salut !
J'ai fait pareil ce week-end mais sur les étriers d'une 320/6 mono piston : le cache poussière était en très bon état extérieur mais les pistons un peu grippés sur les bords !
Alors tant qu'à faire (même si c'est un peu plus long) autant retirer les pistons, vérifier l'état de la coupelle, nettoyer l'ensemble à l'alcool, enduire de graisse freins la coupelle et la base du piston avant de remonter l'ensemble
J'ai le necessaire pour 635 série 1, je mettrai un dossier sur le site
J'ajouter pour finir que le cache poussière empêche l'humidité + résidus de rentrer depuis l'extérieur mais ça n'a aucune efficacité contre le manque de purge régulière avec un liquide qui se charge d'humidité et qui finit par attaquer le piston de freins... par l'intérieur
