Bonsoir à tous
Depuis l'achat de ma 635, j'ai 4-5 gouttes d'huile sous la voiture dés que je m'en sers. De plus ça sent l'huile chaude quand je l'arrête dans mon garage, aprés utilisation prolongée.
J'ai vu diverses possibilités de fuites, mais je ne sais pas d'où ça peut venir. L'avant du moteur, le joint du carter inférieur... Bref, je ne vois pas. Je suis en train de tout démonter pour nettoyer, puis je vais remonter et chercher les fuites sur le moteur, qui sera dorénavant, propre. Ce qui m'agace, c'est que je vais faire cette opération 2 fois. 1 fois pour nettoyer le moteur, et une autre fois, pour rechercher la fuite en redémontant
Je vous mets des photos et vous allez peut etre m'aiguiller ! Merci
PS : quelqu'un a t il la méthode pour démonter l'ecrou du bout de villebrequin, visible sur la 4 éme photo. Ca doit être du 27-30. Merci
PS2 : de temps en temps j'entends la pompe de DA fait des pffcchiiii. Est ce les joints a changer ou elle présente des signes de faiblesses ?
Sans le capot, c'est plus pratique.
L'avant du moteur. Bien noir, n'est ce pas ?
Le compartiment de la pompe de Direction Assistée.
La pompe une fois nettoyée :
Toujours l'avant du moteur, sans les diverses poulies :
L'avant du moteur coté pompe de DA qui d'ailleurs et déjà déposée :
La même avec le support de DA encore présent :
Du coté du bocal de DA et de la centrale ABS, c'est pas net non plus. En fait, cette fuite est ventilée partout sur le moteur par le biai du ventilo. Enfin c'est ce que je pense.
