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Bonjour,

exemple de source de pneus TRX : c'est l'ordre de prix pour un 390

A part ça, Citroen Auch est en train de déstocker du 415 :twisted:

Une autre solution est de traquer sur ebay les zoccazes pas trop vielles

salut 456 la M que tu as achetée vient_ elle de Langon ?

non je ne la connais pas mais je voulais aller la voir aujourd'hui tant-pis , elle a l'air bien entretenu j'espère que tu vas nous la présenter sous toutes ses coutures a++++

c'est du 415 sur le m non ?

donc la promo de Citroën Auch t'intéresse, il faut simplement que les pneus ne soient pas trop vieux.

Salut,
J'ai deux jantes TRX dant un état proche du neuf, elles n'ont cependant pas le cerclage noir mais cela doit être réalisable facilement. Elles sont montées avec deux pneus TRX GT 240 45 415. Les pneus ont encore 3 à 4 mm de profil. Si cela t'intéresse, tu peux m'envoyer un MP...

bon, j'ai ecoté, j'ai reflechi et j'ai choisi...
4 jantes alpina en 17, des vraies!!
alors j'espere que j'ai bon: j'ai pris des 8.5X17 ET 14 devant et 9.5X17 ET 19 derriere, c'est bon???? :?:

j'espere parceque ca devrait etre zoli! :wink:

456GT a écrit:

bon, j'ai ecoté, j'ai reflechi et j'ai choisi...
4 jantes alpina en 17, des vraies!!
alors j'espere que j'ai bon: j'ai pris des 8.5X17 ET 14 devant et 9.5X17 ET 19 derriere, c'est bon???? :?:

j'espere parceque ca devrait etre zoli! :wink:

Oui c'est tout bon (à l'avant, au niveau de la jante, ça rentre vers l'amortisseur de 5,5 mm de plus que l'origine) ... et 17 c'est plus zoli que 18 :wink:

Oui, cela peut être très beau mais...
pas comme à l'origine! :wink:

par contre tu penses que le fait que ca rentre de 5.5mm ca ne va pas faire moche?

456GT a écrit:

par contre tu penses que le fait que ca rentre de 5.5mm ca ne va pas faire moche?

Le jante de 8,5 pouces avec un ET 14, à l'avant, sera plus large que celle d'origine (195 mm / ET 19) de :
-- 15,5 mm vers l'extérieur du passage de roue (elle est plus proche de l'aile)
-- 5,5 mm vers l'intérieur du passage de roue (elle rentre vers l'amortisseur)

La jante de 9,5 pouces avec un ET 19, à l'arrière, sera plus large que celle d'origine (195 mm / ET 19) de 23,2 mm de part et d'autre.

Auteur:	456GT [ 07 Juin 2009 11:09 ]
Sujet du message:	prix pneux trx?
Bon je me doute que ce sujet a du etre maintes fois abordé mais voila je viens d'acheter une M635 et je souhaite la garder en config d'origine a moins que je trouve de belles jantes a monter dessus. donc ou puis je me procurer ces fameux trx a moindre cout?

Auteur:	Red Wine [ 07 Juin 2009 11:26 ]
Sujet du message:
salut 456 la M que tu as achetée vient_ elle de Langon ?

Auteur:	Herv' [ 07 Juin 2009 13:15 ]
Sujet du message:
Bonjour, exemple de source de pneus TRX : c'est l'ordre de prix pour un 390 A part ça, Citroen Auch est en train de déstocker du 415 Une autre solution est de traquer sur ebay les zoccazes pas trop vielles

Auteur:	456GT [ 07 Juin 2009 13:39 ]
Sujet du message:
Herv' a écrit: Bonjour, exemple de source de pneus TRX : c'est l'ordre de prix pour un 390 A part ça, Citroen Auch est en train de déstocker du 415 Une autre solution est de traquer sur ebay les zoccazes pas trop vielles Merci pour le lien, ou je mets de belles alpina ou bbs ou je prends ca, la solution ideale en effet etant de trouver de l'occase.

Auteur:	456GT [ 07 Juin 2009 13:49 ]
Sujet du message:
Red Wine a écrit: salut 456 la M que tu as achetée vient_ elle de Langon ? oui, tu la connais?

Forum BMW Série 6 E24 http://www.serie6.com/forum/

prix pneux trx? http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=3242	Page 1 sur 1

Auteur:	Red Wine [ 07 Juin 2009 14:28 ]
Sujet du message:
non je ne la connais pas mais je voulais aller la voir aujourd'hui tant-pis , elle a l'air bien entretenu j'espère que tu vas nous la présenter sous toutes ses coutures a++++

Auteur:	456GT [ 07 Juin 2009 14:35 ]
Sujet du message:
Red Wine a écrit: non je ne la connais pas mais je voulais aller la voir aujourd'hui tant-pis , elle a l'air bien entretenu j'espère que tu vas nous la présenter sous toutes ses coutures a++++ C'est une 2eme main, carnet et factures depuis qu'elle est neuve chez bmw, l'actuel proprio l'a depuis 1993. elle est noire cuir beige avec donc 4 trx hs.

Auteur:	JCtwin [ 07 Juin 2009 15:34 ]
Sujet du message:
c'est du 415 sur le m non ?

Auteur:	456GT [ 07 Juin 2009 15:44 ]
Sujet du message:
JCtwin a écrit: c'est du 415 sur le m non ? Oui en effet 240/45vr415

Auteur:	JCtwin [ 07 Juin 2009 16:03 ]
Sujet du message:
donc la promo de Citroën Auch t'intéresse, il faut simplement que les pneus ne soient pas trop vieux.

Auteur:	456GT [ 07 Juin 2009 16:41 ]
Sujet du message:
JCtwin a écrit: donc la promo de Citroën Auch t'intéresse, il faut simplement que les pneus ne soient pas trop vieux. Oui j'ai vu mais je vais quand meme appeler autoexclusive lundi pour voir si ils n'auraient pas les copies alpina avec le bon et pour e24.

Auteur:	Liberty [ 08 Juin 2009 10:36 ]
Sujet du message:	Roues TRX
Salut, J'ai deux jantes TRX dant un état proche du neuf, elles n'ont cependant pas le cerclage noir mais cela doit être réalisable facilement. Elles sont montées avec deux pneus TRX GT 240 45 415. Les pneus ont encore 3 à 4 mm de profil. Si cela t'intéresse, tu peux m'envoyer un MP...

Auteur:	456GT [ 08 Juin 2009 19:39 ]
Sujet du message:	Re: Roues TRX
LIBERT a écrit: Salut, J'ai deux jantes TRX dant un état proche du neuf, elles n'ont cependant pas le cerclage noir mais cela doit être réalisable facilement. Elles sont montées avec deux pneus TRX GT 240 45 415. Les pneus ont encore 3 à 4 mm de profil. Si cela t'intéresse, tu peux m'envoyer un MP... je te tiens au courant dans la semaine, merci

Auteur:	Liberty [ 12 Juin 2009 21:05 ]
Sujet du message:
Hi, Voilà les jantes et pneus dont il est question: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220433588771&ssPageName=ADME:L:LCA:FR:1123

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Auteur:	456GT [ 12 Juin 2009 22:47 ]
Sujet du message:
bon, j'ai ecoté, j'ai reflechi et j'ai choisi... 4 jantes alpina en 17, des vraies!! alors j'espere que j'ai bon: j'ai pris des 8.5X17 ET 14 devant et 9.5X17 ET 19 derriere, c'est bon???? j'espere parceque ca devrait etre zoli!

Auteur:	Liberty [ 12 Juin 2009 23:13 ]
Sujet du message:
Ben y a plus qu'à nous laisser des belles photos...

Auteur:	Herv' [ 12 Juin 2009 23:15 ]
Sujet du message:
456GT a écrit: bon, j'ai ecoté, j'ai reflechi et j'ai choisi... 4 jantes alpina en 17, des vraies!! alors j'espere que j'ai bon: j'ai pris des 8.5X17 ET 14 devant et 9.5X17 ET 19 derriere, c'est bon???? j'espere parceque ca devrait etre zoli! Oui c'est tout bon (à l'avant, au niveau de la jante, ça rentre vers l'amortisseur de 5,5 mm de plus que l'origine) ... et 17 c'est plus zoli que 18

Auteur:	Liberty [ 12 Juin 2009 23:22 ]
Sujet du message:
Oui, cela peut être très beau mais... pas comme à l'origine!

Auteur:	456GT [ 13 Juin 2009 06:52 ]
Sujet du message:
Herv' a écrit: 456GT a écrit: bon, j'ai ecoté, j'ai reflechi et j'ai choisi... 4 jantes alpina en 17, des vraies!! alors j'espere que j'ai bon: j'ai pris des 8.5X17 ET 14 devant et 9.5X17 ET 19 derriere, c'est bon???? j'espere parceque ca devrait etre zoli! Oui c'est tout bon (à l'avant, au niveau de la jante, ça rentre vers l'amortisseur de 5,5 mm de plus que l'origine) ... et 17 c'est plus zoli que 18 C'est aussi ce que je pense mais le 17 en alpina avec le bon deport c'est tres compliqué a trouver. par contre tu penses que le fait que ca rentre de 5.5mm ca ne va pas faire moche?

Auteur:	Herv' [ 14 Juin 2009 01:03 ]
Sujet du message:
456GT a écrit: par contre tu penses que le fait que ca rentre de 5.5mm ca ne va pas faire moche? Le jante de 8,5 pouces avec un ET 14, à l'avant, sera plus large que celle d'origine (195 mm / ET 19) de : -- 15,5 mm vers l'extérieur du passage de roue (elle est plus proche de l'aile) -- 5,5 mm vers l'intérieur du passage de roue (elle rentre vers l'amortisseur) La jante de 9,5 pouces avec un ET 19, à l'arrière, sera plus large que celle d'origine (195 mm / ET 19) de 23,2 mm de part et d'autre.

Auteur:	456GT [ 14 Juin 2009 09:37 ]
Sujet du message:
Herv' a écrit: 456GT a écrit: par contre tu penses que le fait que ca rentre de 5.5mm ca ne va pas faire moche? Le jante de 8,5 pouces avec un ET 14, à l'avant, sera plus large que celle d'origine (195 mm / ET 19) de : -- 15,5 mm vers l'extérieur du passage de roue (elle est plus proche de l'aile) -- 5,5 mm vers l'intérieur du passage de roue (elle rentre vers l'amortisseur) La jante de 9,5 pouces avec un ET 19, à l'arrière, sera plus large que celle d'origine (195 mm / ET 19) de 23,2 mm de part et d'autre. ca va etre splendide!! mon pote vient de les recuperer sur dijon, ca y est elles sont a moi!!