Forum BMW Série 6 E24 :: Afficher le sujet - Restauration carrosserie 635 1981

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Restauration carrosserie 635 1981 http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=3563	Page 1 sur 6

Auteur:	barrio [ 03 Déc 2009 01:06 ]
Sujet du message:	Restauration carrosserie 635 1981
bonjour a tous. j'ouvre ce sujet seulement aujourd'hui car ce chantier ayant commencé en 2003 ,et jusqu'a cette derniére semaine de reprise,j'avait envisagé le pire c'est a dire de broyer ma premiére siss,achetée en 1997. dans un premier temp les degats: bas de caisse avg bas de caisse avd bas de caisse ard bas de caisse arg a+

Auteur:	cedric [ 03 Déc 2009 09:21 ]
Sujet du message:
salut barrio , en effet , y a aussi du boulot , quand on voit ce que font certain membre sur leur 6 , la tienne n as pas l air plus attaquée , donc , fonce , je vais suivre ton poste avec attention ,une belle phase 1 en plus

Auteur:	MAURIARTY [ 03 Déc 2009 09:26 ]
Sujet du message:
Ah, enfin! Ca sent l'action tout ça, il faut la sauver! On est tous avec toi!!

Auteur:	sharknose [ 03 Déc 2009 10:48 ]
Sujet du message:
Enfin elle va reprendre du service, la voir comme ça les 4 fers en l'air c'était triste... Bonne continuation, on suit l'affaire avec intérêt !

Auteur:	Henri [ 03 Déc 2009 14:46 ]
Sujet du message:
Salut, en voila une bonne nouvelle ! C'est marrant on dirait la même que Tofe ! Je regrette juste de ne jamais l'avoir vu en vrai. Espérons que ça pourra se régler un jour...

Auteur:	bob [ 04 Déc 2009 00:32 ]
Sujet du message:
OUI, OUI des photos et de la soudure ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++** bob

Auteur:	6pattes [ 04 Déc 2009 09:35 ]
Sujet du message:
Ha ba enfin !!!! T'as menace ton mecano avec un couteau sous la gorge ou tu t'y mets tout seul ? Manu vas nous revenir c'est cool ! Ps Hs : Oui je sais je devais t'appeler !! :$ mais j'y pense c'est deja bien !

Auteur:	jocanat [ 04 Déc 2009 14:07 ]
Sujet du message:
un nouveau chantier ! c'est bon pour le morale de tout ceux qui sont aussi en plein travail. longue nouvelle vie à cette 6!!

Auteur:	tofe [ 04 Déc 2009 20:29 ]
Sujet du message:
riton_balaise a écrit: Salut, en voila une bonne nouvelle ! C'est marrant on dirait la même que Tofe ! Je regrette juste de ne jamais l'avoir vu en vrai. Espérons que ça pourra se régler un jour... Aaaah je crois qu'elle est même un peu plus pire Pas de beaucoup mais un peu. Je vais évidement suivre le sujet ! A l'attaaaaaaaque !

Auteur:	barrio [ 05 Déc 2009 01:33 ]
Sujet du message:
Une rafale de photos pour vous montrer la reconstruction de la partie gauche. Toutes ces soudures seront pour moi (en 2003) le point de saturation sur ce chantier. Le prochain épisode sera d'actualité et la voiture entre de bonnes mains professionnelles. a+ Ps:sur la dernière image on ne remarque peut être pas que la partie est reconstruite avec de la pièce de récupération.

Auteur:	cedric [ 05 Déc 2009 10:43 ]
Sujet du message:
en tous cas , cça a l air d'etre du boulot bien fait

Auteur:	.M10B18 [ 05 Déc 2009 23:10 ]
Sujet du message:
oui oui oui !!!! il faut continuer, impossible pas français (en même temps, veux pas dire par là que c'est irréalisable ) cette 6 a droit à une deuxième jeunesse aaaah, passion quand tu nous tiens... on veut des photos!!!!!!!!!! bon courage

Auteur:	tofe [ 06 Déc 2009 09:26 ]
Sujet du message:
Salut Dis-moi, à quoi sert la grande tôle que tu as pointé sous le bas de caisse? C'est un guide d'alignement? Je vois que tu as reformé le support de levage, tu n'as pas peur que ça se torde comme c'est souvent le cas? Je me pose la question étant donné que j'en suis là en ce moment. Je pensais soit le refaire en plus costaud, avec des renforts pris sur le longeron, soit carrément le supprimer. Dans les deux cas, l'aspect d'origine va en prendre un coup... Vivement la suite

Auteur:	barrio [ 06 Déc 2009 10:22 ]
Sujet du message:
Salut tofe. La grande tôle n’a en fait servie a rien car les bas de caisse que j’avais formées n’était pas a la bonne dimension (trop grands sur l’arrière) Le support de levage ne devrait ce tordre que lorsqu’il y a de la corrosion! a plus

Auteur:	picmard [ 06 Déc 2009 10:27 ]
Sujet du message:	restauration
sur le bon coin il y a un bas de caisse a vendre

Auteur:	Henri [ 06 Déc 2009 13:43 ]
Sujet du message:
Dis moi Barrio, c'est une automatique cette 6 ?

Auteur:	barrio [ 06 Déc 2009 14:26 ]
Sujet du message:
une boite meca sport. a+

Auteur:	barrio [ 06 Déc 2009 14:54 ]
Sujet du message:
Le cote gauche avance...fin sur le bas de caisse, il ne reste plus que l'aile AR a réparer. a+

Auteur:	barrio [ 07 Déc 2009 10:10 ]
Sujet du message:
Salut a tous… Pour le coté droit j’ai récupéré de la tôle très saine sur une m6. inter exterieur La découpe des parties est plus violente sur ce coté car je remonte beaucoup plus haut sur les montants. La voiture est donc en position sur un marbre et renforcée en travers de la porte pour éviter la torsion. les coupes Reconstruction de la partie inter. reconstruction du bas de caisse exterieur. a+

Auteur:	Henri [ 07 Déc 2009 10:23 ]
Sujet du message:
Ouahou ! Balaise le boulot ! Tu as enfin trouvé un carrossier pro, dispo, outillé... pas cher ? Parce que là, il y a des heures de passé non ? Quoique tout bien réfléchi, couper et ressouder de grands morceaux, ça prend peut-être moins de temps que de rapiècer bout par bout

Auteur:	tofe [ 07 Déc 2009 18:25 ]
Sujet du message:
Ah ouai, ça rigole pas! Le travail de pro, c'est quand même autre chose! Tu nous fais suivre l'évolution en temps réel ou c'est une reconstitution? A+

Auteur:	cedric [ 07 Déc 2009 21:37 ]
Sujet du message:
tofe a écrit: :shock: Ah ouai, ça rigole pas! Le travail de pro, c'est quand même autre chose! Tu nous fais suivre l'évolution en temps réel ou c'est une reconstitution? A+ c est justement ce que je me demandais parceque du boulot comme ça , ça ne se fait pas en 5 min , ça doit prendre un temps de dingue

Auteur:	barrio [ 07 Déc 2009 21:46 ]
Sujet du message:
A partir du post du 06/12 tout est en temps réel réalisé sur trois jours. J’attend la tôle des ailes pour que Mrs Mazain puisse continuer, puis je reprends le chantier seul. a+

Auteur:	Henri [ 07 Déc 2009 22:12 ]
Sujet du message:
barrio a écrit: A partir du post du 06/12 tout est en temps réel réalisé sur trois jours. J’attend la tôle des ailes pour que Mrs Mazain puisse continuer, puis je reprends le chantier seul. a+ C'est bien ce que je pensais, plus les morceaux sont gros, plus ça va vite ! En même temps Mr Mazain à l'air de toucher grave. A mon avis il doit t'appeler "petit scarabée" et être capable d'attraper les mouches avec un marteau postillon . En tout cas s'est cool de voir que tu as résolue ce problème de carrosserie. A un moment j'avais des remords d'avoir acheté ta phase 2 de peur que tu férailles ta phase 1. Fin des travaux prévue pour quand ?

Auteur:	barrio [ 07 Déc 2009 22:55 ]
Sujet du message:
Très honnêtement c'est vrais que malgré mon autodidactisme a toutes épreuves (ceux qui me connaisse comprendrons) ce carrossier a la retraite me sort continuellement un nouvel outillage adéquat...chose qui fait la différence entre un pro et un autodidacte en phase d'apprentissage. a+ Ps:après 6 ans de garage je ne pense à aucune date de fin.

Auteur:	sharknose [ 08 Déc 2009 11:57 ]
Sujet du message:
Génial, super content pour toi Faut plus lâcher le bout là

Auteur:	Henri [ 08 Déc 2009 17:15 ]
Sujet du message:
Ce poste et celui me Tofe me font penser à quelque chose : Comment vous faites pour être sûr que la rouille ne reviendra pas (du moins pas dans les 10 prochaines années) ? Parce que en soudant dans des corps creux, la peinture à l'intérieur du bas de caisse elle crame, et elles laisse des poussières qui vont se balader et fournir de magnifiques supports aux prochains points d'oxydations !

Auteur:	Melon [ 08 Déc 2009 19:57 ]
Sujet du message:
Bin t'es pas sûr... avec la corrosion tu peux jamais être sûr m'ont dit les gens avec lesquels j'ai discuté. Tu peux prendre des précautions en allant couper assez loin dans la tôle saine pour être sûr d'éliminer un max de tôle rouillée mais c'est pas évident de trouver où s'arrêter.

Auteur:	bob [ 08 Déc 2009 21:24 ]
Sujet du message:
sharknose a écrit: Génial, super content pour toi Faut plus lâcher le bout là C'est cool barrio ! envie de rouler en série 1 Ne lâche plus cette voiture ! bosse à fond dessus ! cool...... bob

Auteur:	SharkyToy [ 08 Déc 2009 22:00 ]
Sujet du message:
Pour la protection des corps creux, il existe aujourd'hui de la cire à injecter à l'intérieur au pistolet à peinture. Attention, un corps creux reste...creux et malgré toutes les précautions d'usage, c'est toujours un nid à rouille. Bien traité et le véhicule stocké au sec, cela devrait tenir 15 Ans sans soucis...

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