Forum BMW Série 6 E24

Salut!

Je suis obligé de débrancher ma batterie si je met pas en route ma 6 pendant quelques jours sinon ça me décharge la batterie en à peine une semaine (et encore)!

Quant on débranche on entend un claquement de relais en dessous du volant, sous le cache, j'ai pas encore pu voir à quoi cela correspond, mais c'est à priori ce qui consommerait.. quelqu'un a le même genre de soucis, ou bien y a t il un truc/maladie connue là dessus?

A plus , merci ^^

Pas de solution à donner, mais juste à confirmer que sur ma Sisss même problème (idem pour la Sisss d'un pote. ça semble bien être récurrent au modèle E24...)

pensez a verifier la lampe dans le coffre , elle reste souvent allumé

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Comme celle de la boite à gants

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BM sous pluie...BM qui rit !

As tu une alarme ?
Alarme = grosse merde!!!!

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Mieux vaut laisser l'enfant morveux que de lui arracher le nez !

En fait, j'ai 2 alarmes, une volumétrique qui a été enlevée à priori... ou du moins débranchée, et celle d'origine a clé

La mienne était une alarme ""COBRA". 3 jours sans démarrer la 635 et plus de batterie. Je l'ai enlevé, et maintenant, même après 3 semaines sans rien faire, c'est au 1/4 de tour qu'elle démarre.
Essaie cette piste...

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Mieux vaut laisser l'enfant morveux que de lui arracher le nez !

déjà voir a qui correspond le relai...

dans mes souvenir de passage sous le volant, il n'y a rien "d'origine" par là

Une alarme montée "à l'africaine" peut effectivement drainer pas mal de watt

mais je tien a préciser, que dans la plupart des cas c'est pas l'alarme le soucis, mais le montage

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je pense que c est la tempo de l eclairage interieur si c est une serie 2 verifie lestinction des bouton de vitre electric