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Monte pneumatique
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Auteur:  s.laisne [ 22 Sep 2004 13:51 ]
Sujet du message:  Monte pneumatique
(Pour Philippe)

Vous trouverez ci-dessous le tableau de correspondance des pneumatiques.
Ce tableau est extrait du guide Michelin.

Image

Le chiffre souligné correspond à la taille de base.
En appliquant une tolérance de +1.5% à -2%, cela permets de déduire les tailles suivantes dans les autres hauteur de pneu.

Par exemple: Pour la 628 et 635, on peut monter du 195/70R14 ou du 205/70R14. Ce qui correspond au diamètre de base du 175/80R14
Une fois que l'on connait le diamètre de base, on peut en déduire toutes les déclinaisons.
Pour ma part, j'ai du 225/45R17
Auteur:  greg [ 22 Sep 2004 14:04 ]
Sujet du message: 
salut
ta photo s affiche pas :P
Auteur:  s.laisne [ 22 Sep 2004 14:09 ]
Sujet du message: 
Oups, c'est corrigé :-o
Auteur:  Nick [ 22 Sep 2004 16:56 ]
Sujet du message:  Re: Monte pneumatique
s.laisne a écrit:
Ce tableau est extrait du guide Michelin.


Depuis quand ils parlent des pneus dans le bouquin des restos?? :eek:



Je sors :mrgreen:
Auteur:  philippe [ 23 Sep 2004 10:50 ]
Sujet du message: 
--Salut à tous--

--Bon j'ai encore une question à vous poser sur la correspondance des pneus. Toujours en partant de ma monte d'origine: 205/70R14.

--J'ai trouvé à l'achat d'occasion un jeu de BBS RX en 16p, sur lesquelles sont montées des pneus en 225/55R16. Si j'achète ces jantes, puis je rouler avec cette dimension de pneus, le temps de les user (vendus avec des pneus), puis monter sur les mêmes jantes, des pneus en 225/50R16, correspondant à mon développement.

--Par contre, ces jantes n'ont aucun déport extérieur. Est ce gênant?
Philippe
Auteur:  philippe [ 23 Sep 2004 10:55 ]
Sujet du message: 
--Salut à tous--

--Voici une photo de la jante. Qu'en pensez vous pour être montée sur une 635 série 2.
Philippe

http://www.aluformproducts.com/BBS/imag ... oue_rx.jpg
Auteur:  s.laisne [ 23 Sep 2004 11:13 ]
Sujet du message: 
Tu n'as pas de 225/55R16 dans la correspondance.
Le diamètre est trop important.
Ne pas avoir de déport n'a pas d'importance, c'est la cote ET qui est importante.
C'est la position du moyeu par rapport au bord intérieur de la jante.
Si la jante est bonne, montes la bonne dimension de pneu (225/50R16).
Auteur:  philippe [ 23 Sep 2004 11:23 ]
Sujet du message: 
s.laisne a écrit:
Tu n'as pas de 225/55R16 dans la correspondance.
Le diamètre est trop important.
Ne pas avoir de déport n'a pas d'importance, c'est la cote ET qui est importante.
C'est la position du moyeu par rapport au bord intérieur de la jante.
Si la jante est bonne, montes la bonne dimension de pneu (225/50R16).


--Salut S.Laine--

--Ca c'est du rapide :-o
--Concernant la cote ET, à quelle endroit elle est indiquée sur la jante, et de quel style? Il faut impérativement que ET soit identique?. On n'admet aucune variable??

--Pour les pneus, j'ai bien compris qu'en 55 ils ne correspondaient pas à ma monte, mais si je finis de les user, est ce dangereux pour ma voiture. Et sur la même jante, est ce qu'elle va accepter du 50 (je pense que oui)

--Que penses tu de cette jante, est ce qu'elle sera adaptée à une série 6. Ton avis m'intéresse, ainsi que les autres.
Phil
Auteur:  s.laisne [ 23 Sep 2004 11:28 ]
Sujet du message: 
Si mes souvenirs sont bon, la cote ET est marqué a coté de la dimension de la jante.
Cette cote va dépendre de la largeur de la jante: 7'', 7.5'' ou 8''.

Maintenant pour la monte en 55, je ne ferais pas car:
- les indications kilomètriques seront fausses, vitesse aussi,
- les efforts sur la boite et le pont seront différents.

PS: Tu n'es pas connecté sur AIM....
Auteur:  philippe [ 23 Sep 2004 11:40 ]
Sujet du message: 
s.laisne a écrit:
Si mes souvenirs sont bon, la cote ET est marqué a coté de la dimension de la jante.
Cette cote va dépendre de la largeur de la jante: 7'', 7.5'' ou 8''.

Maintenant pour la monte en 55, je ne ferais pas car:
- les indications kilomètriques seront fausses, vitesse aussi,
- les efforts sur la boite et le pont seront différents.

PS: Tu n'es pas connecté sur AIM....


--Ok, merci, donc garder les pneus en 55 risquent de faire forcer un peu plus ma voiture, et danger de casse!!! J'ai bien compris.

--Par contre AIM, qu'est ce???
Philippe
Auteur:  s.laisne [ 23 Sep 2004 12:19 ]
Sujet du message: 
philippe a écrit:
--Ok, merci, donc garder les pneus en 55 risquent de faire forcer un peu plus ma voiture, et danger de casse!!! J'ai bien compris.
Philippe

Je n'irais pas jusqu'au risque de casse, mais ce n'est pas beau

philippe a écrit:
--Par contre AIM, qu'est ce???
Philippe

Tu as remplis la case AIM dans ton profil, mais visiblement tu y as mis ton email.
AIM est une messagerie instantannée.
Auteur:  philippe [ 23 Sep 2004 13:09 ]
Sujet du message: 
[/quote]
Tu as remplis la case AIM dans ton profil, mais visiblement tu y as mis ton email.
AIM est une messagerie instantannée.[/quote]

--Ah, d'accord, je ne savais pas. Bon, alors maintenant une autre question découle de ta réponse. Je fais comment pour remplir correctement mon AIM, et faut t'il s'inscrire à un endroit particulier. Je pense en particuier à MSN ou autre que je ne connaitrai pas. Si tu me donnes la marche à suivre, et bien je remplirai correctement mon AIM. Cela servira pour la prochaine fois.
Merci
Philippe
Auteur:  s.laisne [ 23 Sep 2004 13:45 ]
Sujet du message: 
http://www.aim.com/
Il suffit de s'inscrire et de télécharger le soft (c'est gratuit).
Apres on dialogue en instantanné.
Auteur:  greg [ 23 Sep 2004 13:48 ]
Sujet du message: 
avec msn ont peut dialoguer avec aim
Auteur:  sharknose [ 23 Sep 2004 14:19 ]
Sujet du message: 
Salut !

Une monte pneumatique non confrome est illégale et donc fait perde les avantages de l'assurance sans compter une contre visite au contrôle technique.

Par contre, si la différence avec la monte d'origine est de moins de 3% on peut considérer que les indications de vitesse et contraintes mécaniques sont minimes... Donc calcule ton développé et compare-le à celui de la monte d'origine 8)
Auteur:  philippe [ 24 Sep 2004 15:58 ]
Sujet du message: 
--Salut à tous--

--S'il n'y a pas de loupé, je devrai en principe faire l'acquisition des 04 jantes précitées avec pneumatiques en 225/55R16. Je changerai les pneus pour du 225/50R16 correspondant au tableau.

--Pour info, à ceux qui ont des pneus de cette dimension. Je me suis renseigné à mon fournisseur habituel, pour le prix des pneus en marque AVON. Donc un pneu AVON ZZ3 225/50VR16 me coute la somme de 150€ plus le prix du transport environ 50f par pneus.

--Avez vous des tarifs plus intéressants??

--De plus dans le même ordre d'esprit, j'ai posé la question du tarif des pneus actuellement montés sur mon 635 à savoir : 205/70R14. Le pneu est vendu la somme de 116€ ou 129€ (je me rappelle plus trés bien) + frais de port 50f. Par contre je ne sais pas en quelle marque.

Pour info

Phil
Auteur:  Ficelle [ 24 Sep 2004 16:01 ]
Sujet du message: 
connais pas avon...
par la force des choses :evil: je roule en TRX....donc en michelin!
mais je crois qu'il font des pneus "racing" non ?? doit pas etre mauvais!
et à ce prix là!!
:-o
Auteur:  philippe [ 24 Sep 2004 16:14 ]
Sujet du message: 
Ficelle a écrit:
connais pas avon...
par la force des choses :evil: je roule en TRX....donc en michelin!
mais je crois qu'il font des pneus "racing" non ?? doit pas etre mauvais!
et à ce prix là!!
:-o


--Salut Ficelle--

--Je connais déjà AVON, qui est un fabricant Anglais pour la compétition en Angleterre.

--Il y a quelques années (ils ont stoppé la production en début 2004), AVON fabriquait aussi des TRX et pour mon ALPINA je payé 1000f le pneu (220/55VR390).

--J'ai aussi eu des AVON en 205/50R16 sur mon OPEL ASTRA 20 et j'en suis trés content.
--Personnellement, je n'hésite pas à acheter des AVON, que j'hésiterai à prendre des sous-marques (que je n'ai jamais testé).
Voilà, et effectivement le prix de 150€ me parait trés attractif.
--Si quelqu'un est intéressé pour l'adresse du magasin, il faut me le demander.
Phil
Auteur:  barrio [ 24 Sep 2004 20:20 ]
Sujet du message: 
philippe a écrit:
De plus dans le même ordre d'esprit, j'ai posé la question du tarif des pneus actuellement montés sur mon 635 à savoir : 205/70R14. Le pneu est vendu la somme de 116€ ou 129€ (je me rappelle plus trés bien) + frais de port 50f. Par contre je ne sais pas en quelle marque.


A ce prix là je ne pense pas que ce soit en indice V,mais plutot H,donc non homologué pour nos voitures.
Auteur:  sharknose [ 24 Sep 2004 21:06 ]
Sujet du message: 
Salut !

Pour être sûr du montage passe un coup de tel à ton centre de contrôle technique et il te dira exactement si c'est bon... Je rappelle que le développement seul n'est pas suffisant, en effet j'en ai eu la preuve quand je suis allé vérifier : le gars a entré le type de l'auto, a donc trouvé la monte d'origine et parconséquent ce qu'il peut accepter dans le cadre du CT...

Une monte de même développement qui n'est pas sur son écran et on a une contre-visite !!!

Sinon pour les pneus va faire un tour sur http://www.123pneus.com/start.html qui propose des pneus à des super prix. J'ai commandé par deux fois chez eux, c'était rapide (qq jours ouvrés) et j'en ai que des échos très favorables 8)
Auteur:  philippe [ 24 Sep 2004 21:43 ]
Sujet du message: 
barrio a écrit:
philippe a écrit:
De plus dans le même ordre d'esprit, j'ai posé la question du tarif des pneus actuellement montés sur mon 635 à savoir : 205/70R14. Le pneu est vendu la somme de 116€ ou 129€ (je me rappelle plus trés bien) + frais de port 50f. Par contre je ne sais pas en quelle marque.


A ce prix là je ne pense pas que ce soit en indice V,mais plutot H,donc non homologué pour nos voitures.


--A la je ne suis pas d'accord, Barrio. J'ai bien précisé que ma voiture était donnée pour une vitesse de 230 km/h, donc en théorie, indice V
Phil
Auteur:  philippe [ 24 Sep 2004 21:54 ]
Sujet du message: 
sharknose a écrit:
Salut !

Pour être sûr du montage passe un coup de tel à ton centre de contrôle technique et il te dira exactement si c'est bon... Je rappelle que le développement seul n'est pas suffisant, en effet j'en ai eu la preuve quand je suis allé vérifier : le gars a entré le type de l'auto, a donc trouvé la monte d'origine et parconséquent ce qu'il peut accepter dans le cadre du CT...

Une monte de même développement qui n'est pas sur son écran et on a une contre-visite !!!

Sinon pour les pneus va faire un tour sur http://www.123pneus.com/start.html qui propose des pneus à des super prix. J'ai commandé par deux fois chez eux, c'était rapide (qq jours ouvrés) et j'en ai que des échos très favorables 8)


--Merci Sharknose, pour le lien. Je viens d'y faire un tour, et effectivement, ils ont des prix intéressants (sur des pneus de marque évidemment). J'ai trouvé un BRIDGESTONE TURANZA pour 751f, avec une bonne critique. A voir
--Encore merci
Phil
Auteur:  barrio [ 24 Sep 2004 22:35 ]
Sujet du message: 
philippe a écrit:

--A la je ne suis pas d'accord, Barrio. J'ai bien précisé que ma voiture était donnée pour une vitesse de 230 km/h, donc en théorie, indice V
Phil


alors ,super prix. :-o
Auteur:  taou [ 25 Sep 2004 21:35 ]
Sujet du message: 
ok , chief , tu m'a devancé ... en effet chez 123pneus.com c'est du serrieux. j'ai fais une dixaine de commande et toujours satisfait... y fo juste trouver qq pour les faire poser . perso pour mes serie3 je monte des BFGoodrich ... bonne tenue de route ,longevitée,et prix mais il y a plein d'autres bonnes marques... faites votre choix :mrgreen:
Auteur:  philippe [ 28 Sep 2004 13:38 ]
Sujet du message: 
s.laisne a écrit:
Tu n'as pas de 225/55R16 dans la correspondance.
Le diamètre est trop important.
Ne pas avoir de déport n'a pas d'importance, c'est la cote ET qui est importante.
C'est la position du moyeu par rapport au bord intérieur de la jante.
Si la jante est bonne, montes la bonne dimension de pneu (225/50R16).


--Salut S.Laine--

--Suite à tes conseils, j'ai demandé au vendeur des jantes BBS RX, l'ET, de ses jantes. Il vient de me répondre en précisant qu'il était de 22 et m'a dit que c'était compatible sans problème avec mon shark.

--A quel endroit est inscrit cet ET sur mes jantes, pour que je puisse vérifier, ou alors peut tu me confirmer cette compatibilité. Merci

Phil
Auteur:  s.laisne [ 28 Sep 2004 14:40 ]
Sujet du message: 
philippe a écrit:

--Salut S.Laine--

--Suite à tes conseils, j'ai demandé au vendeur des jantes BBS RX, l'ET, de ses jantes. Il vient de me répondre en précisant qu'il était de 22 et m'a dit que c'était compatible sans problème avec mon shark.

--A quel endroit est inscrit cet ET sur mes jantes, pour que je puisse vérifier, ou alors peut tu me confirmer cette compatibilité. Merci

Phil


La cote ET correspond à la position du moyeu par rapport au bord de la jante. Cette dimension est dépendante de la largeur de la jante.
Si mes souvenirs sont bons, les pneus 205/70R14 sont montés sur des jantes en 6''5 de large.
Maintenant, tes pneus en 225/50R16 sont montés sur des jantes en 7'', 7''5 ou 8'' ?
En fonction de cette largeur la cote ET va changer.
Maintenant, il suffit de consulter les abaques.
Je ne connais pas toutes les équivalences.
Auteur:  philippe [ 28 Sep 2004 16:08 ]
Sujet du message: 
--Merci S.Laine, pour ta réponse--

--Je viens de regarder sur mes jantes, et il y a bien inscrit l' ET, à l'extérieur de la jante. L' ET de mes jantes, est bien de 22. Donc les jantes que j'ai l'intention d'acheter sont bien adaptées à mon shark.

--Ce qui veut dire que je vais en faire l'acquisition.

--Pour info, voici les jantes que je vais mettre sur mon 635. Qu'en pensez vous? Iront t'elles bien sur nos sharks?

Image
Philippe
Auteur:  s.laisne [ 28 Sep 2004 16:09 ]
Sujet du message: 
Super look :wink:
Auteur:  bobo635 [ 28 Sep 2004 21:16 ]
Sujet du message: 
Elles sont superbes... mais un peu trop "moderne" pour la voiture... ceci n'engage que moi !
Auteur:  PROJET635 [ 29 Sep 2004 02:16 ]
Sujet du message: 
LE DISCOURS DE LOUBARDS... bon je sors!!!

moi les BBS ca me choque pas, pourquoi pas,

mais c'est vrai que je prefere les nids d'abeilles, si tu veux AS auto à dijon les font, d'occase en 15 monté pneu moyen, pour 600 euros.
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