Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 12 Juil 2004 22:10 
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Inscription: 27 Fév 2004
Messages: 81
Localisation: savigny ( 91)
je suis zero en electricité:
ma 635 serie 1 ne veut faire fonctionner les balai essui glace que sur l'intermitent ( en tirant vers moi )
pas les autres vitesses normales
pas de patate non plus sur la pompe de la ve glace

toutes les infos sont bienvenus

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MessagePosté: 13 Juil 2004 08:01 
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WD40
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Inscription: 03 Nov 2003
Messages: 1637
Localisation: Dans le moteur
J'ai eu ce pb.
Résolu en démontant le moteur et en nettoyant la roue et les contacts.

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX


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MessagePosté: 13 Juil 2004 11:29 
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Inscription: 27 Fév 2004
Messages: 81
Localisation: savigny ( 91)
merci de la reponse je vous tiens au courant du résultat

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MessagePosté: 13 Juil 2004 22:46 
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Inscription: 12 Déc 2003
Messages: 726
oui ca doit être car j'avais le prob sur ma 732I, c'etait intermitent et c'est pour ca que ca doit venir d'un encrassement.


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MessagePosté: 13 Juil 2004 22:52 
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Inscription: 27 Fév 2004
Messages: 81
Localisation: savigny ( 91)
j'ai démonté :en effet la graisse était toute figée, j'ai tout néttoyé, mis du wd40
j'en ai profiter pour nettoyer autour des charbon et légerement limer leurs angles

pas de résultat, je me relance dessus dès demain matin

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MessagePosté: 15 Juil 2004 10:43 
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Inscription: 27 Fév 2004
Messages: 81
Localisation: savigny ( 91)
c'est résolu
merci à tous

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MessagePosté: 25 Avr 2008 13:37 
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Membre du club E24 France
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Inscription: 24 Sep 2003
Messages: 5753
Localisation: "Retour aux sources, la Saintonge, 17"
Ma E24: M635CSi
Je fais un méga déterrage!!!!!!!!!!!!!

J'avais le pb inverse, mes essuie-glaces ne voulaient plus s'éteindre!!!!!

Voici donc la solution de cette "double panne":

Comodo HS et relais K10 HS...

J'en ai profité pour nettoyer les 2 contacts sur la roue d'entrainement, améliorer le contact à la masse (dans le moteur) et désoxyder les broches des 2 fiches.

A mon avis, le K10 doit pouvoir se réparer, je pense que les contacts des 3 micro-relais sont charbonnés à cause du comodo...

C'est tout! :mrgreen:

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)


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