Forum BMW Série 6 E24

630, 633, 628, 635, M635, Alpina B7 et B9, Hartge...
Nous sommes le 30 Avr 2026 03:59

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]




Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 23 messages ] 
Auteur Message
MessagePosté: 13 Mar 2008 13:40 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 21 Nov 2007
Messages: 1115
Localisation: quelque part dans le marais poitevin
Encore moi avec mes ennuis :lol:

avant de remonter le panneau de porte passager, je voudrais régler ce problème de vitre.
Elle a beaucoup de mal a fonctionner ... :?
elle descend très bien, mais pour remonter, c'est l'enfer. :roll:

D'où ça peut il venir et avez-vous déjà eu ce problème ?
merci


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 13 Mar 2008 13:58 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 13 Juil 2004
Messages: 1350
Localisation: 54 meurthe et moselle
nettoyage du moteur , des glissieres et un recentrage des ciseaux dans la portiere :wink:

_________________
passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 13 Mar 2008 14:28 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 21 Nov 2007
Messages: 1115
Localisation: quelque part dans le marais poitevin
On va commencer par ça alors.
Comment on peut le nettoyer le moteur ? :shock:


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 13 Mar 2008 14:45 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 13 Mar 2008
Messages: 214
Il faut dégager les amas de graisse !

En fait l'idéal est de bien démonter, tout dégraisser et remettre de la graisse neuve qui suffira pour faire repartir tout ce petit monde jusqu'en 2020 :D

Avec le temps y'a plein de saloperies qui viennent s'y mettre et le mélange est plus semblable à de la pate à modeler qu'a de la graisse ^^


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 13 Mar 2008 20:49 
Hors ligne
L'ambassadeur du site

Inscription: 15 Mar 2005
Messages: 2365
Localisation: Val d'Oise
Vell a écrit:
Il faut dégager les amas de graisse !

En fait l'idéal est de bien démonter, tout dégraisser et remettre de la graisse neuve qui suffira pour faire repartir tout ce petit monde jusqu'en 2020 :D

Avec le temps y'a plein de saloperies qui viennent s'y mettre et le mélange est plus semblable à de la pate à modeler qu'a de la graisse ^^


+1 je confirme... idem pour le moteur d'essuie glaces ! :wink:

_________________
628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 14 Mar 2008 12:40 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 21 Nov 2007
Messages: 1115
Localisation: quelque part dans le marais poitevin
J'ai démonté mon moteur de vitre, et j'ai changé le bain d'huile (ou de graisse) qu'il contenait.
mais par quoi le remplaçer ??
Huile ou graisse et de quelle type ??
merci


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 14 Mar 2008 15:01 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 21 Nov 2007
Messages: 1115
Localisation: quelque part dans le marais poitevin
Alors, l'huile ça ne vas pas, (mais alors pas du tout :lol: )
Donc je nettoie le tout a l'essence:
Image
Je vais remettre de la graisse neuve, et tout remonter. :wink:


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 14 Mar 2008 23:48 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 13 Juil 2004
Messages: 1350
Localisation: 54 meurthe et moselle
essai de metre de la graisse neutre (blanche) ça n'attaque pas le plastique et ne se melange pas avec l'eau (humiditée) 8)

_________________
passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 25 Mar 2008 22:00 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 20 Oct 2007
Messages: 416
Localisation: Montpellier
De la graisse de moteur a bateau c'est bien aussi ...robuste au temps et chasseur d'humidité


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 08 Nov 2008 10:21 
Hors ligne

Inscription: 25 Jan 2008
Messages: 57
Localisation: Lyon
Petit up du post, j'ai eu aussi quelques soucis de moteur de vitres electriques mais le problème n'était pas au niveau de la graisse...
L'axe infétieur du moteur tourne dans une olive en bronze fixée par une espèce de rondelle circlips, et là aussi l'humidité fait son oeuvre, ce circlips acier rouille et a réussi à semi-souder l'axe dans l'alésage de l'olive, et ceci à droite comme à gauche..j'ai pu en récupérer un , mais pour l'autre le circlips était completement bouffé et introuvable cad 300 euro de moteur neuf...
Donc petit conseil si vous démontez votre porte, ouvrez le moteur electrique et huilez/graissez aussi cette partie :wink:


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 08 Nov 2008 10:31 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 21 Nov 2007
Messages: 1115
Localisation: quelque part dans le marais poitevin
Mon moteur ne fonctionne plus depuis 15 jours :roll:
Je vais me résigner a le changer... :wink:


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 09 Nov 2008 01:19 
Hors ligne

Inscription: 15 Sep 2007
Messages: 14
Localisation: saint etienne
Salut à tous.
Si vous cherchez des moteurs de vitres j'ai du stock pour les 4.
A bientôt


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 02 Juin 2009 21:45 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 23 Juin 2007
Messages: 769
Localisation: stavelot
j'ai aussi le probleme, mais quand j' enleve la vitre tout monte et descend tres bien le poid de la vitre affaibli le moteur :?


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 02 Juin 2009 21:52 
Hors ligne
ex "balaise"
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 14 Fév 2009
Messages: 2113
Localisation: Rhin Gauche
Ma E24: 630CS
Mois aussi j'avais un souci avec ma vitre à la remonté. Dans mon cas, elle montait à vitesse normal, mais s'arrètait au bout de quelques cm. Aprés inspection, ce sont les contacts du bouton qui sont morts. J'ai du croisier avec un des boutons AR en attendant.

_________________
Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 03 Juin 2009 10:21 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 29 Avr 2009
Messages: 2099
Localisation: Suisse
Ma E24: 635CSi Phase 2
Moi je me tâte à les enlever (gain de poids pour ma prépa), si jamais je vous ferai signe.


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 03 Juin 2009 14:27 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 10 Mar 2008
Messages: 447
Localisation: Moscou, Russie
Il y a encore une variante : j'ai changé le moteur de derrière et de devant. Finalement, nous ne servons ainsi souvent des lève-glaces de derrière...


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 03 Juin 2009 17:31 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 29 Avr 2009
Messages: 2099
Localisation: Suisse
Ma E24: 635CSi Phase 2
J'y penserai puisque je suis en plein dedans :D Merci pour le tuyau !


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 03 Juin 2009 18:14 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 05 Mai 2004
Messages: 1867
Localisation: Montpellier
riton_balaise a écrit:
Mois aussi j'avais un souci avec ma vitre à la remonté. Dans mon cas, elle montait à vitesse normal, mais s'arrètait au bout de quelques cm. Aprés inspection, ce sont les contacts du bouton qui sont morts. J'ai du croisier avec un des boutons AR en attendant.


pas facile hein....... de trouver des pbs avec cette voiture :D :D :D :D

:jesors:

bob :D


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 08 Juin 2009 05:58 
Hors ligne
WD40
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 03 Nov 2003
Messages: 1637
Localisation: Dans le moteur
A mon avis ce n'est pas un problème de graisse, mais de glissière.
Il suffit de légèrement les libérer, vérifier que la vitre monte et descend normalement,et resserrer les glissières.
Refaire un réglage de vitre en somme.

@+

_________________
Image
Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 08 Juin 2009 14:05 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 05 Mai 2004
Messages: 1867
Localisation: Montpellier
et oui........ tjrs là le wd 40 !!

"salut toi !"

bob :D


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 11 Juin 2009 23:58 
Hors ligne

Inscription: 06 Juin 2009
Messages: 63
J'ai localiser la panne sur le mien. en effet, moteur démonté de son revoi d'angle, il ne tournait toujours pas, alors j'ai fait le sauvage.

Il faut sortir la platine avec les charbon, et tartiner le fond au WD40. si vraiment le moteur n'est pas libre, on tire sur l'arbre pour sortir le bobinage, en suite on défonce la rondelle étoilée au fond du carter, on bourre de graisse et on remonte tout.

Les images sont plus explicites, on voit bien l'olive qui était grippée sur le mien, et la rondelle étoilée que j'ai ensuite défoncée avec une douille et la ralonge de cliquet, a grand coup de marteau ( on la voit avant que je ne passe avec le marteau)>

Image

Image

J'insiste sur le fait que le moteur doit tourner a la main ! sinon ca part mal pour la suite.

Ma technique est brutale, mais ca économise l'achat d'un moteur. Comme quoi, même un moteur qui ne tourne pas démonté du mecanisme est récuperable.

_________________
Une bmw sans un six n'en est pas une !


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 12 Juin 2009 08:06 
Hors ligne

Inscription: 18 Fév 2009
Messages: 52
Localisation: ligné 44
Sinon, il m'en reste des moteurs.

_________________
http://www.clodogame.fr/change_please/3012717/


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 12 Juin 2009 09:52 
Hors ligne

Inscription: 06 Juin 2009
Messages: 63
Hihi !!! Rien ne se pert, rien se créer, tout se transforme !!!

Ne jettez pas vos vieux moteurs, en bricolant un peu, on peut virer l'olive, la remplacer par un roulement, ce que je ferrai au prochain blocage du mien.

_________________
Une bmw sans un six n'en est pas une !


Haut
 Profil  
 
Afficher les messages postés depuis:  Trier par  
Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 23 messages ] 

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]


Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 6 invités


Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers

Rechercher:
Aller à:  
Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com