Forum BMW Série 6 E24

Bonjour.
Quelques questions sur le montage des silents bloc de bras oscillant.
Il existe deux références chez BMW, l’une est excentrée et l’autre symétrique, j’ai choisi la première mais je ne trouve pas comment choisir le sens de l’emmanchement sur le bras.
Une fois posées, comment les tourner ?



graduations





Sur le manuel d'atelier il est spécifié "pose à l'aide d'eau détendue", que veut dire eau étendue?

merci a+

_________________
new song

Salut

Eau étendue...... ça fait penser à un lac mais je ne vois pas bien le rapport C'est sûrement une traduction maladroite de l'allemand.

Pour répondre à ta question sur le côté d'emmanchement, sur la mienne, le boudin le plus gros est à l'extérieur. Autrement dis, sur un même bras, sur la fixation gauche le gros boudin est à gauche et sur le droit il est à droite.

C'est tout ce que je peux te dire...

Ils servent à faire varier quelle valeur de géométrie ces silent bloc excentrés?

A+

_________________
Ma 635 presque finie

Merci tofe
Mais je cherche à quel endroit emmancher par rapport a l'axe.

Bon courage pour ta resto.


a+

ps:ce n'est pas "étendue" mais "détendue"(j'ai corrigé)

_________________
new song

salut Barrio. ... eau savoneuse ou pate de montage à pneus. pour les silent blocs, je ne comprend pas trop la question, peut tu faire des photos plus grandes

_________________
passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens

pour le montage, le silent bloc externe pose de l'exter --> inter . et inversement pour le silent bloc interieur.
pour compenser le couple de propulsion...

_________________
passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens

pour les silent blocs exentres, je pense que c'est pour compenser le carrossage sur les voitures fortement rabaissées... les "tuning" quoi....

_________________
passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens

Manu, je vois pas.............

Sur le site anglais, rien là-dessus. Il aurait fallu trouver le "repair", je sais plus où est le mien.......

Le soucis (après réflexion), c'est qque soit la position, il y aura une incidence, il ne peut pas y avoir de point "médian" avec ce système!

Et j'imagine qu'une fois emmanchés, on ne peut plus les faire pivoter sur eux-mêmes...........

Pour les graduations, y-a-t'il un repère sur le bras? Si oui, j'aurais fait coïncider le repère avec la moitié angulaire des graduations, mais c'est du "pif"........

Je sèche!

_________________
M635 de 1987 (construite en avril 1986)

J'aime bien le terme "bras oscillant" on voit tout de suite qu'on a affaire a un crosser !

En fait j'ai compris 2 choses en fouinant un peu sur le net :

Il existe deux montage chez BM pour pouvoir régler les trains AR :

- Soit silent bloc excentriques, ou tu règles ton train en montant le silentbloc et après tu ne reviens plus dessus
- On un montage avec vis a tête excentrique :

http://www.mye28.com/viewtopic.php?t=34655

Mais je n'ai rien trouvé sur la façon de monter les silent bloc. A mon avis seul BM ou un préparateur peut avoir la réponse.

_________________
Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

J'ai trouvé ça pour les E30 et E36, mais le principe doit être le même sur une E24 :

http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... =eccentric

Par contre je pense qu'il vaut mieux trouver un gars qui a déjà joué à ça parceque faire ça tout seul, c'est pas gagné. Ou alors faut tester différents montages et vérifier la géométrie du train à chaque fois !

Par contre une fois qui tu masterisera le sujet, un petit Tuto serait super cool pour les copains

_________________
Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Ce que mon Rosebeef un peu rouillé m'a permis de comprendre, c'est que les silent-bloc excentriques sont utilisés uniquement en position extérieur dans le cas ou on veut régler le pincement ou l'ouverture. Ce qui veut dire :

Qu'en position intérieur, il te faut des Silent-bloc cylindrique !
Et que tu ne pourra faire de réglage que lorsque le berceau aura été remonté sur la voiture !

_________________
Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

merci a tous et a taou pour son mp.

potassons...mais comment tourner les sb une fois montés!

a+

_________________
new song

suis en manque en plus ...salo

_________________
new song

Tu peux pas ! Si tu dois les repositionner, il faudra déposer le bras oscillant et extraire le SB pour le remonter dans une position différente

_________________
Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

T'en est où Manu, t'as trouvé une soluce?

_________________
M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Non .... Aucune
Je tiens à remercier Riton pour toutes ces doc, mais finalement ce système ne servirait que si la géométrie n'est pas satisfaisante...donc démontage puis réglage pour compenser.
Perso je me suis fais bien entubé par ces pièces 2 fois plus chère et non réglables une fois emmanchées.
Je réfléchis pour soit les monter en élargissant la voie AR, ou pour rabaisser le train!

a+

_________________
new song

Je n'avais pas bien compris ton besoin exact, mais si tu veux pouvoir régler ton train AR à volonté sans avoir à déposer les triangles à chaque fois, il te faut ça :

http://www.bimmerworld.com/html/rear-ca ... -318ti.htm

Normalement ça se monte sur nos 6.

_________________
Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Ok un grand merci riton...en effet je comprend bien mieux
Un peut chère le jeux de vis.

_________________
new song