| Forum BMW Série 6 E24 http://www.serie6.com/forum/ |
|
| collecteur hartge http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=3143 |
Page 1 sur 1 |
| Auteur: | cedric [ 20 Avr 2009 22:22 ] |
| Sujet du message: | collecteur hartge |
salut a tous , voila ce que j ai acheté 
inox , marque hartge les 2 tubes de sortie sont en diamêtre 50mm , les 6 entrées du collecteur sont de formes rectangles 40/35 mm pensez vous que ça aille sur ma 635 , j'hesite avec un collecteur de e30 
avez vous des info 
voici des photos prisent ce soir
|
|
| Auteur: | XavierP [ 21 Avr 2009 07:20 ] |
| Sujet du message: | Re: collecteur hartge |
cedric a écrit: salut a tous ,
voila ce que j ai acheté pensez vous que ça aille sur ma 635 , vu le prix que çà doit couter... pourquoi ne pas t'en être assuré auparavant ?!!!  
|
|
| Auteur: | cedric [ 21 Avr 2009 07:33 ] |
| Sujet du message: | |
parceque justement le prix était super super interressant , et que si cela ne va pas sur ma 6 , une autre personne du forum est fortement interressé de le recuperer
une occasion comme cela , si tu la laisse passer , tu te la fait piquer
|
|
| Auteur: | cedric [ 21 Avr 2009 08:05 ] |
| Sujet du message: | |
d ailleurs quelqu'un sait il avec quoi on peut nettoyer l'inox , car là, il est très poussiereux , je n ai pas encore eût le temps de le nettoyer
|
|
| Auteur: | XavierP [ 21 Avr 2009 09:06 ] |
| Sujet du message: | |
cedric a écrit: d ailleurs quelqu'un sait il avec quoi on peut nettoyer l'inox , :
Une pâte type polish ou pour faire briller les cuivres ou les chromes fera l'affaire !
|
|
| Auteur: | bobo635 [ 21 Avr 2009 16:47 ] |
| Sujet du message: | |
Ca m'a tout l'air d'être un collecteur de M20... donc e30... et ça vaut aussi des sous... |
|
| Auteur: | cedric [ 21 Avr 2009 22:56 ] |
| Sujet du message: | |
bobo635 a écrit: Ca m'a tout l'air d'être un collecteur de M20... donc e30... et ça vaut aussi des sous...
en fait , j ai réussi a l avoir pour seulement 200 euros
donc , même si cela ne va pas sur ma siss , apparemment se serait un de e28 , et bien cela interresse déja quelqu'un , je n aurais pas acheté une chose a ce prix sans prendre de securité
|
|
| Auteur: | bobo635 [ 22 Avr 2009 10:56 ] |
| Sujet du message: | |
Ca vaut plus du double... 
|
|
| Auteur: | cedric [ 22 Avr 2009 19:14 ] |
| Sujet du message: | |
ce soir , sur les bons conseils de sharknose , j ai bien verifié en mesurant point par point , le collecteur et les emplacement sur la 635 , et ça a l'air de passer sans problême
il n 'y a plus qu'une seule solution pour verifier , il va falloir demonter et tester .............................et si ça passe sur ma voiture...
on va voir , si c est vraiment un collecteur hartge de e24 , c est vraiment le coup de bol
a++ |
|
| Auteur: | Mara [ 22 Avr 2009 22:38 ] |
| Sujet du message: | |
cedric a écrit: ce soir , sur les bons conseils de sharknose ,
j ai bien verifié en mesurant point par point , le collecteur et les emplacement sur la 635 , et ça a l'air de passer sans problême il n 'y a plus qu'une seule solution pour verifier , il va falloir demonter et tester .............................et si ça passe sur ma voiture... on va voir , si c est vraiment un collecteur hartge de e24 , c est vraiment le coup de bol a++ Trop de la chance! 
Depuis le temps que j'en cherche un... Par contre, je suis pas sûr que les collecteur Hartge soient en inox ??? |
|
| Auteur: | cedric [ 22 Avr 2009 22:58 ] |
| Sujet du message: | |
je ne sait pas mais cela ressemble a de l'inox , ou a de l'acier de super qualité
je suis vraiment impatient de demonter le collecteur de ma sisss pour voir si ça passe vraiment
|
|
| Auteur: | Red Wine [ 23 Avr 2009 20:09 ] |
| Sujet du message: | au travail |
bon courage pour l'intervention attention aux écrous grippés sa cassent bien pour voir ci c'est l'inox ....il ne faut pas que se soit aimentable |
|
| Auteur: | Boumbo [ 23 Avr 2009 20:47 ] |
| Sujet du message: | |
Ca ressemble beaucoup au E30 effectivement. |
|
| Auteur: | cedric [ 23 Avr 2009 22:20 ] |
| Sujet du message: | |
Boumbo63 a écrit: Ca ressemble beaucoup au E30 effectivement.
apparemment , les sorties des collecteurs hartge pour e30 etaient plus petites , les miennes font un diamêtre de 50 , l entraxe entre les boulons de fixations est de 95mm env , quelqu'un connait il l 'écartement pour une e30 ou d'autres modèles? a part ça , j ai commencé le nettoyage , galère , galère mais ça commence a briller un peu
|
|
| Auteur: | Boumbo [ 23 Avr 2009 22:48 ] |
| Sujet du message: | |
Je tache de me renséigner. |
|
| Auteur: | alestar [ 24 Avr 2009 05:45 ] |
| Sujet du message: | |
Quelqu'un peut-il m'expliquer l'effet induit par un collecteur de ce type? En d'autres termes, qu'est-ce qui fait que l'on gagne de la puissance? |
|
| Auteur: | Boumbo [ 24 Avr 2009 08:11 ] |
| Sujet du message: | |
Note pour Cedric: Voici le copié/collé de la réponse que l'on m'a faite sur e30cab.fr: c'est les mêmes côte que ceux d'origine c'est à dire pour une partie (et oui 2X3 cylindres) entre deux trous 90mm(vis de fixation d'un tube et du tube suivant) et en diagonale sur le même tube (vis haute par rapport à la vis basse) environ 60mm |
|
| Auteur: | Herv' [ 24 Avr 2009 20:27 ] |
| Sujet du message: | |
alestar a écrit: qu'est-ce qui fait que l'on gagne de la puissance?
Le logo
|
|
| Auteur: | Mara [ 24 Avr 2009 20:58 ] |
| Sujet du message: | |
Copié sur un site internet: Un collecteur spaghetti est utilisé pour séparer les pulsations dans les sorties de chaque cylindre. Il permet aussi une meilleure respiration à haut régime via la meilleure évacuation des gaz depuis les ports d'échappement. L'intérêt est également une consommation plus basse. Le gain communément annoncé par les vendeurs de collecteurs est 5 à 15 chevaux. Même certains disent ne rien gagner, il paraît logique qu'un collecteur spaghetti permette un gain substantiel. Il paraît illogique de monter une voiture avec une prépa et de maintenir l'échappement standard. Je sais pas si ça aide, mais ceux qui sont passé d'un échappement d'origine à spaghetti sauront sûrement nous faire partager leur ressenti.
|
|
| Auteur: | SharkyToy [ 24 Avr 2009 21:17 ] |
| Sujet du message: | |
En effet, un effet "spaghetti" améliore l'évacuation des gaz d'échappement. Mais on peut faire sortir plus d'air que si on en fait entrer plus ! En clair, toute modification de l'échappement doit avoir son pendant sur l'admission. Sinon, cela ne sert à rien... Pensez à un tuyau d'arrosage : si gros soit-il, il reste inefficace branché sur un petit robinet ! |
|
| Auteur: | alestar [ 24 Avr 2009 21:21 ] |
| Sujet du message: | |
Merci Mara. Si je comprends bien en séparant les pulsions, on augmente la perte de charge en sortie, donc on augmente les turbulences (l'entropie) en amont. Ca doit complètement dérégler la gestion de l'alimentation cette affaire. Pas évident à reprogrammer j'imagine? 
|
|
| Auteur: | cedric [ 24 Avr 2009 21:35 ] |
| Sujet du message: | |
Boumbo63 a écrit: Note pour Cedric:
Voici le copié/collé de la réponse que l'on m'a faite sur e30cab.fr: c'est les mêmes côte que ceux d'origine c'est à dire pour une partie (et oui 2X3 cylindres) entre deux trous 90mm(vis de fixation d'un tube et du tube suivant) et en diagonale sur le même tube (vis haute par rapport à la vis basse) environ 60mm donc , mon collecteur est bien different car j ai 100 mm exactement entre les trous de fixations d'un tube a l'autre , et 65mm entre les 2 fixations d'une sortie
merci |
|
| Auteur: | cedric [ 24 Avr 2009 22:37 ] |
| Sujet du message: | |
SharkyToy a écrit: En effet, un effet "spaghetti" améliore l'évacuation des gaz d'échappement.
Mais on peut faire sortir plus d'air que si on en fait entrer plus ! En clair, toute modification de l'échappement doit avoir son pendant sur l'admission. Sinon, cela ne sert à rien... Pensez à un tuyau d'arrosage : si gros soit-il, il reste inefficace branché sur un petit robinet ! une fois le collecteur monté ( si c est bien le bon  ) , j aurai déja la ligne inox complète
on verra pour le reste plus tard
|
|
| Auteur: | Mara [ 25 Avr 2009 00:06 ] |
| Sujet du message: | |
Il faudra que tu fasses le raccord entre le collecteur et la ligne actuelle? Ou tu as déjà tt ce qu'il te faut ? 
|
|
| Auteur: | cedric [ 25 Avr 2009 06:25 ] |
| Sujet du message: | |
Mara a écrit: Il faudra que tu fasses le raccord entre le collecteur et la ligne actuelle?
Ou tu as déjà tt ce qu'il te faut ? non , je n ai pas encore ce qu'il faut , il va falloir que je trouve tout ça , mais avant , je vais déja vérifier que ça monte bien en démontant tout ça
je suis hyper impatient
|
|
| Auteur: | Mara [ 12 Juin 2009 22:58 ] |
| Sujet du message: | |
Alors Cédric, il se monte sans modif' ou pas
|
|
| Page 1 sur 1 | Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|