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| BBS RC 090 8X17 fit? http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=3347 |
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| Auteur: | kavachou [ 17 Aoû 2009 19:42 ] |
| Sujet du message: | BBS RC 090 8X17 fit? |
Bonsoir à tous, Je voulais vous demander confirmation concernant l'utilisation sur 6 de jantes BBS RC090 en 8 X 17 ET20 provenant d'une E39. Chaussées en 225/45/17 à l'avant et à l'arrière. Est ce que cette combinaison passe partout sans rajout de cales ou d'élargisseurs de voie? Merci d'avance à vous tous |
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| Auteur: | Mara [ 17 Aoû 2009 20:50 ] |
| Sujet du message: | |
Elles auraient été mieux chaussées en 235/45/17, mais ça passe quand en 225, ça reste en dessous des 2% de différence par rapport à la circonférence d'origine. Par contre une fois usé, change pour du 235. 
Concernant l'ET, il me faudrait l'ET d'origine des jantes de la 6 pour faire le calcul, je m'en souviens plus. |
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| Auteur: | Herv' [ 17 Aoû 2009 21:06 ] |
| Sujet du message: | |
Tout est là : http://www.serie6.com/technique.php3?article=58 viewtopic.php?t=3309 viewtopic.php?t=2981&highlight=calcul Origine 6,5 pouces ET 22 |
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| Auteur: | Mara [ 17 Aoû 2009 22:13 ] |
| Sujet du message: | |
Herv' a écrit: Origine 6,5 pouces ET 22
Bon ben ça passe sans cales, je pense. Tu auras 1,7cm de plus à l'intérieur et 2,1cm de plus vers l'extérieur. 
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| Auteur: | Herv' [ 17 Aoû 2009 23:14 ] |
| Sujet du message: | |
Mara a écrit: Herv' a écrit: Origine 6,5 pouces ET 22 Bon ben ça passe sans cales, je pense. Tu auras 1,7cm de plus à l'intérieur et 2,1cm de plus vers l'extérieur. A l'avant ça ne passe pas car il y a 1,5 cm de marge avec la monte d'origine |
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| Auteur: | ninja900 [ 17 Aoû 2009 23:39 ] |
| Sujet du message: | BBS RC 090 8X17 et 20 |
Tu peux y aller Kavachou, c est ce que j ai sur ma 6 phase 2 et ca passe. elles sont montees en 235 a l'avant et en 245 a l arriere et ca ne touche pas |
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| Auteur: | Mara [ 18 Aoû 2009 03:02 ] |
| Sujet du message: | |
Herv' a écrit: A l'avant ça ne passe pas car il y a 1,5 cm de marge avec la monte d'origine
J'aurais plutôt tablé sur 1,9-2cm de marge. J'ai 1,6cm de plus à l'intérieur et ça ne touche pas.
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| Auteur: | Herv' [ 18 Aoû 2009 18:46 ] |
| Sujet du message: | |
Mara a écrit: Herv' a écrit: A l'avant ça ne passe pas car il y a 1,5 cm de marge avec la monte d'origine J'aurais plutôt tablé sur 1,9-2cm de marge. J'ai 1,6cm de plus à l'intérieur et ça ne touche pas. 1,5 cm est effectivement une dimension "prudente". Après avoir calculé un montage que passait théoriquement juste, je me suis retrouvé avec "ça touche pas" à droite et "ça touche" à gauche. Les autres expériences permettent de relativiser celle-là 
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| Auteur: | joe23 [ 19 Aoû 2009 18:14 ] |
| Sujet du message: | |
Tu devras juste ajouter des cales autour du centre de roue qui est plus large sur e39 pour éviter les vibrations. @+;) |
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| Auteur: | kavachou [ 20 Aoû 2009 00:07 ] |
| Sujet du message: | |
Merci pour vos réactions
joe23, Tu veux dire ajouter des bagues de centrage pour éviter les vibrations |
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| Auteur: | 6pattes [ 20 Aoû 2009 10:45 ] |
| Sujet du message: | |
oui je pense que c'est ce qu'il voulait dire ! 
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| Auteur: | joe23 [ 24 Aoû 2009 18:48 ] |
| Sujet du message: | |
Oui, bagues de centrage, je l'avais sur le bout de la langue! 
@+;) |
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| Auteur: | GuillaumeK [ 29 Juil 2010 10:57 ] |
| Sujet du message: | |
bonjour à tous, j'ai une opportunité pour acheter des BMW BBS RC090 (fabriquées par BBS) avec les références suivantes : 8Jx17H2 IS20 RC090, référence modèle jante 1093531 BBS l'ET est apparemment : ET20 Ces jantes étaient sur une E39 jusqu'ici, je compte donc mettre des bagues de centrage 74.1x72.6 (auto-passion68.com en vend). Mais après avoir parcouru les diverses discussions de ce forum, je me demande toujours si cela passe sur nos Siss : - est-ce que certains d'entre vous on une expérience avec de telles jantes ? - ça risque pas de frotter sur la carrosserie / le bras de suspension ? Merci d'avance, Guillaume ps : j'ai une 635csi phase 2 de 1987, l'ancienne de Philippe |
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| Auteur: | 6pattes [ 29 Juil 2010 12:06 ] |
| Sujet du message: | |
Ca passe sans problème. |
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| Auteur: | Boumbo [ 29 Juil 2010 18:58 ] |
| Sujet du message: | |
6pattes a écrit: Ca passe sans problème.
Et voila la confirmation du proprio vers qui je t'orientais Guillaume
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| Auteur: | GuillaumeK [ 30 Juil 2010 09:33 ] |
| Sujet du message: | |
6pattes, Boumbo : merci ! je vais les chercher demain après midi... n'ayant pas encore les bagues de centrage, je pense les monter la semaine prochaine. je vous tiendrai au courant 
bon weekend / vacances pour les chanceux |
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| Auteur: | GuillaumeK [ 25 Aoû 2010 18:13 ] |
| Sujet du message: | |
salut à tous, j'ai donc mis la main sur ces superbes jantes... je vous montrerai le résultat dès que c'est monté. Et justement... il me faut mettre les bagues de centrage que j'ai aussi reçues. Avez vous des conseils pour monter les bagues ? On pose directement les bagues sur l'essieu et les jantes dessus, ou bien il faut graisser / lubrifier tout cela ? Merci Guillaume |
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| Auteur: | 6pattes [ 25 Aoû 2010 18:50 ] |
| Sujet du message: | |
Ca te coûte rien graisser un peu, mais c'est pas une obligation. Tu pose ta cale sur ton moyeu et tu mets ta jante. |
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| Auteur: | gaviao63 [ 07 Oct 2010 10:33 ] |
| Sujet du message: | |
Bonjour à toute la compagnie. Voilà,je vous explique la chose.Actuellement j'ai sur ma M635 des BBS RC 090.leurs dimensions sont ; -Avant 8x17 ET20 pneus 235/45 ZR17 -Arrière 9x17 ET26 pneus 255/40 ZR17 Vu que c'est des jantes de E39 (avec centrage différent),Un ami tourneur m'a fait des cales sur mesure incorporant déja ce nouveau centrage.Les cales font 10mm d"épaisseur (1 cm quoi). Actuellement ça ne touche nul part.jusqu'à la tout va bien. Voici MA QUESTION: Sachant qu'une M6 d'origine à un ET22 avec les TRX en R390 ou en option un ET19 avec ceux en R415,sachant que modifiant le ET cela joue sur la géométrie donc le comportement du véhicule. Quel épaisseures de cales j'aurrais du mettre avec mes jantes actuelles afin d'avoir un bon comportement du véhicule? si je reste dans cette configuration actuelle (cales aux 4 roues de 10 mm) ,il me semble que mon train avant est plus large de celui de l'arrière,mais celà n'est que visuelle. J'attend vos sugestions sachant que je peut refaire les cales à l'épaisseur (micron) désirer . |
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| Auteur: | 6pattes [ 07 Oct 2010 10:38 ] |
| Sujet du message: | |
Je comprends pas pourquoi tu mets des cales ! ?? |
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| Auteur: | gaviao63 [ 07 Oct 2010 14:18 ] |
| Sujet du message: | |
à l'avant je pense j'ai pas besoin : la jantes est de 8 pouces et c'est du ET20. mais à l'arrière j'ai du 9 pouces (255 de large) et ET26 donc besoin de cale ,je pense... |
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| Auteur: | 6pattes [ 07 Oct 2010 14:55 ] |
| Sujet du message: | |
pour l'arrière, effectivement, tu en as surement besoin, mais pour l'avant pas besoin. Perso, je mettrais des cales à l'arrière pour faire en sorte qu'elles ressortent plus qu'à l'avant. |
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| Auteur: | gaviao63 [ 07 Oct 2010 16:17 ] |
| Sujet du message: | |
Mon soucis est d'avoir,en conservant mes jantes en 8 et 9 pouces, un ET le plus adéquat possible à la configuration d'origine,et conserver une bonne tenue de route.je pense qu'à l'arrière il me faudrait des cales de 15 mm et me raprocher de l'ET19 d'origine.A l'avant je mets pas de cale. |
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| Auteur: | 6pattes [ 07 Oct 2010 16:23 ] |
| Sujet du message: | |
Oui c'est bien ce que je dit !
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