Forum BMW Série 6 E24 :: Afficher le sujet - sortir les pistons des étriers grippés: voici un super outil

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sortir les pistons des étriers grippés: voici un super outil http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=3778	Page 1 sur 1

Auteur:	senna31 [ 01 Avr 2010 15:14 ]
Sujet du message:	sortir les pistons des étriers grippés: voici un super outil
salut pour ceux qui comme moi ont trimé pour sortir leur pistons, voici un outil génial confectionné par mon voisin, un super papi, 80 balais, interessant comme personne, passionné de caisse , origainaire d'Afrique du Sud, an deumeurant archi gentil et cultivé, et qui apprend pleins de super truc au petit jeune que je suis. J'ai donc testé cet outil ce matin, le top! mes pistons sont sortis nickel. voila, c'est du fait maison, avc un maitre cylindre issu d'un espace, mais ca marche super bien. J'ai fait mes étriers arrières ce matin en 5 minutes, demain je ferai les avants.(des 4 pistons) si ca peut donner des idées à certains, on sait jamais a+

Auteur:	sharknose [ 01 Avr 2010 15:18 ]
Sujet du message:
Salut ! Ah c'est ça l'appareil ? On va s'en faire un à Sharkland, avec tous les pédaliers qu'on a

Auteur:	de Rothiacob [ 02 Avr 2010 23:47 ]
Sujet du message:
Avec une soufflette d'air comprimée meme resultat et plus simple !!!!!

Auteur:	picmard [ 03 Avr 2010 09:40 ]
Sujet du message:
avec une soufflette si il sont bien grippe c est pas evident le mieux c est le maitre cylindre j ai fait plusieurs fois l experience

Auteur:	sharknose [ 03 Avr 2010 09:44 ]
Sujet du message:
picmard a écrit: avec une soufflette si il sont bien grippe c est pas evident le mieux c est le maitre cylindre j ai fait plusieurs fois l experience +1 sans compter que je trouve ça plus dangereux parce qu'on a tout à proximité des mains alors que l'étrier qui pendouille au bout d'un flexible c'est plus loin de l'opérateur Maintenant tout dépend de l'état de grippage. Si c'est un étrier récent oui ça sort facile à la soufflette, mais les 4 pistons des E12 par exemple ou des séries 1 là c'est une autre paire de manches...

Auteur:	calou [ 10 Avr 2010 11:34 ]
Sujet du message:
sinon encore plus simple...tu laisse les etriers sur la voiture, tu sort piston par piston en enlevant plaquettes par plaquettes....et tu fini a la main a la fin !

Auteur:	sharknose [ 10 Avr 2010 12:17 ]
Sujet du message:
Oui, c'est ce qu'on a fait à Sharkland, mais on peut pas le faire seul, les étriers qui pendouillent ne sont pas faciles à tenir, il faut mettre des cales, on est obligé de les faire tous à la fois, c'est à dire 12 pistons d'un coup avant de dégrafer les étriers... C'est comme ça que je faisais, mais j'ai qq idées pour adapter un système comme ça, vu le nb d'étriers que j'ai

Auteur:	Cala [ 20 Avr 2010 18:11 ]
Sujet du message:
Salut, Juste un petit tuyau: la pompe à graisse. Placer l'enbout grisseur sur l'étrier, ce sont les mêmes que les cardans ou autres puis pousser à la graisse tranquillement: aucun piston ne peux résister, c'est très progressif et controlable et cela n'abime pas les gorges. De plus le coût est raisonable et l'outil tout fait ! A+

Auteur:	MAURIARTY [ 20 Avr 2010 18:48 ]
Sujet du message:
Cala a écrit: Salut, Juste un petit tuyau: la pompe à graisse. Placer l'enbout grisseur sur l'étrier, ce sont les mêmes que les cardans ou autres puis pousser à la graisse tranquillement: aucun piston ne peux résister, c'est très progressif et controlable et cela n'abime pas les gorges. De plus le coût est raisonable et l'outil tout fait ! A+ Pas bête, en effet!

Auteur:	seb95 [ 20 Avr 2010 20:38 ]
Sujet du message:
mon mécano à envoyer 10 bars dans les etriers arrière et c'est sortie

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