Forum BMW Série 6 E24

Bonjour,

est ce que quelqu'un sait si les sièges AV/Ar d'une phase 1 puvent s'adapter sur une phase 2 ?

Merci

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628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !

Salut !

J'ai pas fait la manip, mais à priori je ne vois pas d'incompatibilités... Au pire, changer les rails d'un siège vers l'autre... Au niveau design les sièges de série 1 sont un peu différents.

Pour l'arrière par contre aucun souci.

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Salut!

Je me permet de déterrer le sujet pour savoir si quelqu'un peut me dire s'il existe beaucoup de différences entre des Récaro de phase 1 et ceux de phase 2.

Merci.

Salut !

Concernant ta question, je pense avoir une réponse approchante.

J'ai en effet monté le we dernier des sièges de Ph I sur ma Ph II. Je suppose dc que l'inverse est faisable.

Seul petit "truc" un peu gênant, dans les contre portes arrières, les "trous" pour faire passer boutons des lève-vitres étaient un poil trop petits. J'ai donc découpé dououououcement la garniture pour les rentrer.

Donc dans ton cas, je pense que ce sera l'inverse.. A voir...

Sinon RAS, tous les boulons, vis, clips et autres étaient farpaitement en face...

La route est plus belle en 6 non ?

attention chef, le siege ar cote conducteur de ma 633 de 1978 ne va pas dans ma 635 de 1980, la plancher ar n' a pas la même forme et le siege non plus

heu pardon en plus se sont 2 ph1

En fait, je posais la question car j'ai trouvé des sièges Recaro de phase 1, et que je voulais les monter dans ma voiture, qui est une phase 2.

Finalement tout s'est pas trop mal passé: on a réussi à pas trop mal restaurer les sièges (ils datent de 1978, très bonne année, et ils n'étaient pas déchirés, mais bien râpés et décolorés quand même) et à les monter sans trop de mal.

Le seul soucis est que nous nous sommes rendus compte que le mécanisme de siège Av. droit (les rails fixés sur la châssis et ceux servant aux réglages en hauteur/assiette) ne sont pas ceux d'une e24. Je dirais qu'ils sont issus d'une e12/23/28, mais je n'en suis pas sûr. En voici une photo (pas top quand même)

http://www.monalbum.fr/GroteFoto-X3OJPBFE.jpg

Alors que celui d'une e24 (la référence est la bonne) est comme ça:

http://www.monalbum.fr/GroteFoto-GRDFHHIP.jpg

Ce n'est pas bien grave, mais le siège se retrouvre très légérement décalé vers le centre de la voiture, ce qui fait que la ceinture frotte sur le tunnel central, et qu'il n'est pas possible de monter les carters de protection sur le côté extérieur de l'assise. Du coup, je suis à la recherche de ce mécanisme, si quelqu'un en a un qui traîne.

Sinon, ces sièges là, c'est que du bonheur, surtout lorsqu'on les compare aux sièges "confort".

Par contre, j'ai une autre question: mes sièges semblent bien être des Recaro, ils en ont la forme caractéristique (la forme cintrée de l'assise et du dossier, ainsi que le large appui-tête), mais ils n'ont pas d'étiquette:

http://www.monalbum.fr/GroteFoto-UVQLNJPJ.jpg

Peut-il s'agir d'une imitation?

Ouaip, bizarres tes sièges.

Moi je viens de monter des Recaro d'une Ph1 sur ma Ph2, et RAS tout nickel... Tout est en face, parfaitement.

Sinon pour tes sièges, ça ne doit pas être des "vrais" car sur les miens (de 79) il y a sur la molette d'inclinaison du dossier (comme sur ta 3è photo) le logo BMW et sur les montants de glissières c'est écrit "Recaro".

Si tu veux des photos je te les posterais...

Tu les trouve vraiment mieux que des "confort" ? Moi très franchement, je trouve que l'assise des Recaro est bonne, la tenue en latéral excellente, mais c'est assez "raide" quand même... Donc j'en suis à me demander si je ne vais pas tout rechanger pour des "confort"...

A suivre...

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La route est plus belle en 6 non ?

Salut à tous.

En complément à cette question, les panneaux de portieres de ph1 s'adaptent-ils sur un ph2 svp?

Merci.

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Deux antennes mais je capte rien!

www.e30cab.fr

salut boumbo , normalement oui , car au dernier sharkfest , plusieurs personnes m'on dit que dans ma 635 phase 2 , j avais des panneaux de phase 1

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

tu as une photo Ced?

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Deux antennes mais je capte rien!

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ah tiens, c'est bizarre, moi les panneaux de porte de Ph1 justement ne s'adaptent pas sur ma ph2 : les alvéoles pour les poignées d'ouverture de porte ne sont pas au bon endroit... Et les accoudoirs idem ...

Par contre pour les sièges AV/AR et les contreportes AR tou était nickel.

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La route est plus belle en 6 non ?

Merci Kermouster

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Deux antennes mais je capte rien!

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Attention, j'ai des "confort cuir" (voir photo), et les "confort" n'ont de confort que le nom. Mauvaise assise, mauvais maintient dans les virages.
J'ai eu l'occasion de mettre mes fesses dans les recaro tissus de SkarkyToy, et c'est 100 fois mieux.
PS : sur la photo jointe les cuirs n'étaient pas encore recousus

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Mieux vaut laisser l'enfant morveux que de lui arracher le nez !

Salut !

Je suis d'accord avec toi , les "confort" n'ont de confort que le nom. Mais en tous cas je rentre dedans !!! Faut dire que 1m92 à rentrer dans les RECARO c'était super désagréable.

Bonne soirée et bon we à tous

PS : fait super beau, je vais aller faire un tour en 6 !!!

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La route est plus belle en 6 non ?

Ah ouais ? Je voudrais bien voir ça

Ils n'ont rien à voir avec ceux des séries 2, sinon il faut changer aussi les poignées... Et les panneaux arrière.

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Bon ben cette fois ci c'est clair je renonce aux conforts dont la forme me plait pourtant beaucoup car on ne peut plus classique.
Je referai faire mes sieges sport dont le cuir est pourtant neuf...mais pas beau

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Deux antennes mais je capte rien!

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salut ,

voila une photo de mes panneaux de portes interieurs , plusierus personnes , lors du sharkfest de la rochelle , m'ont dis que les panneaux micro-perforés , étaient seulemnt posés sur les phase 1!

on ma'aurais mentit? a l'insus de mon plein grès?

ou sinon , c est encore un des nombreux truc posés au garage du bacc , à l'époque???

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Tu as bien des panneaux de portes de SII, ce n'est pas le type de cuir qui fait la différence mais bien l'agencement complet de la contre porte.

Sur une SI, elles sont bien plus spartiates : petit accoudoir, pas de vide poche et en guise de poignée d'ouverture de la porte une "gachette"

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BM sous pluie...BM qui rit !

Qui dit cuir à troutrous, dit gain de poids considérable, donc moins d'inertie sur les forts appuis latéraux, donc meilleure tenue de route. Ta siss est plus agile, c'est tout

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Ah oui? et tu en fais quoi des courants d'air qui déstabilisent l'auto par grand mistral ou forte marée?

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Deux antennes mais je capte rien!

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Cedric, celui qui t'a dit que c'était des panneaux de série 1 fera un peu de piquet

Cette partie avec les trou-trous c'est juste l'habillage derrière les poignées, ça ne couvre pas l'intégralité de la porte. En plus sur série 1 y'a une petite baguette chromée qui fait tout le long du panneau...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Cédric est champenois, ça ne devrait pas trop le déranger

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

ah non , les trous "champenois" , ça me gènent pas

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et bien plus belles aussi !

bob