Forum BMW Série 6 E24
http://www.serie6.com/forum/

odeur d'essence et ralenti trop haut
http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=4415		 Page 1 sur 1
Auteur:  henrist [ 24 Mai 2011 17:38 ]
Sujet du message:  odeur d'essence et ralenti trop haut
bonjour j'ai une 635csi de 1980 avec un moteur de 535i de 1992 monté sur une boite sport il y a en roulant une forte odeur d'essence a l'echappement , elle fume noir , le ralenti est a 1500 tours a chaud
a froid elle demarre au quart de tour mais a chaud baucoup de difficulté a la remettre en route , il faut couper la pompe , insister au demarreur et udés qu'elle tourne remettre la pompe
que faire merci de votre aide
Auteur:  Mount [ 24 Mai 2011 19:45 ]
Sujet du message: 
elle est trop riche déja si tu fumes noir, tu as fait testé ton co ?
Auteur:  SharkyToy [ 24 Mai 2011 20:33 ]
Sujet du message: 
Injecteur de départ à froid bloqué en position ouverte ???
Auteur:  de Rothiacob [ 24 Mai 2011 20:46 ]
Sujet du message: 
Ton debimetre est peut etre dérèglé.
Pour info les pros doivent le savoir.
Plus le ressort du debimetre est tendu plus l'injection est pauvre, l'injection d'essence est liée a l'ouverture du volet d'air donc plus il est difficile a ouvrir a cause du ressort moins l'essence arrive.

Image



Tu tourne le plateau cranté dans le sens des aiguilles d une montre pour retendre le ressort donc apauvrir l'injection.
Je pense que mon debit metre est monté tete en bas pour acceder facilement au capot plastique noir.
_________________
Auteur:  MAURIARTY [ 24 Mai 2011 20:53 ]
Sujet du message: 
Sinon, ça pourrait être le régulateur de pression d'essence... :roll:

Mais je ne suis pas sûr que tu aurais de tels symptômes (fumée noire)
Auteur:  henrist [ 25 Mai 2011 14:11 ]
Sujet du message:  odeur d'essence et ralenti trop haut
bonjour merci pour vos nombreuse suggestions , je vais regarder a l'injecteur de depart a froid mais comment savoir s'il est bloqué ?
De plus le co creve le plafond ou se trouve la vis de co merci

de plus j'ai remarqué que en tirant la jauge a huile le ralenti descend a 1000 tours ???? mais pas de vapeur qui sortent de la jauge .

autre symptôme si je roule pépére avec la voiture entre 40 et 60 kms j'ai l'impression que la voiture n'a plus de direction elle tangue de gauche a droite et si je ne corrige pas avec le volant je quitte la route , les pneus sont bien gonflé , rotule neuves , la voiture est passée au controle technique la semaine passée hors si je roule en appuyant comme en course pas de soucis elle ne bouge pas que faire ?

merci a vous
Auteur:  de Rothiacob [ 25 Mai 2011 17:35 ]
Sujet du message: 
Tu as peut être un support moteur hs
Auteur:  6pattes [ 25 Mai 2011 18:07 ]
Sujet du message: 
comment sont tes fils de bougies et l'état de la tête de delco ?

Normal pour la jauge à huile, tous les moteurs font ça.

pour la tenue de route, le résultat des amortisseurs au CT ? vérifie aussi comme le dit Christian les supports moteur.
Page 1 sur 1 Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/