pour quel moteur ????
OK je files...
PS: pour le M88 15w50 c'est OK pour moi depuis environ 30000km.
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| Huile adequate M635? http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=3616 |
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| Auteur: | 456GT [ 22 Déc 2009 17:43 ] |
| Sujet du message: | Huile adequate M635? |
Salut, Quelle huile serait la plus adaptée pour ma M635 de 87? Merci |
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| Auteur: | Ficelle [ 22 Déc 2009 18:05 ] |
| Sujet du message: | |
pour quel moteur ???? OK je files...
PS: pour le M88 15w50 c'est OK pour moi depuis environ 30000km.
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| Auteur: | 456GT [ 22 Déc 2009 18:36 ] |
| Sujet du message: | |
Ficelle a écrit: pour quel moteur ????
OK je files... PS: pour le M88 15w50 c'est OK pour moi depuis environ 30000km. Le V8 de la M5, je sais ce qu'il faut mettre dedans t'inquietes.
15w50 en semi synthese pas en synthese pure je suppose non? 
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| Auteur: | Ficelle [ 22 Déc 2009 18:44 ] |
| Sujet du message: | |
456GT a écrit: 15w50 en semi synthese pas en synthese pure je suppose non?
jj'y mets de la 100% synthèse mais pas la moins chère: MOTUL 300V CLASSIC. 
On doit par contre pouvoir trouver autre chose dans ce grade...  
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| Auteur: | 456GT [ 22 Déc 2009 18:49 ] |
| Sujet du message: | |
Ficelle a écrit: 456GT a écrit: 15w50 en semi synthese pas en synthese pure je suppose non? jj'y mets de la 100% synthèse mais pas la moins chère: MOTUL 300V CLASSIC. On doit par contre pouvoir trouver autre chose dans ce grade... le probleme pour moi c'est surtout de savoir si une huile 100% sythetique est adaptée à un moteur concu à une époque ou des huiles aussi fluides n'existaient pas, d'autant que le mien à 230000 kms.
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| Auteur: | de Rothiacob [ 22 Déc 2009 19:30 ] |
| Sujet du message: | |
Moi aussi je roule en competition avec la Motul 300. |
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| Auteur: | de Rothiacob [ 22 Déc 2009 19:43 ] |
| Sujet du message: | |
Une huile est toujours avec une base minerale, quand on vois 100% synthese c'est qu'il y a un pourcentage minimun determiné par les normes d'additifs synthetiques ce qui est différent c'est l'ecart ex : 0/50 ou 5/40 plus l'ecart est important plus l'huile est additivéeJe pense qu'il est preferable d'utiliser des grades avec un peu moins de differences sur nos moteurs nous ne les utilisons pas en permanence et il est tres important d'avoir un film d'huile sur les pieces a l'arret, le plus terrible pour un moteur c'est le redemarrage après un arret prlongé ( + de 15 jours) les pieces ne sont pas lubrifiées avant la mise en pression soit mini 5 secondes. |
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| Auteur: | 456GT [ 22 Déc 2009 20:11 ] |
| Sujet du message: | |
Merci.
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| Auteur: | Renaud [ 22 Déc 2009 22:29 ] |
| Sujet du message: | |
Salut, On m'a dit qu'il fallait toujours mettre si possible la même huile. Et surtout 10% synthétique si avant 100% et 50 si avant 50. Je ne sais pas ce que cela vaut. Je pense que la mienne à de la 15W50 semi synthétique aussi Renaud |
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| Auteur: | SharkyToy [ 22 Déc 2009 22:32 ] |
| Sujet du message: | |
Le grade 15W50 est le meilleur pour nos 6 quelque soit le moteur. Motul est le seul représentant "grand public" pour ce grade : Motul 4100 15W50 : disponible chez Feu Rouge en bidon de 2L. Motul 300V 15W50 : c'est l'idéal, elle reprend les caractéristiques d'une haut de gamme de l'époque. Un peu plus chére que la 4100 mais plus facilement disponible... |
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