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phares blancs ou jaunes ?? ?
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Auteur:  BOB/// [ 18 Avr 2009 22:41 ]
Sujet du message:  phares blancs ou jaunes ?? ?
Une question qui me turlu pine :lol: depuis un ptit moment : les M635 csi de dernière génération (1988) sont en phares blancs ou jaunes ? et quelles sont les grandes différences avec le modèle précédent.
Auteur:  Chrississ [ 18 Avr 2009 23:30 ]
Sujet du message: 
Ma 635 (française) de 1988, phase 3 est en phares jaunes. Mais ce n'est pas une M...
Auteur:  Herv' [ 19 Avr 2009 00:16 ]
Sujet du message: 
Le code de la route français impose les phares jaunes jusqu'en 1993 pour toutes les voitures françaises ou étrangères.
Auteur:  JCtwin [ 19 Avr 2009 18:22 ]
Sujet du message: 
les premières e36 étaient en phares jaunes, alors la 6... :)
Auteur:  SharkyToy [ 19 Avr 2009 19:08 ]
Sujet du message: 
En 1993, BMW proposait la possibilité de convertir les phares jaunes en blancs moyennant (grosses) finances bien sûr :twisted: !

Il est donc possible que certaines de nos autos pourtant "pures françaises" soient en blanc.

Il est vrai que le jaune n'offre pas une qualité d'éclairage exemplaire, surtout sous la pluie, mais -à mon sens- cela donne un caractére plus vintage à l'auto.
Auteur:  BOB/// [ 19 Avr 2009 19:13 ]
Sujet du message: 
Il est vrai que le jaune n'offre pas une qualité d'éclairage exemplaire, surtout sous la pluie, mais -à mon sens- cela donne un caractére plus vintage à l'auto.


Entièrement OK avec toi, le jaune lui donne un regard ténébreux voir même un peu agressif. :evil: :evil:
Auteur:  M_Serie's [ 19 Avr 2009 21:10 ]
Sujet du message: 
Moi la mienne est de 87 c'est un M et elle est en phare blanc le propio d'avant ne ma rien fourni et rien dis à propo des phares elle à du surement avoir une conversion BM car c'est une française ..
Auteur:  BOB/// [ 19 Avr 2009 21:47 ]
Sujet du message: 
Merci de d'avoir " éclairé mes lanternes" :mrgreen: sur ce point.


Et les lave- phares : option, d'origine sur M ....... ?
Auteur:  M_Serie's [ 19 Avr 2009 21:51 ]
Sujet du message: 
Je pense que c'était une option car je ne les aient pas :roll:
Auteur:  cedric [ 19 Avr 2009 22:36 ]
Sujet du message: 
BOB/// a écrit:
Merci de d'avoir " éclairé mes lanternes" :mrgreen: sur ce point.


Et les lave- phares : option, d'origine sur M ....... ?


c'était une option qu'on pouvait avoir sur les 635 également , voila ma 635 de 85
Image
Auteur:  wolf [ 19 Avr 2009 22:40 ]
Sujet du message: 
c'est utile quand ca marche :mrgreen:
Auteur:  Fazzio635 [ 20 Avr 2009 09:06 ]
Sujet du message: 
D'ailleurs si quelqu'un veut des phares blancs, moi je veux bien des jaunes !

Ca se trouve encore en neuf chez BMW ?
Auteur:  cedric [ 20 Avr 2009 21:42 ]
Sujet du message: 
oui , sans problême , mais tres tres cher :shock:
Auteur:  taou [ 21 Avr 2009 00:44 ]
Sujet du message: 
il y a 2 ans , 45€ le plein phare... :wink:
le tarif est correct comparé aux voitures recentes :twisted:
Auteur:  cedric [ 21 Avr 2009 07:35 ]
Sujet du message: 
maintenant ils sont presque a 55/60 euros et il en faut 4 , si en plus tu en profite pour changer les platines arrières , tu pleures :cry:


a++
Auteur:  Fazzio635 [ 21 Avr 2009 08:56 ]
Sujet du message: 
:-S

J'imagine que je les passerai tout de même en jaunes un jour ou l'autre. Pour le côté vintage ! (en plus ma 6 est noire, comme ca, elle ressemblera à une grosse panthère)
Auteur:  Ficelle [ 23 Avr 2009 10:01 ]
Sujet du message: 
Vaste débat:
L'ancien propriétaire de la mienne qui est d'origine française était repassé en blanc...j'ai fait le chemin inverse.
en jaune avec des ampoules en 100W croyez moi ça éclaire suffisamment... :mrgreen:

pour vous rendre compte:
avant:
Image
après:
Image
voila !
8)
Auteur:  wolf [ 23 Avr 2009 10:04 ]
Sujet du message: 
Ficelle a écrit:
avant:
Image
après:


tu leve ta voiture par le spoiler?
:-o
Auteur:  Ficelle [ 23 Avr 2009 10:09 ]
Sujet du message: 
MDR !!!

non je l'ai fait refaire en 2004, là c'est quand je l'avais remonté...
je crois que j'avais fait un post à ce sujet sur la foultitude de visserie qu'il y a là derrière.... :lol:
Auteur:  BOB/// [ 24 Avr 2009 15:06 ]
Sujet du message: 
OUI ben c'est évident avec les photos avant - après : je préfère les jaunes sans hésitation.
Auteur:  bob [ 26 Avr 2009 10:56 ]
Sujet du message: 
Et bien......... moi je souhaiterais passer en phares blanc !

Je suis maintenant presque certain que sur une reseda ça doit être sympa en blanc et surtout beaucoup plus "german" ! et j'aime la german touch !

Image

bon mes phares ne sont pas échangeables car ils sont fatigués mais si vous avez un bon plan, je suis éventuellment preneur pour passer en blanc !

Bob
Auteur:  BOB/// [ 27 Avr 2009 22:10 ]
Sujet du message: 
Les deux bob du forum n'ont pas les mêmes désirs de couleur :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Auteur:  taou [ 27 Avr 2009 22:40 ]
Sujet du message: 
si les verres ne sonts pas fendus , il reste l'option , decapant pour virer le jaune et etre en blanc a moindre coup... :wink:
Auteur:  M_Serie's [ 27 Avr 2009 23:48 ]
Sujet du message: 
Comme les gouts et les couleurs change entre les personnes c'est fou, mais moi je préfère aussi en blanc ..

D'ailleur à parler phare esque toutes les BM de l'époque je pense en premier aux e30 mais les autres aussi esqu'elles avaient les même phares ou esqu'elles avaient chacune leurs phares e24 pour e24, e30 pour e30 etc... :?:
Auteur:  Ficelle [ 28 Avr 2009 08:59 ]
Sujet du message: 
attention, j'ai eu la mauvaise surprise... ils ne sont pas 100% interchangeables....je ne me rappelles plus si c'est les "longues" ou les feux de croisement qui sont spécifiques E24 les pattes de fixations n'ont pas le même emplacement que sur les E30.
j'avais fait un post sur ce point d'ailleurs... :roll:
Auteur:  Sixrocco [ 25 Jan 2011 00:20 ]
Sujet du message: 
Bonsoir ! Je fais remonter cet ancien post car j'ai installé des phares blancs sur ma 6 ce week end ; les avis il y a 2 ans étaient très partagés, qu'en est-il aujourd'hui ? Pour ou contre les phares blancs ? Je relance le débat !

Voici mon argument "pour" : bien que je sois pour une restauration "à l'origine", je pense que la voiture a été conçue esthétiquement par les ingénieurs BMW avec des phares blancs ; ces 4 "diamants" blancs sont magnifiquement assortis au chrome de leurs entourages, de la calandre et du pare choc !
Auteur:  Henri [ 25 Jan 2011 11:15 ]
Sujet du message: 
Perso, moi je préfère les phares jaunes. C'est tout une époque, en tout cas celle à laquelle j'ai commencé à m'interesser aux voitures.
Auteur:  jacky34 [ 25 Jan 2011 11:20 ]
Sujet du message: 
Bonjour

La mienne est en phares jaunes ça lui donne un look sympa et un caractère agressif sans oublier le coté vintage

Je pense que je vais lui mettre des phares blancs car pour avoir circuler de nuit, lorsque les phares jaunes éclairent un panneau indicateur c'est l'éblouissement total.

Ces panneaux ont un fond blanc, la réverbération avec le jaune les rend illisibles c'est un peu comme si tu roulais plein phare dans le brouillard,
il est vraiment difficile de les déchiffrer;

Donc par sécurité, je vais m'orienter vers les phares blancs, mais je conserverai les jaunes qui sont en très bon état hormis un léger éclat sur un LP

Par contre je crois que les optiques des E30 phase 1 sont identiques aux E24 phase 2 si quelqu'un peut confirmer
Auteur:  serge26 [ 25 Jan 2011 13:29 ]
Sujet du message: 
J'infirme!
Un collègue m'a demandé mes phares blancs pour les monter sur son E30, bilan des courses: incompatibilité des pattes de fixation.
Remarque moi c'est une phase 1 alors!
S.
Auteur:  Alain 49 [ 25 Jan 2011 15:17 ]
Sujet du message: 
Sixrocco a écrit:
je pense que la voiture a été conçue esthétiquement par les ingénieurs BMW avec des phares blancs

Non je le ne pense pas.
à l'époque de la E24 ,la couleur des phares n'était pas un critère déterminant pour les stylistes qui dessinent les épures et et les lignes d'un nouveau modèle.
les premières maquettes sont souvent d'une seule couleur et s'attardent à définir en premier objectif la silhouette et la géométrie d'ensemble du véhicule.
Un peu plus tard les architectes véhicules définiront "le découpage" de la voiture et les ingénieurs interviendront ensuite pour le dessin et la conception des diverses pièces, modules et accessoires pour les adapter aux réglementations qui peuvent étre differentes dans certaines régions ( cas des phares à l'époque).
Donc de mon point de vue , le choix de phares blancs ou jaunes ne constitue pas une entorse au style et à la personnalité de la E24.
Bien sur les "puristes" , comme le soulignait sharknose dans un post précedant choisiront des phares blancs pour les modèles de première immatriculation allemande, et les jaunes pour les modèles d'origine France.
Personnellemnt je préfère les "jaunes" qui rappellent ce coté "vintage" ( en France ) dont parlais Jacky34 en regard des "blancs" qui sont communs sur les voitures modernes..Beaucoup d'autres pays n'ont pas cette problématique car ils n'utilisait pas de phares jaunes..
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