salut a tous.
vus que mon shark est actuellement au bloc operatoir , j'en ai profité pour changer toutes les durites carburant. en prioritée les durites en pression , arrivée et retour injection. sans oublier la durite de 12 qui va du reservoir a la pompe, elle etais toute pourrie... me voila soulagé, enfin en partie car la 1° boite que j'ai reçu avais la marche arriere bloquée, donc envoi de la dite boite et en attente d'une nouvelle ainsi que du compteur....... je vous rassure le moteur tourne comme une horloge suisse
. des que je recupere un APN (le mien a rendu l'ame .... decidement) je vous envoi des tof de la restoration ... 
