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| Demande aide pour reconnaitre type de freinage http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=4324 |
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| Auteur: | Melon [ 21 Mar 2011 09:45 ] |
| Sujet du message: | Demande aide pour reconnaitre type de freinage |
Salut, Pour démonter ma durite rigide avant gauche, j'ai du la couper. Je souhaite en commander une neuve. Seul soucis, sur les schémas BMW de realoem.com je ne trouve pas de durite ayant cette forme !! (voir photo). Ceux qui ont l'ABS sur leur 635, est-ce que vous avez ce type de durites ou alors est-ce que j'ai hérité d'une auto avec un système de frein pas d'origine ? 
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| Auteur: | wolf [ 21 Mar 2011 10:08 ] |
| Sujet du message: | |
bmw vend les tuyaux/canalisations au bon longueur. a vous de les plier su forme requise. 
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| Auteur: | Melon [ 21 Mar 2011 17:23 ] |
| Sujet du message: | |
ça m'étonnerait qu'on ne puisse pas trouver les tuyaux déjà formés... ? |
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| Auteur: | wolf [ 21 Mar 2011 19:06 ] |
| Sujet du message: | |
peut etre une question de stockage
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| Auteur: | Henri [ 21 Mar 2011 19:07 ] |
| Sujet du message: | |
Melon a écrit: ça m'étonnerait qu'on ne puisse pas trouver les tuyaux déjà formés... ?
Si, à la casse 
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| Auteur: | Melon [ 22 Mar 2011 11:00 ] |
| Sujet du message: | |
J'ai pas l'intention de mettre des pièces provenant d'une casse sur une voiture qui sera neuve 
Wolf> A quand le stock est plus important que le temps perdu au formage d'une telle pièce ? A mon avis ça doit exisiter. Je regarderai sur une e28 si c'est pareil. |
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| Auteur: | Henri [ 22 Mar 2011 15:18 ] |
| Sujet du message: | |
Melon a écrit: J'ai pas l'intention de mettre des pièces provenant d'une casse sur une voiture qui sera neuve
Tu vas changer tous les tuyaux alors ? Si BM ne vend pas les tuyaux pré-plié. La meilleur solution c'est encore d'en trouver un d'occasion en parfait état et déjà plié. Je pense qu'il y a beaucoup de gens sur le forum qui doivent avoir ça en magasin. |
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| Auteur: | Melon [ 23 Mar 2011 09:18 ] |
| Sujet du message: | |
Non je change pas absolument tout. Mais la plus part des pièces que je remonte sont neuves : tout le train avant, arrière, radiateurs, révision moteur, boite, pont, ...). Comme tu dis, la solution de secours c'est les pièces d'occasion. Est-ce que parmis vous quelqu'en aurait ça en stock (en bon état, avec les écrous de serrage non abimés). |
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