Forum BMW Série 6 E24

Bonsoir à tous,

J'ai équipé ma 633 d'un rétro passager. Il est électrique, non dégivrant. Il a 4 fils : (bleu-noir) ------- (noir) - (blanc) - (marron).

J'ai bataillé tout l'après-midi en comparant les branchements du rétro conducteur (qui marche bien) et je n'ai pas réussi à connecté correctement le rétro passager.

Pour info, j'avais un joystick simple avant [avec 6 branchements : le plus / le moins / et les 4 fils du rétro à savoir (noir) ------- ( vert) - (blanc) - (marron)]. Maintenant j'ai un joystick fait pour commander 2 rétro. Il a lui aussi 6 fils.

Voilà.

Vous avez 4 heures.

Voila le schéma type (l'exemple provient de la E30, mais la logique devrait être la même) :



Dans le retro, il y a un moteur et un embrayage :

embrayage off = le moteur dirige vers la droite ou la gauche suivant la polarité

embrayage on = le moteur dirige vers le haut ou vers le bas.

Et régle de base : sur une allemande, le marron c'est toujours la masse (même si le marron est accompagné d'une autre couleur).

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Merci beaucoup pour ton aide !

Ça y est mon rétro passager est monté et connecté. Après avoir tiré un faisceau (ma phase 1 de 76 n'en était équipée qu'en option sans doute), j'ai constaté que mon rétro ne marchait pas : après démontage, c'était en fait les charbons du moteur électrique qui étaient encrassés, car je pense que le rétro n'avait pas fonctionné depuis très longtemps ...
Un bon nettoyage, et ça remarche.

Ensuite, il a fallu intégrer la nouvelle commande ( 6 cm x 3 cm ) dans un trou prévu pour accueillir un joystick de 1.5 cm de diamètre :


By david_9_1_1 at 2011-11-13

Voilà. Si quelqu'un a besoin d'un joystick de commande pour 1 seul rétro, j'en ai un qui marche nickel (avec les 6 fils) :


By david_9_1_1 at 2011-11-13