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MessagePosté: 27 Juin 2016 20:36 
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C'est la tienne Jack ?! Good job !!! :10:

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MessagePosté: 27 Juin 2016 20:44 
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fred01 a écrit:
C'est la tienne Jack ?! Good job !!! :10:


HELLO FRED , :)

MERCI , oui c'est la mienne , sur facebook ils on mis une video 360° de l'interieur, mais la sa marche pas .........


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MessagePosté: 27 Juin 2016 20:47 
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Dommage ! j'espère que j'aurais la chance de la voir en vrai un jour...
Est ce qu'elle est encore homologuée sur route ouverte ou not street légal ? :mrgreen:

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MessagePosté: 27 Juin 2016 20:54 
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fred01 a écrit:
Dommage ! j'espère que j'aurais la chance de la voir en vrai un jour...
Est ce qu'elle est encore homologuée sur route ouverte ou not street légal ? :mrgreen:


alors reponse :

j'ai la CG en regle
j'ai le C.T. a jour
elle est assurée , donc stree version , quand a l'echappement lateral a 115 db ce seras a l'apreciation ........

ps : 115 decibels avec les db kilers


Fichier(s) joint(s):
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Fichier(s) joint(s):
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Dernière édition par jack66 le 27 Juin 2016 21:10, édité 1 fois.

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MessagePosté: 27 Juin 2016 20:59 
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Melon a écrit:


bonsoir adrien , :wink:

connait tu ce site ?

a tu deja commander ?

si oui comment doit on faire stp ?? je voudrais bien commander le capot avant , mais....je suis pas tres doué ...

merci de ta reponse :D


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MessagePosté: 28 Juin 2016 17:26 
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ADRIEN , voila l'interieur de ma 635 CSI en 360° avec son arceau SASSA homologué FIA

https://theta360.com/s/negHCHfeSRBXJlUjVP66UF1rE


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MessagePosté: 28 Juin 2016 18:45 
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Magnifique ! :pouce:


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MessagePosté: 28 Juin 2016 19:46 
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Lol pour l'échappement !!! J'en ai trouvé une plus bruyante que la mienne les gars..... :jesors:

Bel arceau, tu doit te régaler de faire de l'historique là dedans ! :lol: Tu ne fait que de la régularité ?

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MessagePosté: 28 Juin 2016 20:13 
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fred01 a écrit:
Lol pour l'échappement !!! J'en ai trouvé une plus bruyante que la mienne les gars..... :jesors:

Bel arceau, tu doit te régaler de faire de l'historique là dedans ! :lol: Tu ne fait que de la régularité ?


je fait aussi du VHRS en course de cote :wink:


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MessagePosté: 28 Juin 2016 20:37 
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Sur routes fermées, un bonheur..... :lol:
A l'avenir, j'espère faire de la démonstration en côte historique (si ça existe encore vu l’engouement...) vu que je ne souhaite pas l'équiper avec un arceau et autres.

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Dernière édition par fred01 le 29 Juin 2016 05:26, édité 1 fois.

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MessagePosté: 28 Juin 2016 20:49 
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fred01 a écrit:
Sur route fermées, un bonheur..... :lol:
A l'avenir, j'espère faire de la démonstration en côte historique (si ça existe encore vu l’engouement...) vu que je ne souhaite pas l'équiper avec un arceau et autres.


l'an prochain je vais aussi en faire quelques une en demo historique , le colombier , l'echelette etc...etc....


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MessagePosté: 29 Juin 2016 06:20 
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Il existe aussi vers chez nous un rallye historique "démonstration" sur fermé si j'ai bien compris : L'épine mont du chat.

Pour l'avoir fait en moderne il y a 20 piges, les routes (avec quelles épingles propices au propulsions... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ) et le cadre (au dessus du lac d'Aix les Bains) sont exceptionnels.

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MessagePosté: 29 Juin 2016 09:18 
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jack66 a écrit:
Melon a écrit:


bonsoir adrien , :wink:

connait tu ce site ?

a tu deja commander ?

si oui comment doit on faire stp ?? je voudrais bien commander le capot avant , mais....je suis pas tres doué ...

merci de ta reponse :D


J'ai acheté des pièces e30 chez PESCH... Le prix n'est vraiment pas très élevé mais vous en avez pour votre argent... La finition est plus que somaire et l'ajustement conséquent... Autrement dit y a du boulot pour arriver a un résultat un peu convenable visuellement... A bon entendeur... :wink:

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...


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MessagePosté: 29 Juin 2016 12:56 
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Pour du circuit ça peut aller non ? :wink:

En plus Melon a repeint sa première 6 au rouleau donc s'il fait pareil ça se verra pas :mrgreen:

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De tristes nouvelles de la part de 100RR68, vente de sa belle 633CSi... Cliquez ici pour en savoir plus

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MessagePosté: 29 Juin 2016 19:36 
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bobo635 a écrit:
jack66 a écrit:
Melon a écrit:


bonsoir adrien , :wink:

connait tu ce site ?

a tu deja commander ?

si oui comment doit on faire stp ?? je voudrais bien commander le capot avant , mais....je suis pas tres doué ...

merci de ta reponse :D


J'ai acheté des pièces e30 chez PESCH... Le prix n'est vraiment pas très élevé mais vous en avez pour votre argent... La finition est plus que somaire et l'ajustement conséquent... Autrement dit y a du boulot pour arriver a un résultat un peu convenable visuellement... A bon entendeur... :wink:


Oui j'ai reçu les ailes. Elles sont sans trous et pas prêtes à peindre. Pour une voiture de course ça ira. Pour faire une belle auto, mon carrossier m'a dit qu'il y avait beaucoup de travail. L'arrête du passage de roue est nette. Elle n'est pas repliée contre l'intérieur. Pas dit que ça passe contrôle technique Suisse pour garder l'auto immatriculée.

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MessagePosté: 29 Juin 2016 19:38 
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jack66 a écrit:
ADRIEN , voila l'interieur de ma 635 CSI en 360° avec son arceau SASSA homologué FIA

https://theta360.com/s/negHCHfeSRBXJlUjVP66UF1rE


Génial ! J'ai hâte d'avoir cet arceau... si je l'ai. Les Italiens ne m'ont toujours pas répondu à mon email (bientôt 10jours).

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MessagePosté: 29 Juin 2016 19:39 
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sharknose a écrit:
Pour du circuit ça peut aller non ? :wink:

En plus Melon a repeint sa première 6 au rouleau donc s'il fait pareil ça se verra pas :mrgreen:


Au spray.

Pis je rabaisse pas mon auto en coupant des ressorts à la meule moi :P

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MessagePosté: 29 Juin 2016 20:06 
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Melon a écrit:
jack66 a écrit:
ADRIEN , voila l'interieur de ma 635 CSI en 360° avec son arceau SASSA homologué FIA

https://theta360.com/s/negHCHfeSRBXJlUjVP66UF1rE


Génial ! J'ai hâte d'avoir cet arceau... si je l'ai. Les Italiens ne m'ont toujours pas répondu à mon email (bientôt 10jours).


te faudras etre patient je pense ....... j'ai attendu 8 semaines pour le miens :dodo: :feu:


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MessagePosté: 30 Juin 2016 09:45 
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Melon a écrit:
sharknose a écrit:
Pour du circuit ça peut aller non ? :wink:

En plus Melon a repeint sa première 6 au rouleau donc s'il fait pareil ça se verra pas :mrgreen:


Au spray.

Pis je rabaisse pas mon auto en coupant des ressorts à la meule moi :P



:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :pouce:

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MessagePosté: 28 Sep 2016 19:33 
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Voilà, j'ai commandé le même arceau que toi Jack. Le SASSA 713M-277. Je n'ai pas pris le 715M, qui a une croix dans le dos. Comme j'ai eu la mauvaise idée de condamner mes vitres arrières, je n'aurais plus pu accéder à ma molette de réglage des amortisseurs arrières. Et c'est du poids pour rien.

J'ai commandé directement chez SASSA, délais de livraison 2-3 semaines, 690€ livré (tva européenne déduite pour la Suisse).

http://www.sassarollbar.it/en/safety-ca ... range.html

le même que sur ce lien : http://www.oreca-store.com/arceau-sassa ... nner.html#

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MessagePosté: 07 Oct 2016 21:42 
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Départ en carrosserie... délais : fin 2017 pour rouler en 2018. Énorme... j'ai commencé en 2009 :quoi:

J'ai changé le titre du sujet vous avez vu ? C'est pas que le drift m'a passé... c'est qu'avec mon autre 635, je me suis rendu compte de l'usure que ça fait sur les voitures. J'ai la chance d'avoir deux 635... celle-ci je veux pas la tourner. Ce sera la jolie, pour me promener et pour aller courir dans les épreuves locales de slaloms (L3) voir de côtes (R3). Tandis que l'autre va devenir une auto de piste loisir, qui continuera à recevoir une giclée de peinture en spray ça et là en cas de besoin et qui pourra évoluer en E1 le moment venu.

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MessagePosté: 08 Oct 2016 08:33 
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magnifique !!

ton breack pour tracter c'est quoi ?


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MessagePosté: 08 Oct 2016 09:06 
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MessagePosté: 08 Oct 2016 09:09 
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Renaud a écrit:
D'après sa signature, une 530i


:pouce: ...bien vu , bel attelage en tout cas

MERCI


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MessagePosté: 27 Oct 2016 10:35 
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Ahhh un autre ClubSport !! :lol:

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MessagePosté: 07 Mar 2017 13:43 
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Agréable surprise hier à la carrosserie... le travail a commencé ! Je suis passé pour apporter une tôle de réparation... l'apprenti venait de passer 2 jours à créer un gabarit et en former une :lol: Ca lui a fait un bon exercice et ma tôle est symétrique... elle ira très bien pour l'autre côté ! J'ai un bon feeling avec patron et employés. C'est des kings en tôlerie et l'employé a déjà réalisé plusieurs voitures de courses anciennes. Je crois que j'ai bien choisi et que ça valait la peine d'attendre.

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MessagePosté: 07 Mar 2017 14:22 
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:pouce: ...oui en effet , beau travail


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MessagePosté: 04 Juin 2017 09:06 
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Ca avance !

Selon le tolier, la tôle réparation Walloth Nesch est moche... donc on s'en passe.

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