Forum BMW Série 6 E24

Bonjour à tous,

J'ai remarqué que l'hélice du ventilateur de radiateur (flèche rouge ...) tourne en permanence même lorsque le moteur est froid.



Est-ce normal ? ou bien l'ancien propriétaire de ma 633 a-t-il fait une modification pour obliger l'hélice à tourner en permanence ? ne devrait-elle pas se mettre en route à partir d'une certaine température du liquide de refroidissement ?

D'avance, merci de vos conseils !

C'est tout à fait normal, le ventilo est monté sur un visco-coupleur, et non un moteur électrique, donc il tourne en permanence, doucement quand le moteur est froid, et vite quand le moteur est chaud.
Le principe du visco-coupleur est un embrayage à bain d'huile, l'huile fait que le système se colle en fonction de la température, mais même à froid il y a toujours une rotation.
Toutes les 6 et beaucoup d'autres BM fonctionne avec ce système.

Thierry

C'est d'ailleurs pour ça que ce système est fiable, bien plus qu'un ventilo électrique...

Merci pour ces explications : je ne connaissais pas ce système !

Rien à dire : c'est bien, une BMW

Systéme bien conçu...tant que le visco fonctionne correctement car avec le temps, il a tendance à "ralentir" et ne plus assurer correctement sa fonction, surtout à basses vitesses

Sur les 6 climatisées, un second ventilateur, electrique et placé devant le radiateur, est installé. Il s'enclenche lorsque la clim est en route et si le moteur a trop chaud.

Le refroidissement du 6 en ligne est le seul point faible de ce moteur, au demeurant très solide...A surveiller et soigner si nécessaire

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BM sous pluie...BM qui rit !

OK ! je garde toujours un œil sur l'aiguille de température de liquide de refroidissement ...