| Forum BMW Série 6 E24 http://www.serie6.com/forum/ |
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| GGGGGGGGGGrroooooooooooSSSSSSSSSSS freins http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=3236 |
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| Auteur: | me30coyote [ 05 Juin 2009 14:54 ] |
| Sujet du message: | GGGGGGGGGGrroooooooooooSSSSSSSSSSS freins |
Bonjour, je suis occupé à remonter ma 6 et je souhaite améliorer nettement le freinage (que je n'ai jamais vraiment pris en défaut quand il était d'origine...mais bon!!!) Je ne fais que 30 bornes par jour avec cette vwature (4 fois par semaine) mais je compte me faire plaizir à l'occasion sur circuit... 4 étriers et 4 disques neufs me coûteraient 850 euros, si je peux trouver mieux (même si plus cher) je suis prêt à casser ma tirelire, alors que monter sur ma 635csi de 1980, à quel prix et surtout où se fournir? Merci d'avance pour vos posts... |
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| Auteur: | FABRICE [ 05 Juin 2009 19:00 ] |
| Sujet du message: | |
bonne question mais il y a beaucoup de reponse possible en quelle taille de roue compte tu courir quelle est le diametre des disques que tu a trouvé avec tes etriers sont t il sur bol alu de quelle marque et la piste (disque) de quelle marque sont les etriers et de quelle diametre les pistons et quelle plaquettes sont fournis avec pour 850 euros c est franchement pas chere donc c est peut etre du k-sport,d2racing,xyz,.... 
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| Auteur: | me30coyote [ 05 Juin 2009 21:42 ] |
| Sujet du message: | |
les jantes en 17, origine BMW avec déport, les prix indiqués sont pour des étriers échange standart et des disques Brembo... le but est de gagner en performance, pas de la jouer tuning avec 1/2mm de jeu entre jante et disque... Juste de quoi freiner correctement et longtemps... |
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| Auteur: | FABRICE [ 05 Juin 2009 23:53 ] |
| Sujet du message: | |
[ le but est de gagner en performance, pas de la jouer tuning avec 1/2mm de jeu entre jante et disque... je comprend pas trop le sens de ta reponse 
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| Auteur: | me30coyote [ 06 Juin 2009 07:50 ] |
| Sujet du message: | |
C'était un bète exemple: par chez nous les tuneurs collent des cocottes imitation étriers 6 pistons sur leurs étriers d'origine et des faux disque du plus grand diamètre possible sur leurs tambours arrières et quand tu les entends causer c'est beaucoup plus performant qu'à l'origine 
C'est juste le contraîre de ma démarche... |
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| Auteur: | FABRICE [ 06 Juin 2009 09:59 ] |
| Sujet du message: | |
a ouhai et ba tu vois je connaissai meme pas ce genre d accessoire
par contre si tu cherche des freins correct a pris raisonnable il y avait un gars sur ebay qui vendai des kits gros frein de marque d2 racing a 1000 euros en achat immediattu avait juste a crée ta cale d adaptation ,niveau qualité j ai des collegue qui ont essayer et qui n etait pas decu ,bien sur ca ne vaut pas du ap a 4000 euros mais c est deja un bon compromis et ca te permet de placé tes 3000 restant ailleur 
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| Auteur: | philippe [ 06 Juin 2009 10:42 ] |
| Sujet du message: | |
--Salut Me30 coyotte-- --J'ai à peu près la même démarche que toi, mais avec un budget plus serré, et surtout des cessions circuits assez rares. --Donc ne voulant pas investir dans un kit gros freins, je me suis contenté d'acheter des disques et étriers de BMW 750i (E32), que je suis entrain de monter. Par contre je ne connais pas l'efficacité de mon nouveau système de freinage (montage fini jeudi prochain), mais je compte surtout sur la différence de poids entre une 635 et une 750, ainsi que la différence de puissance, pour sentir une réelle différence. Philippe |
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| Auteur: | me30coyote [ 06 Juin 2009 12:39 ] |
| Sujet du message: | |
Merci Philippe et Fabrice pour vos réponses, je vais jeter un oeil sur E Bay, mais pour fabriquer les platines... Le système de la 750, c'est du plug&play ou y a t'il des modifs à apporter? |
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| Auteur: | Henri [ 06 Juin 2009 14:24 ] |
| Sujet du message: | |
Il y a déjà un poste de 800 pages sur le sujet  :
viewtopic.php?t=1117 Tu vas surement y trouver ton bonheur 
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| Auteur: | me30coyote [ 01 Nov 2009 19:32 ] |
| Sujet du message: | |
Up... J'ai finalement fait refaire à neuf mes 4 étriers d'origine, ils sont entièrement reconditionnés, jolis et j'espère à nouveau efficace à 100% (coût total 480 zozo) par contre les sagouins ont égarer toutes les clavettes de maintien des plaquettes, toutes les plaquettes anti-bruit et les 4 pontets métaliques qui maintiennent les durites sur les jambes de force avant... Quequ'un à çà dans son stock? Merci d'avance... |
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| Auteur: | me30coyote [ 01 Nov 2009 19:33 ] |
| Sujet du message: | |
Up... J'ai finalement fait refaire à neuf mes 4 étriers d'origine, ils sont entièrement reconditionnés, jolis et j'espère à nouveau efficace à 100% (coût total 480 zozo) par contre les sagouins ont égarer toutes les clavettes de maintien des plaquettes, toutes les plaquettes anti-bruit et les 4 pontets métaliques qui maintiennent les durites sur les jambes de force avant... Quequ'un à çà dans son stock? Merci d'avance... |
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