Forum BMW Série 6 E24 :: Afficher le sujet - L'ABS est-il de série sur phase 2 ?

D'ailleurs, je caresse depuis un bout de temps l'idée d'aller voir un réalisateur d'enseigne pour faire refaire ce détail.

Toutes les phases II, je ne sais pas mais en Aout 1985, c'était bien le cas car il y avait sur la lunette AR un p'tit tocollant qui disait :

"DE SERIE FREINAGE SECURITE ABS"

D'ailleurs, je caresse depuis un bout de temps l'idée d'aller voir un réalisateur d'enseigne pour faire refaire ce détail.

SharkyToy a écrit:

si tu as un original ou une photo correct ,
j ai la personne qu'il te faut pour la réalisation :-o

PS : Hervé, pour le CT, pas de souci !
Le contrôle du freinage est limité à l'usure des plaquettes/disques, le déséquilibre G/D et les fuites.
Si le véhicule était équipé de l'ABS et qu'il a été retiré ou qu'il ne fonctionne plus, cela n'engendrera pas de Contre Visite.
Par contre, tout supprimer me semble un gros chantier , et quid en cas de sinistre avec expertise du véhicule (les experts ne supportent JAMAIS les initiatives personnelles !!!)

J'm'appelle pas Hervé :wink:

je débrancherai un capteur pour mettre le système en erreur quand je serai sur piste.

Bonjour a tous , je possede une 635 serie 2 de 05- 82 et elle n'a pas d'ABS , aprés enquete chez BMW il semble que mon auto est fait du parc avant d'etre vendu !!!
D'ailleur aujourd'hui ma belle ne veut plus démarer :twisted:

je suis en rade dans le garage , elle démare et fait des ratés puis aprés quelques minute cale et ne veut plus redémarer. :cry:

si quelqu'un a une idée.
J'ai regarder bougie , tete d'allumeur, rotor , aucune usure

c'est une auto qui a dû rester sur le parc de MUNICH quelques temps

Auteur:	Melon [ 18 Aoû 2010 08:44 ]
Sujet du message:	L'ABS est-il de série sur phase 2 ?
Salut, Petite question : L'ABS est-il de série sur phase 2 ? Mon idée est d'enlever l'ABS sur la voiture que je prépare. Ceci pour : - Simplifier le système de freinage, ce qui m'aidera à poser un frein à main hydrolique par la suite. - Gagner de la place autour du moteur pour avoir un meilleur accès à tout le reste. - Gagner du poids.

Auteur:	SharkyToy [ 18 Aoû 2010 10:03 ]
Sujet du message:
Toutes les phases II, je ne sais pas mais en Aout 1985, c'était bien le cas car il y avait sur la lunette AR un p'tit tocollant qui disait : "DE SERIE FREINAGE SECURITE ABS" D'ailleurs, je caresse depuis un bout de temps l'idée d'aller voir un réalisateur d'enseigne pour faire refaire ce détail.

Auteur:	Melon [ 18 Aoû 2010 10:27 ]
Sujet du message:
Merci pour ta réponse. Je me demande si au contrôle technique ils savent ça...

Auteur:	XavierP [ 18 Aoû 2010 13:28 ]
Sujet du message:
SharkyToy a écrit: D'ailleurs, je caresse depuis un bout de temps l'idée d'aller voir un réalisateur d'enseigne pour faire refaire ce détail. +1 preneur le cas échéant pour diminuer les prix !

Auteur:	cedric [ 18 Aoû 2010 13:36 ]
Sujet du message:
SharkyToy a écrit: Toutes les phases II, je ne sais pas mais en Aout 1985, c'était bien le cas car il y avait sur la lunette AR un p'tit tocollant qui disait : "DE SERIE FREINAGE SECURITE ABS" D'ailleurs, je caresse depuis un bout de temps l'idée d'aller voir un réalisateur d'enseigne pour faire refaire ce détail. si tu as un original ou une photo correct , j ai la personne qu'il te faut pour la réalisation

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Auteur:	SharkyToy [ 18 Aoû 2010 18:37 ]
Sujet du message:
cedric a écrit: SharkyToy a écrit: Toutes les phases II, je ne sais pas mais en Aout 1985, c'était bien le cas car il y avait sur la lunette AR un p'tit tocollant qui disait : "DE SERIE FREINAGE SECURITE ABS" D'ailleurs, je caresse depuis un bout de temps l'idée d'aller voir un réalisateur d'enseigne pour faire refaire ce détail. si tu as un original ou une photo correct , j ai la personne qu'il te faut pour la réalisation Merci Cédric. En fait, j'ai repéré sur Rouen une boutique qui est spécialisée dans les autocollants pour les vitrines, les autos et tout autre usage. Je pensais simplement leur rendre visite pour leur demander à combien cela pourrait revenir. Le probléme est que je passe souvent devant....mais pour aller au bureau, donc tôt le matin et ils ne sont pas encore ouverts. Dès que j'ai 5 min en rentrant du secteur pas trop tard, j'essaierai d'y faire un saut pour évaluer le coût Evidemment, je vous tiens informé ! PS : Hervé, pour le CT, pas de souci ! Le contrôle du freinage est limité à l'usure des plaquettes/disques, le déséquilibre G/D et les fuites. Si le véhicule était équipé de l'ABS et qu'il a été retiré ou qu'il ne fonctionne plus, cela n'engendrera pas de Contre Visite. Par contre, tout supprimer me semble un gros chantier , et quid en cas de sinistre avec expertise du véhicule (les experts ne supportent JAMAIS les initiatives personnelles !!!)

Auteur:	Melon [ 19 Aoû 2010 09:04 ]
Sujet du message:
J'm'appelle pas Hervé Citation: PS : Hervé, pour le CT, pas de souci ! Le contrôle du freinage est limité à l'usure des plaquettes/disques, le déséquilibre G/D et les fuites. Si le véhicule était équipé de l'ABS et qu'il a été retiré ou qu'il ne fonctionne plus, cela n'engendrera pas de Contre Visite. Par contre, tout supprimer me semble un gros chantier , et quid en cas de sinistre avec expertise du véhicule (les experts ne supportent JAMAIS les initiatives personnelles !!!) Ca c'est en France, en Suisse ça risque d'être perçu lors du test de freinage d'urgence. Même si ça risque tout de même de passer le contrôle technique, c'est justement en cas d'accident grave que ça risque de poser problème vu que c'est un équippement de sécurité de série qui a été ôté Je vais ça laisser, et je débrancherai un capteur pour mettre le système en erreur quand je serai sur piste.

Auteur:	tatane [ 19 Aoû 2010 09:26 ]
Sujet du message:
salut d'apres mes docs commerciales de l'epoque : -à partir de 82 (phase 2) abs de serie sur 635 et en option sur 628

Auteur:	SharkyToy [ 19 Aoû 2010 10:02 ]
Sujet du message:
Melon a écrit: J'm'appelle pas Hervé Oup's, toutes mes confuses, je ne sais même pas comment j'a pu commettre un tel impair

Auteur:	Lionel de Genève [ 19 Aoû 2010 23:04 ]
Sujet du message:
Citation: je débrancherai un capteur pour mettre le système en erreur quand je serai sur piste. Un fusible seras plus simple quand a l'autre sujet, je dispose de quoi découper... Il me faut la couleur souhaitée, et la source, et la taille finale

Auteur:	fjc [ 26 Aoû 2010 15:09 ]
Sujet du message:
Bonjour a tous , je possede une 635 serie 2 de 05- 82 et elle n'a pas d'ABS , aprés enquete chez BMW il semble que mon auto est fait du parc avant d'etre vendu !!! D'ailleur aujourd'hui ma belle ne veut plus démarer je suis en rade dans le garage , elle démare et fait des ratés puis aprés quelques minute cale et ne veut plus redémarer. si quelqu'un a une idée. J'ai regarder bougie , tete d'allumeur, rotor , aucune usure

Auteur:	Lionel de Genève [ 26 Aoû 2010 17:32 ]
Sujet du message:
mon auto est fait du parc avant d'etre vendu !!! Heuh... gné

Auteur:	XavierP [ 26 Aoû 2010 19:40 ]
Sujet du message:
fjc a écrit: Bonjour a tous , je possede une 635 serie 2 de 05- 82 et elle n'a pas d'ABS , aprés enquete chez BMW il semble que mon auto est fait du parc avant d'etre vendu !!! D'ailleur aujourd'hui ma belle ne veut plus démarer je suis en rade dans le garage , elle démare et fait des ratés puis aprés quelques minute cale et ne veut plus redémarer. si quelqu'un a une idée. J'ai regarder bougie , tete d'allumeur, rotor , aucune usure filtre à air encrassé... ou pompe à essence capricieuse (je suis passé par là il y a quelques semaines...) ou circuit d'essence à décrasser !? A toi d'essayer d'autant que cela n'est pas difficile à faire ! (et si moi jel e dis ! )

Auteur:	fjc [ 27 Aoû 2010 12:10 ]
Sujet du message:
Bonjour, il semble plutot etre un propbleme d'allumage !!! Aprés ne plus vouloir redémarer j'ai démonter les bougies et !!! traces de carburant , il semble que la belle se noyerio de sp 98 ou 95 ( je me rapelle plus ). le filtre a air est clin et la pompe aussi. Pour LIONEL , chez BMW il y a déja quelques années ( 20 ans déja ) , ils ont étés surpris de l'absence d'ABS sur mon 635 phase 2 alors ils ont taper en touche : c'est une auto qui a dû rester sur le parc de MUNICH quelques temps avant d'etre modifier et refourguer en europe.

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Auteur:	Lionel de Genève [ 27 Aoû 2010 12:23 ]
Sujet du message:
Ok, maintenant compris... cela dis moi, Aout 1982 avec ABS des bouts avant 82 des bouts après 82 il semble que les modèles "hybride" soient courant dans ces années là...

Auteur:	MAURIARTY [ 27 Aoû 2010 13:17 ]
Sujet du message:
fjc a écrit: c'est une auto qui a dû rester sur le parc de MUNICH quelques temps Ca arrive, la mienne est restée 1 an en attente entre sa date de naissance et sa date de 1ère mise en circulation.

Auteur:	Pierre7 [ 28 Aoû 2010 12:55 ]
Sujet du message:
SharkyToy a écrit: Toutes les phases II, je ne sais pas mais en Aout 1985, c'était bien le cas car il y avait sur la lunette AR un p'tit tocollant qui disait : "DE SERIE FREINAGE SECURITE ABS" D'ailleurs, je caresse depuis un bout de temps l'idée d'aller voir un réalisateur d'enseigne pour faire refaire ce détail. Salut SharkyToy J'espére que tu vas changer ta lunette AR avant de mettre l'auto-collant, vu l'état de fonctionnement de ton dégivrage ! Je suis moqueur, car pour ma part, seule 2 lignes fonctionnes

Auteur:	SharkyToy [ 29 Aoû 2010 01:24 ]
Sujet du message:
Mouais, en outre, ce sera plus facile à poser