risque de coucher dehors quelques temps 
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| Auteur: | Mount [ 13 Déc 2011 23:11 ] |
| Sujet du message: | |
tu as essayé la technique de la balle de tennis percée ? |
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| Auteur: | larios [ 13 Déc 2011 23:50 ] |
| Sujet du message: | |
Pour le moment je n'ai rien essayé , la voiture et encore chez sont proprio et pour la mettre sur le plateau faudrait l'ouvrir |
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| Auteur: | .M10B18 [ 14 Déc 2011 01:51 ] |
| Sujet du message: | |
-C'est ballot çà 
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| Auteur: | 635mat59 [ 14 Déc 2011 01:56 ] |
| Sujet du message: | |
Salut a toi Larios. Moi j'ouvre avec un réglé 50cm, j'ai coupé l'oeillet pour qu'il fasse un crochet. Je le passe entre la vitre et le joint. Comme a la télé. J'ai sus débloquer un e30, une twingo et un chrysler voyageur comme sa. Sa m'a pris maxi 30sec. Juste, il faut privilégier la porte passagé. ........bonne chance djim. 
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| Auteur: | Melon [ 14 Déc 2011 10:22 ] |
| Sujet du message: | |
Privilégier la porte passager : effectivement car avec un levier tu dois écarter la porte et ça la tord un peu. Après ça se voit. |
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| Auteur: | Konstantin [ 14 Déc 2011 11:19 ] |
| Sujet du message: | |
635mat59 a écrit: J'ai sus débloquer un e30, une twingo et un chrysler voyageur comme sa.
Sa m'a pris maxi 30sec. Intéressante : les propriétaires de ces voitures ont estimé votre art, ou ils étaient loin ? 
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| Auteur: | Renaud [ 14 Déc 2011 11:59 ] |
| Sujet du message: | |
Salut, Quand j'étais petit un jour que ma mère me conduisait à l'école, j'ai fermé la voiture avec le moteur qui tournait et les clefs à l'intérieur. (Nissan Micra) Un policier nous l'a ouverte sans abîmer quoi que ce soit. Ce qu'il faut : - une sangle en plastique rigide qui sert à fermé les colis en carton - plier cette sange le deux - la glisser entre la vitre et le montant (si nécessaire, écarter la vitre légèrement avec une régle rigide) - attraper le locquet de porte. Pas facile sur une E24 car pas de "boule" au sommet et je ne sais pas si il ne rentre pas totalement dans la porte quand elle est verrouillée. (si c'est le cas, cette technique n'est pas valable) - bien tirer sur la sangle pour qu'elle ne glisse pas du locquet et monter doucement celui-ci. J'ai expérimenté cette technique sur un 4X4 des années 90 dont la proprio avait oublié ces clefs à l'intérieur. Renaud |
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| Auteur: | larios [ 14 Déc 2011 18:48 ] |
| Sujet du message: | |
635mat59 a écrit: Salut a toi Larios. Moi j'ouvre avec un réglé 50cm, j'ai coupé l'oeillet pour qu'il fasse un crochet. Je le passe entre la vitre et le joint. Comme a la télé. J'ai sus débloquer un e30, une twingo et un chrysler voyageur comme sa. Sa m'a pris maxi 30sec. Juste, il faut privilégier la porte passagé. ........bonne chance djim. Je vais tester ça Renaud a écrit: Salut,
Quand j'étais petit un jour que ma mère me conduisait à l'école, j'ai fermé la voiture avec le moteur qui tournait et les clefs à l'intérieur. (Nissan Micra) Un policier nous l'a ouverte sans abîmer quoi que ce soit. Ce qu'il faut : - une sangle en plastique rigide qui sert à fermé les colis en carton - plier cette sange le deux - la glisser entre la vitre et le montant (si nécessaire, écarter la vitre légèrement avec une régle rigide) - attraper le locquet de porte. Pas facile sur une E24 car pas de "boule" au sommet et je ne sais pas si il ne rentre pas totalement dans la porte quand elle est verrouillée. (si c'est le cas, cette technique n'est pas valable) - bien tirer sur la sangle pour qu'elle ne glisse pas du locquet et monter doucement celui-ci. J'ai expérimenté cette technique sur un 4X4 des années 90 dont la proprio avait oublié ces clefs à l'intérieur. Renaud C'elle la je la connais , j'utilise cette technique sur la polo de courtoisie presque toute les semaines quand elle se verrouille sans raisons avec les clés dessus  et ça marche effectivement très bien mais sur la siss de mémoire le loquet et entièrement dans le panneau
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| Auteur: | 635mat59 [ 15 Déc 2011 01:23 ] |
| Sujet du message: | |
Bonsoir a tous. Larios. Il te faudra essayer d'attraper la tringle qui commande le loquet, c'est des foi pas evident. Sinon, si le coffre est ouvert, tu peux tenter de réalimenter la centrale via la fiche du moteur de coffre. Konstantin. Les proprios ont tjs été la, ou du moins a proximité. Ce n'est pas le genre de la maison. 
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| Auteur: | larios [ 15 Déc 2011 09:52 ] |
| Sujet du message: | |
635mat59 a écrit: Bonsoir a tous.
Larios. Il te faudra essayer d'attraper la tringle qui commande le loquet, c'est des foi pas evident. Sinon, si le coffre est ouvert, tu peux tenter de réalimenter la centrale via la fiche du moteur de coffre. Konstantin. Les proprios ont tjs été la, ou du moins a proximité. Ce n'est pas le genre de la maison. Le coffre est fermé par contre le capot est ouvert , je vais essayer ta technique |
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| Auteur: | Boumbo [ 15 Déc 2011 20:22 ] |
| Sujet du message: | |
Avec une carte grise en regle et une piece d'identité on peut aussi aller chez BMW pour en commander une en esperant que la serrure n'ait pas été changée. Les vieilles clefs ne sont pas à des tarifs trop élevés. |
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| Auteur: | larios [ 15 Déc 2011 20:29 ] |
| Sujet du message: | |
Boumbo a écrit: Avec une carte grise en regle et une piece d'identité on peut aussi aller chez BMW pour en commander une en esperant que la serrure n'ait pas été changée.
Les vieilles clefs ne sont pas à des tarifs trop élevés. Oui ça on peut , mais faut une CG , faut une pièce d'identité du proprio et dans mon cas  Véhicule en CG allemande déposé il y'a plus de 3 ans dans une petite carrosserie par un Polonais pour des travaux . Pas de nouvelles pendant quelques mois , un jour la gendarmerie qui passe a la recherche du proprio qui était recherché et apparemment repartie en Pologne . Demande faite a la gendarmerie le garage a légalement le droit de s'en débarrasser après tout ce temps , Par contre récupérer une CG la ça risque d'être compliqué .
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| Auteur: | Mount [ 15 Déc 2011 20:34 ] |
| Sujet du message: | |
tu comptes en faire quoi si tu as pas de cg ? + de 30 ans ? |
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| Auteur: | larios [ 15 Déc 2011 21:25 ] |
| Sujet du message: | |
Mount a écrit: tu comptes en faire quoi si tu as pas de cg ?
+ de 30 ans ? Y'a toutes les pièces que je recherche , donc elle servira de donneuse 
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| Auteur: | Melon [ 16 Déc 2011 11:35 ] |
| Sujet du message: | |
Alors casse une vitre arrière et t'ennuies pas ! |
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| Auteur: | sharknose [ 16 Déc 2011 11:49 ] |
| Sujet du message: | |
Casser pour casser, je démonterais la lunette arrière... Y'a des chances qu'elle ne casse pas si on coupe bien le joint, et après on peut la remettre... |
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| Auteur: | larios [ 16 Déc 2011 12:15 ] |
| Sujet du message: | |
Casser pour qu'il pleuve dedans bof , elle risque de coucher dehort quelques jours si je n'ai pas de place dans l'atelier , c'est pour cette raison que je veux l'ouvrir proprement , sans démonter la lunette ou le pare brise ou casser une vitre j'en ai aussi besoin , autant exploser la serrure dans ce cas |
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| Auteur: | Lionel de Genève [ 16 Déc 2011 17:15 ] |
| Sujet du message: | |
cela m'est arrivé avec ma siss Une longue tige de fer (rigide), courbée au bout comme pour faire un crochet depuis le coté passager 1) j'ai écarté légèrement la vitre en haut a gauche 2) j'ai passé la tige 3) j'ai chopé le loquet de la porte conducteur 4) un petit coup et hop voiture ouverte.... Voili, voualou, aucune trace |
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| Auteur: | chris [ 16 Déc 2011 19:36 ] |
| Sujet du message: | divers |
simple et directe si c'est pour piece tu casse la vitre et voila
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| Auteur: | David_46 [ 16 Déc 2011 23:20 ] |
| Sujet du message: | |
sharknose a écrit: Casser pour casser, je démonterais la lunette arrière... Y'a des chances qu'elle ne casse pas si on coupe bien le joint, et après on peut la remettre...
Cet été j'ai déposé ma lunette arrière pour faire le ménage dans la corrosion autour de la lunette. Je l'ai enlevée sans problème, d'abord j'ai viré le cerclage chromé (sans le tordre, pas évident) qui est en 3 parties. Ensuite avec un tournevis tordu à 90° j'ai patiemment fait sortir le joint (sans l'abîmer !) tout le tour de la vitre jusqu'à ce qu'elle ne tienne plus sur la carrosserie. Faire attention aussi à ne pas déchirer le ciel de toit (en skaï sur ma vieille 633). C'est vrai que j'avais accès à l'intérieur de la voiture. Mais ça doit pouvoir se faire depuis l'extérieur aussi, peut-être en tirant dessus avec des ventouses. Bonne chance ! |
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| Auteur: | Mount [ 16 Déc 2011 23:28 ] |
| Sujet du message: | |
Mount a écrit: tu as essayé la technique de la balle de tennis percée ?
euh pk ne pas essayer cette méthode, c'est là plus propre de toutes.... http://www.canuvoxx.com/video/549/comme ... iture-avec |
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| Auteur: | Pascal [ 17 Déc 2011 08:18 ] |
| Sujet du message: | |
J'ai hatte d'essayer cette méthode, ça me parait improbable. |
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| Auteur: | Mount [ 17 Déc 2011 17:08 ] |
| Sujet du message: | |
à dire vrai, plus j'y pense, plus je me dis la même chose lol par contre je l'ai vu de mes yeux sur le coffre d'une r25 et ca a marché |
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| Auteur: | Melon [ 17 Déc 2011 21:44 ] |
| Sujet du message: | |
Jamais vu... excellent! Vais essayer sur ma e30
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| Auteur: | .M10B18 [ 17 Déc 2011 22:16 ] |
| Sujet du message: | |
Mount a écrit: Mount a écrit: tu as essayé la technique de la balle de tennis percée ? euh pk ne pas essayer cette méthode, c'est là plus propre de toutes.... http://www.canuvoxx.com/video/549/comme ... iture-avec -Ça me laisse perplexe
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| Auteur: | chris [ 18 Déc 2011 20:14 ] |
| Sujet du message: | divers |
ouai moi de meme par contre certaine ancienne renault comme la r11 s' ouvre d une claque sur la porte l' effet de de pression un peut le systeme de la video mais la video est prise sur une logan les barrillier roumain et allemend sont pas dans le meme delire donc a voire
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| Auteur: | Konstantin [ 19 Déc 2011 11:07 ] |
| Sujet du message: | |
Il faut avoir la balle de tennis tout le temps en poche. Et s'il n'y a pas de poches ? Voici la décision : 
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