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Changement amortisseurs arrière
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Auteur:  GuillaumeK [ 13 Oct 2011 14:17 ]
Sujet du message:  Changement amortisseurs arrière
Bonjour à tous,

Mount et moi comptons changer les amortisseurs AR de mon E24 ce samedi.

Avez vous des conseils? voir carrément un petit reportage écrit / photo ?

Merci d'avance !

De notre coté on a pris des photos lors du remplacement des amortisseurs avant et du rechargement de la clim (enfin c'est Mount "l'infirmier" avec ses mains gantées qui fait presque tout) et on va poster ça dès que possible.
Auteur:  MAURIARTY [ 13 Oct 2011 16:03 ]
Sujet du message: 
Salut Guillaume,

Pour les amortisseurs AR, c'est le plus simple!

Je te conseille juste d'acheter une clé plate à cliquet de 13 pour démonter la tourelle AR, accessible par le coffre en haut du passage de roue, je n'avais pas démonté les sièges AR, ça se fait bien par le coffre.

Ensuite, un comprime-ressort et en route!

Commande également un caoutchouc neuf, il est souvent rincé.

Juste un conseil, j'en ai bavé pour retirer le boulon de fixation bas ARD, le débloquer voiture sur roues, le débloquer, pas le déposer!!! :mrgreen:

Quelques photos:

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Bossez bien! :wink:
Auteur:  Mount [ 13 Oct 2011 20:04 ]
Sujet du message: 
ok je vois mieux

donc pas de sushi particulier

bonne idée de débloquer en bas avant de déposer la roue
Auteur:  Melon [ 14 Oct 2011 00:21 ]
Sujet du message: 
Je te conseille de changer au moins toutes les pièces caoutchouc.

Soit les n° :
3, 4, 5, 7, 8 (souvent pourri), 11, 14.
Image
Autres fiches train arrière : http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?m ... g=33&fg=45


Si tu n'as pas de comprime ressort tu peux utiliser des sangles (type spencet) mais c'est vraiment de la bricole. Attention quand tu démonteras l'écrou 9, il faut absolument avoir comprimé le ressort avant sinon ça va faire catapulte :shock:

Pour les écrous de 13, moi j'ai utilisé un cliquet avec une rallonge et sa douille. Mais je suis pas sûr que tu puisses faire comme moi si tu as la banquette de sièges arrières.

Bonne mécanique.
Auteur:  Mount [ 14 Oct 2011 00:43 ]
Sujet du message: 
j'ai tout ce qu'il faut, j'ai déja démonté plein des fois des suspensions, la question était où est le point de fixation supérieur, car je n'ai pas regardé la dernière fois
Auteur:  MAURIARTY [ 14 Oct 2011 07:29 ]
Sujet du message: 
Mount a écrit:
j'ai tout ce qu'il faut, j'ai déja démonté plein des fois des suspensions, la question était où est le point de fixation supérieur, car je n'ai pas regardé la dernière fois


Dans le coffre, en haut des passages de roues, derrière la moquette.

Il y a 3 écrous de 13, un cliquet ne passe pas, c'est pour ça que je conseille la clé plate à cliquet (qques euros chez Casto/Leroy, etc...) :wink:
Auteur:  sharknose [ 14 Oct 2011 08:49 ]
Sujet du message: 
On peut aussi déposer le baquet arrière, et on a accès au boulon côté tablier arrière, il y a un trou pour passer un cliquet...

En soulevant la plage arrière on peut même faire les deux autres, à chacun de voir 8)
Auteur:  de Rothiacob [ 14 Oct 2011 13:27 ]
Sujet du message: 
C est très facile par le coffre même avec une clef plate normale juste un peu de patience .
Auteur:  GuillaumeK [ 14 Oct 2011 15:47 ]
Sujet du message: 
Merci à tous pour vos conseils ! (Mauriarty les photos sont super)

Mount (alias "l'infirmier") et moi -même (alias "jeune padawan") serons sur le sujet demain. Nous tacherons de prendre qq photos :-)
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